{"id":792225,"date":"2026-09-07T10:14:00","date_gmt":"2026-09-07T08:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/kraftstoffpreise-in-ungarn-steigen-rasant-diesel-erreicht-4-jahres-hoch-wie-steht-die-regierung-zu-preisobergrenzen-fur-kraftstoffe\/"},"modified":"2026-09-07T10:14:00","modified_gmt":"2026-09-07T08:14:00","slug":"kraftstoffpreise-in-ungarn-steigen-rasant-diesel-erreicht-4-jahres-hoch-wie-steht-die-regierung-zu-preisobergrenzen-fur-kraftstoffe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/kraftstoffpreise-in-ungarn-steigen-rasant-diesel-erreicht-4-jahres-hoch-wie-steht-die-regierung-zu-preisobergrenzen-fur-kraftstoffe\/","title":{"rendered":"Kraftstoffpreise in Ungarn steigen rasant: Diesel erreicht 4-Jahres-Hoch \u2013 wie steht die Regierung zu Preisobergrenzen f\u00fcr Kraftstoffe?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ungarische Autofahrer sehen sich mit einem weiteren starken Anstieg der Kraftstoffpreise konfrontiert, wobei Diesel den h\u00f6chsten Stand seit fast vier Jahren erreicht hat. Da die Lage im Nahen Osten die \u00d6lpreise in die H\u00f6he treibt, k\u00f6nnten weitere Preisanstiege folgen, doch die Regierung erkl\u00e4rt, sie habe keine Pl\u00e4ne, die bisherige Preisobergrenze f\u00fcr Kraftstoffe wieder einzuf\u00fchren.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Kraftstoffpreise an ungarischen Tankstellen sind deutlich gestiegen: Der Durchschnittspreis f\u00fcr 95-Oktan-Benzin stieg im Vergleich zum Freitag um 8 HUF pro Liter, der f\u00fcr Diesel um 9 HUF. Nach den neuesten Zahlen von <a href=\"https:\/\/holtankoljak.hu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Holtankoljak<\/a> liegen die nationalen Durchschnittspreise nun bei:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>95-Oktan-Benzin:<\/strong> 617 HUF pro Liter (1,70 EUR)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Diesel:<\/strong> 697 HUF pro Liter (1,92 EUR)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Besonders auff\u00e4llig ist der aktuelle Dieselpreis: Laut <a href=\"https:\/\/www.portfolio.hu\/uzlet\/20260907\/itt-a-dontes-igy-valtozik-a-benzin-es-a-dizel-ara-860810\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201ePortfolio\u201c<\/a> war er seit Dezember 2022 nicht mehr so hoch.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum steigen die Kraftstoffpreise?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mehrere Faktoren \u00fcben Druck auf den ungarischen Kraftstoffmarkt aus. Die Beschr\u00e4nkungen f\u00fcr russische Dieselexporte, Produktionsausf\u00e4lle in russischen Raffinerien und die eskalierenden Spannungen im Nahen Osten tragen allesamt zu h\u00f6heren Preisen bei.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der erneute Konflikt im Nahen Osten k\u00f6nnte sich in den kommenden Tagen als besonders bedeutsam erweisen. Eszter Bujdos, Vorsitzende des Ungarischen Mineral\u00f6lverbands, erkl\u00e4rte, es bestehe eine hohe Wahrscheinlichkeit f\u00fcr weitere Preisanstiege, da sich die j\u00fcngsten Angriffe noch nicht vollst\u00e4ndig in den Marktpreisen niedergeschlagen h\u00e4tten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Preis f\u00fcr Brent-Roh\u00f6l liegt derzeit bei rund 95 US-Dollar pro Barrel und k\u00f6nnte weiter steigen, sollten die Spannungen weiter eskalieren. Dies k\u00f6nnte sich rasch in h\u00f6heren Preisen an ungarischen Tankstellen niederschlagen.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-black-color has-pale-ocean-gradient-background has-text-color has-background has-link-color wp-elements-1 wp-block-paragraph\"><strong>Falls Sie es verpasst haben: <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-kraftstoffpreise-in-ungarn-stehen-vor-ihrer-ersten-grosen-bewahrungsprobe-da-die-olpreise-steigen-und-die-regierung-eine-kostspielige-preisobergrenze-ausschliest\/\/\">Ungarische Kraftstoffpreise stehen vor erster gro\u00dfer Bew\u00e4hrungsprobe \u2013 \u00d6lpreis steigt und Regierung schlie\u00dft kostspielige Preisobergrenze aus<\/a><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Regierung schlie\u00dft die Wiedereinf\u00fchrung der Preisobergrenze