Los mejores y peores sistemas de metro de Europa: Budapest ocupa un puesto sorprendente

Un nuevo estudio revela qué ciudades europeas tienen los mejores, peores y más concurridos sistemas de metro. La empresa de almacenamiento de equipaje Bounce realizó un estudio sobre los servicios de metro en las capitales europeas y obtuvo algunos resultados sorprendentes. Euronews informes.

El análisis de Bounce tuvo en cuenta una variedad de factores, entre ellos, las puntuaciones medias de las reseñas de Google para las estaciones, la longitud del sistema de metro, la cantidad de estaciones, la cantidad anual de pasajeros y los comentarios en línea. Estas métricas se combinaron en una puntuación general de "índice de metro".

El artículo señala que, aunque el metro de Londres es una de las redes de metro más famosas de Europa, no se encuentra entre las cinco primeras de este ranking. Perdió puntos debido a su elevado número de pasajeros y a su diseño complejo, que puede resultar confuso para los turistas.

Los mejores y peores sistemas de metro de Europa

Oslo encabezó la clasificación con una puntuación de 8.06 sobre 10. El sistema, conocido como Oslo T-Bane, cuenta con 101 estaciones repartidas en 85 km de vías y da servicio a los 15 distritos de la ciudad, así como a partes del vecino municipio de Baerum.

Sofía ocupa el segundo puesto, después de Oslo, con una puntuación de 7.64. Como único sistema de metro de Bulgaria y uno de los más nuevos de Europa (inaugurado en 1998), la red de Sofía cubre 52 km e incluye 47 estaciones, incluida una en el aeropuerto de Sofía.

En tercer lugar se sitúa Atenas, con una puntuación de 7.29. El metro de Atenas ofrece una conexión directa con el aeropuerto, proporcionando un acceso asequible y eficiente al centro de la ciudad. Cuenta con 62 estaciones en 70 km de vías, dando servicio a más de un cuarto de millón de pasajeros al año.

Completan el top 10 Madrid (6.74) y Varsovia (6.60). Otras ciudades que ocupan los primeros puestos son Londres, Lisboa, Copenhague, Bucarest y Praga.

En el otro extremo del espectro, Budapest fue clasificada como el peor sistema de metro de Europa, con una puntuación de tan solo 3.13 sobre 10. A pesar de su popularidad entre los turistas, el sistema de metro de Budapest, que incluye 48 estaciones a lo largo de 39 km, tiene problemas con un alto número de pasajeros (más de 382 millones al año). Si bien las estaciones recibieron una respetable puntuación de 4.05 sobre 5 en Google, el 75% de las reacciones en línea fueron negativas, y solo el 1% fueron positivas. La estación con la puntuación más baja, Határ út, recibió una puntuación de solo 2.80 sobre 5, y los críticos criticaron su mala limpieza y su ambiente desagradable en general.

El segundo peor sistema de metro es el de Bruselas, con una puntuación de 3.20 sobre 10. El sistema de metro de Bruselas incluye 59 estaciones en 40 km de vías. Justo detrás de Bruselas se encuentra Roma, con una puntuación de 3.75. El sistema de metro de Roma, aunque más grande, con 73 estaciones repartidas en 64 km, también recibió puntuaciones bajas.

“Los viajeros en Europa pueden pasar todo su viaje sin tener que subirse a un coche. Muchos aeropuertos tienen su propia estación de metro o de tren con conexiones directas al centro de la ciudad, mientras que los autobuses y el metro suelen llevarte a cualquier parte de las ciudades más grandes”, afirma Cody Candee, director ejecutivo y fundador de Bounce.

Si bien no todos los metros son iguales, añade, todos tienen algo que ofrecer: “Además de ser una forma rápida y práctica de moverse, muchas estaciones de metro tienen diseños hermosos, y visitarlas puede ser una experiencia en sí misma”.

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