Hungría es una batería de energía, pero ¿merece la pena?
As crece la necesidad de vehículos eléctricos, al igual que la demanda de baterías. Según los expertos, para 2030 uno de cada dos autos nuevos será eléctrico. Al ponerse al día con la nueva tendencia, el gobierno planea asegurar la industria de producción de automóviles del país. La idea es genial en teoría, pero hay varios obstáculos en el horizonte. ¿Será bueno para la economía si las aspiraciones se hacen realidad?
Hay dos problemas principales con la producción de baterías y automóviles eléctricos. En primer lugar, requiere menos mano de obra que los automóviles normales. En segundo lugar, este mercado está fuertemente gobernado por unos pocos grandes conglomerados. Por lo general, unas pocas empresas grandes que también invierten en la investigación y el desarrollo de estas tecnologías producen grandes cantidades de baterías. Por tanto, es cuestionable que las empresas húngaras puedan siquiera competir en este mercado.
El mercado en el lado de la producción está gobernado principalmente por un país, China. Este país tiene una participación promedio de 60-70 por ciento en la producción. Los materiales requeridos provienen de diferentes países donde estos se extraen, como Australia, Indonesia o la República Democrática del Congo. En Hungría, la mayor parte de la producción está dominada principalmente por empresas de Corea del Sur. Aunque el mercado húngaro está dominado por Corea del Sur, nuevos actores chinos están en camino.
El papel de Hungría
Según la G7.hu, el valor total de las inversiones fue de alrededor de 5.3 13,800 millones EUR, lo que generó unas 138.6 3.4 oportunidades de empleo. Las tres mayores inversiones en el país, una de Samsung y dos de SK, recibieron 12 millones de HUF (10 millones de euros) en fondos estatales. Esto financió alrededor del XNUMX por ciento del costo total de la inversión. Sin embargo, los emprendimientos más pequeños también reciben financiamiento, que en promedio representa el XNUMX por ciento de los costos. Por supuesto, estas inversiones requieren mejoras de infraestructura adicionales en el área circundante.
Sin embargo, a pesar del esfuerzo, las empresas recién instaladas suelen traer sus propios proveedores. Por lo tanto, no dependen de las empresas húngaras. La mayoría de los obstáculos se derivan de la falta de capacidades tecnológicas del país y la pequeña escala del mercado interno. No hay poder en la mano de Hungría desde una perspectiva estratégica. Como Hungría carece de los materiales para tener una industria química fuerte, la única forma en que el país puede tener una mayor participación en los procesos más intensivos en conocimiento.
Hungría es solo una superpotencia en la superficie. En primer lugar, las estadísticas utilizadas presentan una imagen falsa, ya que sobrerepresentan el papel de Hungría. En segundo lugar, las empresas solo producen aquí, pero no participan realmente en las exportaciones húngaras ni en la economía en general. La supervivencia de la industria de producción de automóviles del país es definitivamente un buen punto. Pero el camino al éxito parte del desarrollo, no de la producción. Hungría necesita hacer su propia investigación y desarrollo para poder competir en este mercado. Sin embargo, esto puede significar una vía rápida para que Hungría se convierta en una industria en rápido crecimiento. Sin embargo, para un verdadero éxito, se necesita más confianza en las capacidades innovadoras de las empresas nacionales.
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Fuente: G7.hu
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1 Comentario
Nuestros políticos son maestros en esto: “Hungría es solo una superpotencia en la superficie. … las estadísticas [son] utilizadas [para] presentar una imagen falsa”. Y, en caso de duda, ¡seguramente un referéndum con preguntas tendenciosas resolverá el problema!