aus<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trotz des wachsenden Drucks auf die Autofahrer beabsichtigt die Regierung derzeit nicht, die gesch\u00fctzte Kraftstoffpreisregelung wieder einzuf\u00fchren, die zuvor zur Begrenzung der Preise an den Tankstellen diente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1nos B\u00f3ka, der ehemalige Minister f\u00fcr EU-Angelegenheiten, <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/reel\/2522492688215531?locale=hu_HU\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">verwies<\/a> auf fr\u00fchere \u00c4u\u00dferungen von Ministerpr\u00e4sident P\u00e9ter Magyar und des Wirtschafts- und Energieministers Istv\u00e1n Kapit\u00e1ny w\u00e4hrend des Wahlkampfs zu den Themen Kraftstoffpreise und Preisbindung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die vorherige Regierung hatte w\u00e4hrend der Energiekrise eine Preisobergrenze f\u00fcr Kraftstoffe eingef\u00fchrt und den gesch\u00fctzten Preis auf 595 HUF pro Liter f\u00fcr Benzin und 615 HUF f\u00fcr Diesel festgesetzt. Die heutigen Durchschnittspreise liegen bereits mehr als 10 HUF \u00fcber der fr\u00fcheren Obergrenze f\u00fcr Benzin und mehr als 70 HUF \u00fcber dem fr\u00fcheren Dieselpreis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Regierung sucht dennoch nach Wegen, um die Belastung f\u00fcr Autofahrer zu mildern. Magyar hat das Problem mit Istv\u00e1n Kapit\u00e1ny im Rahmen von Gespr\u00e4chen \u00fcber die Herausforderungen f\u00fcr die ungarische Wirtschaft und den Energiesektor er\u00f6rtert. Der Ministerpr\u00e4sident hat jedoch angedeutet, dass die blo\u00dfe Wiedereinf\u00fchrung einer Preisobergrenze nicht die bevorzugte L\u00f6sung w\u00e4re.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Regierung strebt Ma\u00dfnahmen an, die den Druck auf die Autofahrer verringern, ohne dass es zu Kraftstoffengp\u00e4ssen kommt oder dem Staatshaushalt monatlich mehrere zehn Milliarden Forint entstehen.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-black-color has-electric-grass-gradient-background has-text-color has-background has-link-color wp-elements-2 wp-block-paragraph\"><strong>Verpassen Sie keine Schlagzeile: Treten Sie <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029Vb1zD97C6ZvpeGjezE1Y\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">dem offiziellen WhatsApp-Kanal von Daily News Hungary<\/a> bei!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">K\u00f6nnten stattdessen die Steuern angepasst werden?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Energieexperte Attila Holoda hat <a href=\"https:\/\/www.atv.hu\/belfold\/20260907\/uzemanyag-vedett-ar-benzinkut\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">laut ATV<\/a> vorgeschlagen, dass eine Anpassung der Steuerbelastung f\u00fcr Kraftstoffe eine m\u00f6gliche L\u00f6sung sein k\u00f6nnte. Wenn die Regierung die Autofahrer vor internationalen Preisschocks sch\u00fctzen will, k\u00f6nnte sie m\u00f6glicherweise die Steuerstruktur anpassen, anstatt einen festen Verkaufspreis vorzuschreiben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Allerdings h\u00e4tten solche Ma\u00dfnahmen ihre Grenzen. Sollten die internationalen Kraftstoffpreise und der Roh\u00f6lpreis erheblich steigen, d\u00fcrfte Ungarn die Auswirkungen ebenso zu sp\u00fcren bekommen wie die Nachbarl\u00e4nder. Mit anderen Worten: Staatliche Eingriffe k\u00f6nnten die Folgen abmildern, k\u00f6nnen die ungarischen Autofahrer jedoch nicht vollst\u00e4ndig von den Entwicklungen auf den globalen Energiem\u00e4rkten abschirmen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hunderte kleiner Tankstellen stehen unter Druck<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der j\u00fcngste Preisanstieg weckt zudem Sorgen um das \u00dcberleben kleinerer, unabh\u00e4ngiger Tankstellen. Der Verband unabh\u00e4ngiger Tankstellen (FBSZ) hat einen <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/fuggetlenkutak\/posts\/pfbid02sSv29qekkp3dUeES3urmBpU1twzKHxMXUjQzSRFcxeCQTPv829idtbrLwAvcoLtSl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">offenen Brief<\/a> an Ministerpr\u00e4sident P\u00e9ter Magyar gerichtet, in dem er davor warnt, dass sich die Lage im ungarischen Kraftstoffeinzelhandel zunehmend versch\u00e4rft.