{"id":790749,"date":"2026-07-26T13:34:00","date_gmt":"2026-07-26T11:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/verkehrsminister-vitezy-verspricht-den-busmangel-in-ganz-ungarn-sehr-bald-zu-beenden\/"},"modified":"2026-07-26T13:34:00","modified_gmt":"2026-07-26T11:34:00","slug":"verkehrsminister-vitezy-verspricht-den-busmangel-in-ganz-ungarn-sehr-bald-zu-beenden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/verkehrsminister-vitezy-verspricht-den-busmangel-in-ganz-ungarn-sehr-bald-zu-beenden\/","title":{"rendered":"Verkehrsminister Vit\u00e9zy verspricht, den Busmangel in ganz Ungarn sehr bald zu beenden"},"content":{"rendered":"\n

Der ungarische Minister f\u00fcr Verkehr und Investitionen, D\u00e1vid Vit\u00e9zy, hat zugesichert, dass bis September keine Vol\u00e1nbusz-Verbindungen mehr aufgrund von Ersatzteilengp\u00e4ssen ausfallen sollen, nachdem er, wie er es beschrieb, eine schwerwiegende Wartungs- und Beschaffungskrise geerbt hatte.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bei einem Besuch in einem der gr\u00f6\u00dften Wartungsdepots von Vol\u00e1nbusz in F\u00f3t erkl\u00e4rte Vit\u00e9zy, die Zahl der Busse, die aufgrund fehlender Ersatzteile au\u00dfer Betrieb seien, sei bereits deutlich zur\u00fcckgegangen; er warnte jedoch, dass weitere Anstrengungen erforderlich seien, um die alternde Flotte des Landes wieder instand zu setzen.<\/p>\n\n\n\n

Die Zahl der stillgelegten Busse sank von 290 auf 170<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Nach Angaben des Ministers<\/a> waren bei Amtsantritt der neuen F\u00fchrung im Mai 290 Fahrzeuge nicht einsatzf\u00e4hig, da Ersatzteile nicht verf\u00fcgbar waren. Er erkl\u00e4rte, diese Zahl sei inzwischen auf 170 gesunken, wobei die Regierung das Ziel verfolge, durch Ersatzteilmangel bedingte Fahrplanausf\u00e4lle noch vor Beginn des neuen Schuljahres im September zu beseitigen.<\/p>\n\n\n\n

\u201eDie Probleme von Vol\u00e1nbusz sind nicht \u00fcber Nacht entstanden, und leider lassen sie sich auch nicht \u00fcber Nacht l\u00f6sen\u201c, schrieb Vit\u00e9zy auf Facebook. Er f\u00fcgte hinzu, dass das Krisenmanagement der letzten zwei Monate verhindert habe, dass das Fernbusnetz des Landes w\u00e4hrend der hektischen Sommersaison mit weitaus schwerwiegenderen Beeintr\u00e4chtigungen konfrontiert worden w\u00e4re.<\/p>\n\n\n\n

Vit\u00e9zy macht seinen Vorg\u00e4nger J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r<\/strong> daf\u00fcr verantwortlich<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Der Minister wies die Verantwortung f\u00fcr die Krise eindeutig seinem Vorg\u00e4nger J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r zu und argumentierte, dass eine \u00fcberm\u00e4\u00dfige Zentralisierung der Beschaffung innerhalb der M\u00c1V-Gruppe die Lieferkette lahmgelegt habe.<\/p>\n\n\n\n

Laut Vit\u00e9zy seien der gesamte Einkauf, die Logistik, die Lagerhaltung und das Ersatzteilmanagement der ungarischen staatlichen Verkehrsunternehmen in einer einzigen Organisation geb\u00fcndelt worden, was zu weitreichenden Engp\u00e4ssen gef\u00fchrt habe, als die bestehenden Liefervertr\u00e4ge im April und Mai ausliefen.<\/p>\n\n\n\n

Er behauptete, dass Ende Mai mehr als die H\u00e4lfte der ben\u00f6tigten Ersatzteiltypen in den Wartungswerkst\u00e4tten von Vol\u00e1nbusz nicht verf\u00fcgbar waren, was die Mechaniker daran hinderte, defekte Fahrzeuge zu reparieren. Vit\u00e9zy behauptete zudem, dass die Beschaffungsverfahren f\u00fcr Ersatzteile nicht rechtzeitig vor Ablauf der bisherigen Vertr\u00e4ge eingeleitet worden seien, sodass den Werkst\u00e4tten die ben\u00f6tigten Komponenten fehlten.<\/p>\n\n\n\n