{"id":791782,"date":"2026-08-25T09:28:19","date_gmt":"2026-08-25T07:28:19","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/bisher-unveroffentlichte-aufnahmen-des-absturzes-eines-ungarischen-gripen-minister-enthullt-wie-sich-die-katastrophe-ereignete\/"},"modified":"2026-08-25T11:53:53","modified_gmt":"2026-08-25T09:53:53","slug":"bisher-unveroffentlichte-aufnahmen-des-absturzes-eines-ungarischen-gripen-minister-enthullt-wie-sich-die-katastrophe-ereignete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/bisher-unveroffentlichte-aufnahmen-des-absturzes-eines-ungarischen-gripen-minister-enthullt-wie-sich-die-katastrophe-ereignete\/","title":{"rendered":"Bisher unver\u00f6ffentlichte Aufnahmen des Absturzes eines ungarischen Gripen \u2013 Minister enth\u00fcllt, wie sich die Katastrophe ereignete"},"content":{"rendered":"\n

Einer der \u201eGripen\u201c-Kampfflugzeuge der ungarischen Streitkr\u00e4fte st\u00fcrzte am Montag auf dem Gel\u00e4nde des Milit\u00e4rflugplatzes Szolnok ab, nachdem es w\u00e4hrend eines Trainingsfluges zu einer Funktionsst\u00f6rung gekommen war. Der Pilot konnte sich aus dem Flugzeug katapultieren. Romulusz Ruszin-Szendi, Verteidigungsminister und ehemaliger Generalstabschef, hat neue Details zu dem Vorfall bekannt gegeben, der zu einer noch schwerwiegenderen Katastrophe h\u00e4tte f\u00fchren und weitere Menschenleben auf dem Milit\u00e4rflugplatz gef\u00e4hrden k\u00f6nnen. Er erkl\u00e4rte, der Ausgang habe von der Erfahrung und der Geistesgegenwart des 51-j\u00e4hrigen Piloten abgehangen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Gripen-Flugzeuge \u00fcbten Hochgeschwindigkeits-Abfangman\u00f6ver<\/h2>\n\n\n\n

Wie wir am Montag berichteten<\/a>, hatte das Flugzeug zusammen mit einem weiteren Gripen im ungarischen Luftraum Hochgeschwindigkeits-Abfangman\u00f6ver durchgef\u00fchrt. Nach Abschluss einer zweiten \u00dcbung erschien jedoch eine Fehlerwarnung, woraufhin der Einsatz abgebrochen wurde. Die beiden Flugzeuge flogen daraufhin nach Szolnok, da der defekte Kampfflieger nicht mehr sicher zu seinem Heimatst\u00fctzpunkt in Kecskem\u00e9t zur\u00fcckkehren konnte.<\/p>

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Nach dem Absturz wurden Drohnen eingesetzt, um das brennende Wrack zu untersuchen und festzustellen, ob die Feuerwehrleute angesichts der gro\u00dfen Menge an Sprengstoff, die der Gripen-Kampfflugzeug w\u00e4hrend der \u00dcbung mitf\u00fchrte, gefahrlos mit ihren Arbeiten beginnen konnten. Foto: Anadolu\/Robert Nemeti<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Pilot katapultierte sich w\u00e4hrend der Landung aus dem Flugzeug, w\u00e4hrend die am Unfallort eintreffenden Feuerwehrleute den Brand innerhalb weniger Minuten l\u00f6schten.<\/p>\n\n\n\n

Das Flugzeug war mit Luft-Luft-Raketen und Munition f\u00fcr seine Kanone beladen, was bedeutet, dass die Folgen erheblich schlimmer h\u00e4tten ausfallen k\u00f6nnen, h\u00e4tte der Pilot einen Fehler begangen. Die Ursache des Absturzes wird weiterhin untersucht, doch Herr Ruszin-Szendi lieferte in einem Interview mit G\u00e1bor Bochkor in der Morgensendung von Retro Radio<\/a> wichtige neue Details.<\/p>\n\n\n\n

\u201eAlle Instrumente fielen aus\u201c<\/h2>\n\n\n\n

Herr Ruszin-Szendi erkl\u00e4rte, der Gripen sei von einem 51-j\u00e4hrigen Piloten geflogen worden, der \u00fcber mehr als 2.000 Flugstunden verf\u00fcgte, darunter auch Erfahrung bei internationalen Eins\u00e4tzen. Der Kampfpilot befand sich in ausgezeichneter k\u00f6rperlicher Verfassung, erlitt jedoch bei dem Absturz Wirbels\u00e4ulenverletzungen und wurde im Honv\u00e9d-Krankenhaus operiert.<\/p>

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Der letzte Gripen-Unfall ereignete sich 2015 in Ungarn. Foto: Anadolu\/Robert Nemeti<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach Angaben des Ministers waren die beiden Flugzeuge von Kecskem\u00e9t aus gestartet, um Hochgeschwindigkeits-Abfangman\u00f6ver zu \u00fcben. Sie hatten die erste \u00dcbung erfolgreich abgeschlossen und waren zur\u00fcckgekehrt, doch am Ende des zweiten Abfangman\u00f6vers erschienen in rascher Folge Warnmeldungen. Daraufhin fielen die Cockpit-Anzeigen aus.<\/p>\n\n\n\n