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Verband sch\u00e4tzt, dass 600 bis 700 \u00fcberwiegend ungarische Familienbetriebe direkt betroffen sein k\u00f6nnten und einige bereits kurz vor der Insolvenz stehen.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach Angaben der Organisation reicht die Differenz zwischen den Kraftstoffpreisen und der von MOL festgelegten Gro\u00df- und Einzelhandelspreisstruktur derzeit nicht aus, um die Betriebskosten vieler kleinerer Unternehmen zu decken. Der FBSZ fordert ein sofortiges Eingreifen der Regierung sowie eine umfassende Untersuchung des ungarischen Kraftstoffmarktes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Er macht zudem geltend, dass die internationale Kraftstoffversorgung, insbesondere bei Diesel, \u00e4u\u00dferst instabil geworden sei, wobei zwei gro\u00dfe H\u00e4ndler Berichten zufolge Einschr\u00e4nkungen oder Aussetzungen angek\u00fcndigt h\u00e4tten, die die Belieferung bestimmter unabh\u00e4ngiger Tankstellen beeintr\u00e4chtigten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum Preisobergrenzen kleineren Tankstellen schaden k\u00f6nnen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unabh\u00e4ngige Tankstellen k\u00f6nnen besonders anf\u00e4llig sein, wenn der Staat direkt in die Kraftstoffpreise im Einzelhandel eingreift. Bei fr\u00fcheren Preisobergrenzen standen sogenannte \u201ewei\u00dfe Tankstellen\u201c (unabh\u00e4ngige, markenunabh\u00e4ngige Tankstellen) laut <a href=\"https:\/\/telex.hu\/gazdasag\/2026\/09\/04\/benzinkut-vedett-ar-benzin-dizel-mol-fbsz-uzemanyag\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Telex<\/a> unter starkem Druck, da ihre Gewinnspannen geschrumpft sind, w\u00e4hrend die Verbraucher h\u00e4ufig gr\u00f6\u00dfere Markenkette bevorzugten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gro\u00dfe Mineral\u00f6lkonzerne verf\u00fcgen \u00fcber umfangreichere finanzielle Reserven und k\u00f6nnen Verluste potenziell l\u00e4nger auffangen. Kleinere, familiengef\u00fchrte Betreiber haben deutlich weniger Handlungsspielraum. Dies stellt die Regierung vor einen schwierigen Spagat: Sie muss Autofahrer vor steigenden Preisen sch\u00fctzen und gleichzeitig Ma\u00dfnahmen vermeiden, die unabh\u00e4ngige Tankstellen aus dem Gesch\u00e4ft dr\u00e4ngen oder zu Versorgungsengp\u00e4ssen f\u00fchren k\u00f6nnten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Diesel k\u00f6nnte teurer bleiben als Benzin<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zudem besteht die Sorge, dass die Dieselpreise \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum hinweg auf einem hohen Niveau bleiben k\u00f6nnten. Bujdos erkl\u00e4rte, Autofahrer sollten nicht mit einer Dieselknappheit rechnen, warnte jedoch davor, dass die Versorgungsrisiken auf dem Dieselmarkt gestiegen seien, wodurch die Beschaffung des Kraftstoffs teurer werde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sie geht davon aus, dass Diesel weiterhin verf\u00fcgbar sein wird, rechnet jedoch damit, dass der Preis hoch bleiben k\u00f6nnte. Die Preisdifferenz zwischen Benzin und Diesel k\u00f6nnte sich zwar letztendlich verringern, doch wird erwartet, dass Diesel f\u00fcr den Rest des Jahres teurer bleibt als Benzin. Dies h\u00e4tte Folgen, die weit \u00fcber die Autofahrer hinausreichen w\u00fcrden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein gro\u00dfer Teil des Stra\u00dfeng\u00fcterverkehrs wird von dieselbetriebenen Fahrzeugen abgewickelt. Sollten die Dieselpreise hoch bleiben, k\u00f6nnten Transportunternehmen ihre h\u00f6heren Kosten letztendlich an die Kunden weitergeben, was m\u00f6glicherweise zu h\u00f6heren Preisen f\u00fcr Waren in der gesamten ungarischen Wirtschaft beitragen w\u00fcrde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ungarische Autofahrer sehen sich mit einem weiteren starken Anstieg der Kraftstoffpreise konfrontiert, wobei Diesel den h\u00f6chsten Stand seit fast vier Jahren erreicht hat. 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