{"id":790942,"date":"2026-07-30T18:34:00","date_gmt":"2026-07-30T16:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/extreme-hitzewelle-konnte-in-ungarn-viele-zuge-aus-dem-verkehr-ziehen\/"},"modified":"2026-07-30T18:34:00","modified_gmt":"2026-07-30T16:34:00","slug":"extreme-hitzewelle-konnte-in-ungarn-viele-zuge-aus-dem-verkehr-ziehen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/extreme-hitzewelle-konnte-in-ungarn-viele-zuge-aus-dem-verkehr-ziehen\/","title":{"rendered":"Extreme Hitzewelle k\u00f6nnte in Ungarn viele Z\u00fcge aus dem Verkehr ziehen"},"content":{"rendered":"\n

Ungarns Bahnbetreiber hat gewarnt, dass in den kommenden Tagen mehrere Z\u00fcge aus dem Verkehr gezogen werden k\u00f6nnten, da die extreme Hitze das Netz an seine Grenzen bringt. Temperaturen \u00fcber 40 \u00b0C verursachen schwerwiegende technische Ausf\u00e4lle im gesamten Netz. Laut M\u00c1V wurden bereits einige FLIRT-Triebz\u00fcge au\u00dfer Betrieb genommen, nachdem ihre Batterien w\u00e4hrend der Hitzewelle Ende Juni \u00fcberhitzt waren.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Viele Z\u00fcge k\u00f6nnten w\u00e4hrend des H\u00f6hepunkts der Hitzewelle ausfallen<\/h2>\n\n\n\n

Das Problem ist besonders \u00e4rgerlich, da die Schutzsysteme der Z\u00fcge in solchen F\u00e4llen automatisch eingreifen. Sobald sich die Batterien \u00fcberhitzen, wird der Ladevorgang unterbrochen, was bedeutet, dass der Zug nach dem Anhalten nicht wieder in Betrieb genommen werden kann. Ende Juni wurden innerhalb kurzer Zeit etwa 30 FLIRT-Z\u00fcge au\u00dfer Betrieb gesetzt. Auch in sp\u00e4teren Eintr\u00e4gen der Hitzewarnmeldungen der Regierung wurde vermerkt, dass FLIRT-Z\u00fcge aufgrund von Batterie\u00fcberhitzung aus dem Verkehr gezogen worden waren. <\/p>\n\n\n\n

Zudem kann der Zug erst wieder fahren, wenn die Au\u00dfentemperatur auf ein akzeptables Niveau gesunken ist. Mit anderen Worten: Fahrg\u00e4ste k\u00f6nnen an Bord festsitzen, selbst wenn die Klimaanlage nicht mehr funktioniert, da auch diese Strom ben\u00f6tigt.<\/p>

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\n<\/figcaption>\"train
Foto: M\u00c1V<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die M\u00c1V sucht nun gemeinsam mit Ingenieuren des Herstellers Stadler nach einer langfristigen L\u00f6sung. Die Batterien wurden \u00fcberpr\u00fcft, die notwendigen Austauscharbeiten durchgef\u00fchrt und Ersatzaggregate bereitgestellt. Zudem wurde ein Notfallbetriebsverfahren f\u00fcr extreme Hitze eingef\u00fchrt, das die Belastung der Z\u00fcge verringert, w\u00e4hrend das technische Personal deren Zustand kontinuierlich \u00fcberwacht.<\/p>\n\n\n\n

Ausf\u00e4lle k\u00f6nnen nicht ausgeschlossen werden<\/h2>\n\n\n\n

Der n\u00e4chste Schritt besteht darin, Ma\u00dfnahmen zum Hitzeschutz zu testen<\/a>, die die thermische Belastung des Batterieraums verringern sollen, sowie ein neues Batterielademodul zu erproben. Bei Erfolg k\u00f6nnte dies eine flottenweite L\u00f6sung darstellen.<\/p>\n\n\n\n

Unterdessen \u00fcberwacht die Regierung aufgrund der Hitze weiterhin den Zustand der Gleise und die Schienentemperatur; bei Bedarf werden Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkungen verh\u00e4ngt.<\/p>\n\n\n\n

Falls Sie es verpasst haben: Termin f\u00fcr die Stilllegung des Kernkraftwerks Paks bekannt gegeben<\/a> \u2013 Ministerpr\u00e4sident P\u00e9ter Magyar warnt vor einer m\u00f6glichen Energiekrise in Ungarn<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Laut M\u00c1V k\u00f6nnen weitere Ausf\u00e4lle der FLIRT-Z\u00fcge nicht ausgeschlossen werden, solange die Temperaturen \u00fcber l\u00e4ngere Zeitr\u00e4ume \u00fcber 40 \u00b0C liegen. Die derzeitigen Ma\u00dfnahmen verringern daher zwar das Risiko, stellen jedoch noch keine endg\u00fcltige L\u00f6sung des Problems dar.<\/p>\n\n\n\n

Ab heute gilt in Ungarn eine Hitzewarnung der Stufe 3 \u2013 was das bedeutet<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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