Herr Ruszin-Szendi erkl\u00e4rte, dies habe zu einer besonders schwierigen Situation gef\u00fchrt, da Gripen-Flugzeuge \u00fcber keine analogen Instrumente verf\u00fcgen. Unter solchen Umst\u00e4nden kann der Pilot die Geschwindigkeit oder H\u00f6he des Flugzeugs nicht anhand herk\u00f6mmlicher Anzeigen ablesen, sondern muss stattdessen vorwiegend nach Sichtflugkriterien fliegen.<\/p>\n\n\n\n

Die Flugzeuge begannen, nach rechts auszuscheren<\/h2>\n\n\n\n

Die Situation wurde etwas entsch\u00e4rft durch die Tatsache, dass der Funkkontakt zwischen den beiden Gripen nicht unterbrochen wurde. Mit Unterst\u00fctzung des Begleitflugzeugs erreichte der betroffene Kampfflieger den Flugplatz Szolnok, wo es dem Piloten gelang, zu landen.<\/p>

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Foto: Anadolu\/Robert Nemeti<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Schwierigkeiten waren damit jedoch noch nicht beendet. Das Flugzeug begann auf der Landebahn nach rechts auszuscheren, und der Pilot schoss sich erst ab, nachdem er erkannt hatte, dass er die Kontrolle nicht mehr zur\u00fcckgewinnen konnte.<\/p>\n\n\n\n

Herr Ruszin-Szendi erkl\u00e4rte, der Pilot habe bis zum letzten Moment versucht, den Kampfjet \u2013 dessen Wert auf rund 30 Milliarden Forint gesch\u00e4tzt wird \u2013 zu retten, wobei er gleichzeitig sein eigenes Leben riskierte.<\/p>

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Der Pilot riskierte sein Leben, um den Jet zu retten. Foto: Anadolu\/Robert Nemeti<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Er f\u00fcgte hinzu, dass der Ausstieg keine leichte Tortur sei, da er selbst eine erhebliche k\u00f6rperliche Belastung darstellen k\u00f6nne. Ein Pilot kann Kr\u00e4ften von bis zu 15 bis 20 G \u2013 dem 15- bis 20-Fachen der Schwerkraft \u2013 ausgesetzt sein, was in diesem Fall vermutlich eingetreten ist und m\u00f6glicherweise zur Wirbels\u00e4ulenverletzung beigetragen hat.<\/p>\n\n\n\n

Falls Sie es verpasst haben \u2013 Polnischer Busfahrer meldet sich nach t\u00f6dlichem Unfall in Ungarn zu Wort<\/a>: \u201eKeine Worte k\u00f6nnen den Schmerz der Familien lindern\u201c <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Verletzung k\u00f6nnte zudem dadurch verschlimmert worden sein, dass der Pilot nach dem Ausstieg auf dem Beton aufschlug.<\/p>\n\n\n\n

Herr Ruszin-Szendi besuchte den verletzten Piloten im Krankenhaus. Der Pilot soll sich dar\u00fcber gefreut haben, dass er alle seine Gliedma\u00dfen bewegen konnte, und habe bereits gefragt, wann er seinen Flugdienst wieder aufnehmen k\u00f6nne.<\/p>\n\n\n\n

Saab sucht nach Antworten zum Absturz<\/h2>\n\n\n\n

Nun stellt sich die Frage, wie Ungarn den verlorenen Gripen ersetzen wird. Herr Ruszin-Szendi erkl\u00e4rte, eine Entscheidung k\u00f6nne erst getroffen werden, sobald die Untersuchung gekl\u00e4rt habe, was genau geschehen sei.<\/p>

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Foto: Anadolu\/Robert Nemeti<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auch der schwedische Hersteller Saab ist sehr daran interessiert<\/a>, die genaue Unfallursache zu ermitteln, und leistet technische Unterst\u00fctzung bei den Ermittlungen.<\/p>\n\n\n\n

Der Minister erkl\u00e4rte, die Beziehungen zum Hersteller seien gut, wenngleich Verhandlungen \u00fcber den Preis eines m\u00f6glichen Ersatzflugzeugs eine separate Angelegenheit darstellten.<\/p>

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Der Minister stellte klar, dass die ungarischen Streitkr\u00e4fte trotz des Unfalls in der Lage seien, den NATO-Luftraum zu sch\u00fctzen. Er f\u00fcgte hinzu, dass die ungarischen Piloten trotz der laufenden Ermittlungen und der m\u00f6glichen Gefahren darauf brennten, wieder mit den Gripen-Jets zu fliegen. Foto: Anadolu\/Robert Nemeti<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Flugschreiber m\u00fcssen noch ausgewertet werden, und es gibt bislang noch keine endg\u00fcltige Erkl\u00e4rung f\u00fcr den Absturz.<\/p>\n\n\n\n

Dramatische Verfolgungsjagd am Plattensee: Polizei schie\u00dft auf Fahrer, nachdem dieser versucht hatte, sie zu \u00fcberfahren<\/a> \u2013 Video<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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