Un cambio radical está a punto de ocurrir en los autobuses turísticos de Budapest
24.hu informa que la capital va a centralizar el mercado de los autobuses turísticos: a partir del año que viene sólo habrá una empresa que ofrezca vehículos para llevar a los turistas a los lugares de interés. La presentación del plan se desarrolló con bastante discreción y se discutió a puerta cerrada.
Según el sitio, actualmente 6 empresas son responsables de operar los populares autobuses turísticos, pero esto cambiará: el ayuntamiento de Budapest tomó la decisión de ceder el derecho de operación a una sola empresa. La propuesta fue votada por mayoría, por lo tanto, del 1st de enero de 2017, sólo una empresa o consorcio, elegido mediante un proceso de concesión, podrá realizar la actividad, y el derecho de concesión tendrá una vigencia de 20 años.
Actualmente, las 6 empresas operan alrededor de 55 autobuses, en su mayoría obsoletos, y 4 de ellas trabajan en la subir y bajar base, lo que significa que los turistas pueden ingresar o salir de cualquier lugar de la ciudad. El volumen de ventas de estas 4 empresas asciende en total a 1.5 millones de HUF, de los cuales 56 millones de HUF se pagan anualmente al BKK (Transporte Público de Budapest) por poder utilizar las paradas de autobús. Además, pagan entre 8 y 10 millones de HUF a la capital y a los distritos por el uso de las zonas públicas.
Pero a la ciudad le gustaría evitar la competencia entre varias empresas, por lo que la concesión, basada en factores financieros y de transporte, pondrá a cargo una sola empresa. Los solicitantes deben ser empresas privadas en sociedad anónima y deben encargarse de la explotación de al menos 25 autobuses que funcionen de acuerdo con las normas respetuosas con el medio ambiente, desde la primavera hasta el otoño. Las condiciones técnicas aún no se conocen, todavía faltaban en la presentación, escribe 24.hu.
El cobro de la concesión sería un monto fijo, y además, se deberá pagar una suma por cada autobús sobre el mínimo de 25 autobuses. Sin embargo, los factores subjetivos son algo más fuertes que los números, ya que en el proceso de concesión los cargos sugeridos sólo tendrían un efecto del 40% en la decisión, el 60% restante se basará en el plan de negocios y el concepto profesional. Además, la empresa ganadora deberá garantizar que se cumplan las reglas de la marca (por ejemplo, empleados uniformados).
Además, el sitio escribe que la información no es tan sorprendente, ya que anteriormente hvg.hu había informado que el gobierno planeaba tomar el control del turismo a través de una nueva institución estatal fuertemente centralizada. Ese plan incluía el establecimiento de una organización central para desarrollar el turismo en Budapest, que, entre sus propios beneficios, podría haberse beneficiado del funcionamiento de su propia subir y bajar Autobuses turísticos. Sin embargo, el plan se ha modificado cediendo la actividad en concesión en lugar de crear una nueva empresa.
Foto: facebook.com/budapesthoponhopoff
Editor de copias: bm
Fuente: 24.hu
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