El fabricante de automóviles alemán BMW está agregando una planta de ensamblaje de baterías a su fábrica de vehículos eléctricos que está construyendo en Debrecen, en el este de Hungría, elevando su inversión en el proyecto a 800 mil millones de florines (2 mil millones de euros), dijo el viernes el ministro de Relaciones Exteriores y Comercio.
La adición de la planta de baterías convierte a la fábrica en la tercera inversión más grande en la historia de Hungría, dijo Péter Szijjártó en Debrecen. La construcción de la nueva planta creará 500 puestos de trabajo además de los 1,000 previstos originalmente, dijo el ministro, y añadió que el gobierno está apoyando la inversión con una subvención de 13.5 millones de florines. Szijjártó elogió la planta de Debrecen y dijo que su funcionamiento excluirá por completo el uso de combustibles fósiles.
Dio la bienvenida a que BMW construirá su primera plataforma completa para modelos eléctricos en la fábrica del este de Hungría e incluso producirá las baterías allí. La inversión dará un mayor impulso a la industria automotriz de Hungría, cuya producción aumentó un 23 por ciento en los primeros nueve meses del año, superando los 8,700 millones de florines, dijo Szijjártó. Agregó que la producción del sector podría superar los 10,000 billones de florines por primera vez este año.
"Hungría ahora se ha convertido en el campeón europeo de la transición del sector automotriz a los vehículos eléctricos, y con razón también se nos promociona como el favorito para el título del campeonato mundial", dijo el ministro. Elogió la decisión estratégica del gobierno húngaro de establecer el objetivo de convertir a Hungría en el líder de la industria europea y, eventualmente, mundial de vehículos eléctricos.
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La cantidad de autos eléctricos en las carreteras podría alcanzar los 300 millones para 2030, y este tipo de vehículos representarán el 60 por ciento de las ventas de autos nuevos para entonces, dijo Szijjártó. Esto significa que la demanda de baterías eléctricas aumentará a alrededor de 5,600 GWh para 2030 desde los 340 GWh en 2021, agregó. El ministro subrayó la importancia de que Hungría haya establecido el entorno de inversión más favorable para las empresas de vehículos eléctricos y haya formado alianzas con los principales actores orientales y occidentales del sector. Hungría hoy es el punto de encuentro para las industrias de vehículos eléctricos orientales y occidentales, agregó.
Szijjarto señaló que Hungría era el único país, además de Alemania y China, que tenía plantas de los tres grandes fabricantes de automóviles premium alemanes y que tres de los principales fabricantes de baterías de China y Corea del Sur habían decidido establecer sus centros de producción europeos en Hungría. El jefe de producción de BMW, Milan Nedeljkovic, dijo que la compañía estaba planeando a largo plazo y que estaba fuertemente comprometida con Debrecen y Hungría. Dijo que la base de Debrecen sería la primera planta de BMW en encarnar completamente el concepto de iFACTORY.
Hans-Peter Kemser, director de la planta de Debrecen, dijo que la construcción iba según lo programado y agregó que BMW estaba reclutando personal para la fábrica. El centro de capacitación de BMW lanzará sus programas de capacitación dual el próximo otoño en cooperación con sus socios regionales de capacitación, dijo. Markus Fallboehmer, vicepresidente senior de producción de baterías de BMW, dijo que la producción de baterías y vehículos en la planta comenzará en 2025, y agregó que la construcción de la planta de ensamblaje de baterías de 140,000 metros cuadrados comenzó recientemente.
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Fuente: MTI
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