{"id":792186,"date":"2026-09-05T17:04:00","date_gmt":"2026-09-05T15:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-kraftstoffpreise-in-ungarn-stehen-vor-ihrer-ersten-grosen-bewahrungsprobe-da-die-olpreise-steigen-und-die-regierung-eine-kostspielige-preisobergrenze-ausschliest\/"},"modified":"2026-09-05T17:04:00","modified_gmt":"2026-09-05T15:04:00","slug":"die-kraftstoffpreise-in-ungarn-stehen-vor-ihrer-ersten-grosen-bewahrungsprobe-da-die-olpreise-steigen-und-die-regierung-eine-kostspielige-preisobergrenze-ausschliest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-kraftstoffpreise-in-ungarn-stehen-vor-ihrer-ersten-grosen-bewahrungsprobe-da-die-olpreise-steigen-und-die-regierung-eine-kostspielige-preisobergrenze-ausschliest\/","title":{"rendered":"Die Kraftstoffpreise in Ungarn stehen vor ihrer ersten gro\u00dfen Bew\u00e4hrungsprobe, da die \u00d6lpreise steigen und die Regierung eine kostspielige Preisobergrenze ausschlie\u00dft"},"content":{"rendered":"\n

Die Kraftstoffpreise in Ungarn stehen vor ihrer ersten ernsthaften Bew\u00e4hrungsprobe, seit die Regierung Anfang des Sommers das Preisbindungssystem abgeschafft hat. Angesichts erneut steigender weltweiter \u00d6lpreise erkl\u00e4rt Ministerpr\u00e4sident P\u00e9ter Magyar, seine Regierung bereite gezielte Hilfen f\u00fcr Autofahrer vor \u2013 doch diesmal strebt sie eine L\u00f6sung an, die weder zu Versorgungsengp\u00e4ssen f\u00fchrt noch die Steuerzahler jeden Monat Dutzende Milliarden Forint kostet.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die weltweiten \u00d6lm\u00e4rkte haben angesichts erneuter Spannungen zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran sowie Bef\u00fcrchtungen hinsichtlich der Lieferungen aus dem Nahen Osten wieder deutlich zugelegt. Der Preis f\u00fcr Brent-Roh\u00f6l stieg am Samstag auf \u00fcber 96 US-Dollar pro Barrel, was erneut Druck auf die Kraftstoffpreise in ganz Europa aus\u00fcbte.<\/p>\n\n\n\n

Dies stellt die ungarische Regierung vor eine schwierige wirtschaftliche und politische Bew\u00e4hrungsprobe: Was geschieht, wenn Kraftstoff deutlich teurer wird, eine blo\u00dfe Festsetzung des Verkaufspreises jedoch nicht mehr als nachhaltige L\u00f6sung angesehen wird?<\/p>\n\n\n\n

Ungarische Kraftstoffpreise wieder im Fokus<\/h2>\n\n\n\n

In einem Facebook-Beitrag<\/a> vom Samstag erkl\u00e4rte Ministerpr\u00e4sident P\u00e9ter Magyar, er habe mit Wirtschafts- und Energieminister Istv\u00e1n Kapit\u00e1ny die Herausforderungen er\u00f6rtert, denen sich die ungarische Wirtschaft und der Energiesektor gegen\u00fcbersehen.<\/p>\n\n\n\n

Die Regierung, so Magyar, arbeite daran, Autofahrern so schnell wie m\u00f6glich \u201ewirksame und gezielte\u201c Unterst\u00fctzung zukommen zu lassen \u2013 vor dem Hintergrund eines, wie er es bezeichnete, zunehmend schwierigen globalen Marktumfelds.<\/p>\n\n\n\n

Entscheidend ist jedoch, dass er offenbar auch einen Schlussstrich unter das bisherige Interventionsmodell zog.<\/p>\n\n\n\n

Magyar erkl\u00e4rte, Ungarn ben\u00f6tige eine L\u00f6sung, die \u2013 im Gegensatz zum gesch\u00fctzten Kraftstoffpreis \u2013 weder zu Versorgungsengp\u00e4ssen f\u00fchren noch den Staatshaushalt \u2013 und damit die Steuerzahler \u2013 jeden Monat Dutzende Milliarden Forint, umgerechnet Dutzende Millionen Euro, belasten w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n

Diese Erkl\u00e4rung markiert einen bemerkenswerten Stimmungswandel nach Monaten, in denen sich ungarische Autofahrer zunehmend an staatliche Eingriffe in die Kraftstoffpreise gew\u00f6hnt hatten.<\/p>\n\n\n\n

Von Orb\u00e1ns Preisbindung zu einem marktbasierten System<\/h2>\n\n\n\n

Der gesch\u00fctzte Kraftstoffpreis wurde von der Regierung unter Viktor Orb\u00e1n am 9. M\u00e4rz 2026 nach einem sprunghaften Anstieg der internationalen \u00d6lpreise eingef\u00fchrt. Benzin wurde auf 595 HUF pro Liter \u2013 umgerechnet rund 1,64 Euro \u2013 begrenzt, w\u00e4hrend Diesel auf 615 HUF \u2013 bei aktuellen Wechselkursen etwa 1,69 Euro \u2013 begrenzt wurde.<\/p>\n\n\n\n

