Planes ambiciosos: la aerolínea uzbeka planea lanzar una aerolínea húngara
La aerolínea de carga con sede en Uzbekistán My Freighter está trazando ambiciosos planes para expandir sus operaciones a nivel internacional, incluido el establecimiento de una nueva aerolínea en Hungría. Esta medida, junto con la obtención de otro certificado de operador aéreo (AOC) en Arabia Saudita, fue anunciada por Abdulaziz Abdurakhmanov, fundador y director ejecutivo de Centrum Holding, la empresa matriz de la aerolínea, durante la Cumbre de Carga Aérea de Asia Central 2024.
Hungría, centro estratégico para las aerolíneas uzbekas
La AOC húngara es una piedra angular de mi cargueroLa estrategia de la compañía es fortalecer su presencia en Europa y llegar a los mercados de América del Sur y del Norte, Oriente Medio y el Lejano Oriente. AIRportal.hu escribió basándose en Informe de Ch-aviation“Estas nuevas aerolíneas de carga nos permitirán ampliar nuestra red a nivel mundial”, afirmó Abdurakhmanov. La compañía también planea establecer una nueva base en Navoi, Uzbekistán, con rutas regulares de carga a Lieja (Bélgica) y Ostrava (República Checa).
Los planes de la aerolínea se extienden más allá de Europa. My Freighter tiene como objetivo entrar en los mercados de Singapur, Malasia y el Pacífico, y lanzar vuelos regulares a Pakistán y la India.
Actualmente, My Freighter opera una flota de cinco aviones de carga Boeing 767-300ER, que incluye un modelo BDSF y cuatro modelos BCF. Se prevé que la flota crezca significativamente: se prevé la incorporación de cinco aviones más en 2025 y un objetivo de 20 aviones de carga para 2026.
El carguero uzbeko My Freighter se basa en conexiones existentes
My Freighter ya tiene presencia en Hungría y opera vuelos chárter de carga desde Hong Kong a Budapest con escala en Uzbekistán. La incorporación de un AOC húngaro exclusivo fortalecería estos vínculos y mejoraría la capacidad de la aerolínea para prestar servicios a los mercados europeos de manera más eficaz.
Además de las operaciones de carga, Centrum Holding supervisa Centrum Air, una aerolínea de pasajeros que actualmente opera cuatro aviones, incluidos Airbus A320-200 y A321neos. Si bien aún no tiene un AOC independiente, Centrum Air podría experimentar un mayor desarrollo junto con el crecimiento de My Freighter.
Competencia emergente: Hungary Airlines
Mientras My Freighter se centra en el transporte de mercancías, otro actor está entrando en el mercado de la aviación húngara. reportado anteriormente, Hungary Airlines, respaldada por inversión china, firmó recientemente un acuerdo con Boeing para adquirir 100 aviones Boeing 737 MAX. La aerolínea pretende establecer rutas entre China y Europa Central y Oriental, utilizando Budapest como su centro neurálgico europeo.
El jefe del Departamento de Relaciones de la Agencia Húngara de Promoción de Exportaciones (HEPA) afirmó que Hungary Airlines aspira a convertirse en una marca global y ofrecer servicios de transporte aéreo sostenibles y eficaces. Además, les gustaría fortalecer la relación entre China y Hungría. Según el artículo publicado por Új Szemle, Hungary Airlines planea lanzar su primer vuelo a Hong Kong. Sin embargo, no se especifica si se tratará de un vuelo de carga o de pasajeros.
Aunque sus misiones son distintas, la aparición simultánea de la empresa húngara My Freighter y de Hungary Airlines refleja la creciente importancia del país como centro de la aviación en la región. Estos avances podrían marcar un cambio significativo en el papel de Hungría en el transporte aéreo internacional.
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