Nach seinem Wahlsieg k\u00fcndigte Magyar zun\u00e4chst an, dass die neue Regierung diese Regelung beibehalten werde. Im April erkl\u00e4rte er, man habe mit dem ungarischen \u00d6l- und Gasunternehmen MOL eine Vereinbarung getroffen, die gesch\u00fctzten Preise beizubehalten, ohne dem Haushalt zus\u00e4tzliche Kosten aufzub\u00fcrden.<\/p>\n\n\n\n

Bis Juni hatten sich die Marktbedingungen jedoch ge\u00e4ndert. Da die Preise an den Tankstellen unter die offizielle Obergrenze fielen, beschloss die neue Regierung, das System abzuschaffen. In den gesetzlichen Bestimmungen wurde jedoch die M\u00f6glichkeit beibehalten, regulierte Preise wieder einzuf\u00fchren, falls sich die Marktbedingungen unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig \u00e4ndern sollten und ein staatliches Eingreifen zum Schutz der Verbraucher als notwendig erachtet w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n

Nun verschlechtert sich das internationale Umfeld erneut \u2013 und diesmal scheint die Regierung zu z\u00f6gern, sofort auf dasselbe Instrument zur\u00fcckzugreifen.<\/p>\n\n\n\n

Falls Sie es verpasst haben: Lebenshaltungskosten in Ungarn: Die Inflation ist gesunken \u2013 warum f\u00fchlen sich die Menschen dann immer noch \u00e4rmer?<\/a><\/p>\n\n\n\n

Die erste echte Bew\u00e4hrungsprobe f\u00fcr den neuen Ansatz<\/h2>\n\n\n\n

Die Herausforderung besteht nicht lediglich in den an den Tankstellen angezeigten Preisen.<\/p>\n\n\n\n

Eine k\u00fcnstliche Senkung der Kraftstoffpreise kann Autofahrern zwar sofortige Entlastung verschaffen, doch das bisherige ungarische System hat auch die potenziellen Kosten einer umfassenden Preisintervention aufgezeigt. In seinen j\u00fcngsten \u00c4u\u00dferungen r\u00e4umt Magyar zwei dieser Probleme ausdr\u00fccklich ein: Versorgungsengp\u00e4sse und eine erhebliche Belastung der \u00f6ffentlichen Finanzen.<\/p>\n\n\n\n

Dies macht die kommenden Wochen zu einem wichtigen Test f\u00fcr die Wirtschaftspolitik.<\/p>\n\n\n\n

Seit Jahren erleben ungarische Verbraucher immer wieder, dass der Staat eingreift, wenn politisch sensible Preise stark ansteigen. Die Gefahr besteht darin, dass solche Eingriffe nach und nach die Erwartung wecken, die Regierung solle einen Anstieg der Marktpreise verhindern, selbst wenn die zugrunde liegende Ursache im Ausland liegt.<\/p>\n\n\n\n

Die Regierung von Magyar scheint nun nach einer gezielteren Alternative zu suchen: denjenigen zu helfen, die am st\u00e4rksten von steigenden Kraftstoffkosten betroffen sind, ohne erneut den Preis f\u00fcr den gesamten Markt festzulegen.<\/p>\n\n\n\n

Der Ministerpr\u00e4sident erkl\u00e4rte, er und Kapit\u00e1ny h\u00e4tten zudem die Ausrichtung der neuen ungarischen Innen- und Au\u00dfenwirtschaftspolitik sowie die Ma\u00dfnahmen zur Schaffung eines stabilen Energiesektors er\u00f6rtert.<\/p>\n\n\n\n

Angesichts der weltweit steigenden \u00d6lpreise k\u00f6nnten diese Diskussionen schnell \u00fcber eine langfristige Wirtschaftsplanung hinausgehen. Die Kraftstoffpreise in Ungarn k\u00f6nnten bald zeigen, ob die Regierung wirklich bereit ist, von umfassenden Preiskontrollen abzur\u00fccken, wenn dies politisch schwierig wird.<\/p>\n\n\n\n

Fidesz reagiert<\/h2>\n\n\n\n

Die Fidesz-Partei, die im April eine Niederlage erlitten hat, startet nun einen heftigen Angriff auf die Wirtschaftspolitik der Tisza-Regierung, in der Hoffnung, W\u00e4hler zur\u00fcckzugewinnen.<\/p>\n\n\n\n

Gleichzeitig d\u00fcrfen wir nicht vergessen, dass diese staatliche Intervention einerseits der Entwicklung einer gesunden Wirtschaft zuwiderl\u00e4uft und andererseits Viktor Orb\u00e1n enge Verbindungen zu niemand Geringerem als Trump unterh\u00e4lt, der durch den Angriff auf den Iran tats\u00e4chlich f\u00fcr den Anstieg der \u00d6lpreise verantwortlich war. <\/p>\n\n\n\n

Und sollte der Krieg im Iran nicht bald enden \u2013 wof\u00fcr es keine Anzeichen gibt \u2013, sind weitere Preisanstiege zu erwarten, beispielsweise bei Fl\u00fcgen: Ryanair und Wizz Air schlagen Alarm \u2013 wie k\u00f6nnte sich dies auf die Flugpreise auswirken?<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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