¿Qué dirá Trump? El aeropuerto de Budapest: la puerta de entrada del comercio electrónico chino a Europa Central

El aeropuerto de Budapest se ha convertido en el principal centro de distribución de productos de comercio electrónico en Europa Central tras la pandemia del coronavirus. Un abrumador 95 % de los productos de comercio electrónico que llegan al aeropuerto proceden de China, y la mayor parte se destina a la exportación a otros países de la región.
Según la revista 24.hu, El aumento de los envíos chinos al aeropuerto de Budapest está generando desafíos logísticos. Gestionar estos envíos ha resultado ser una tarea compleja. El medio informó de que el aeropuerto de Budapest se ha convertido en el mayor centro de distribución de Europa Central para los envíos procedentes del Lejano Oriente.
Los principales actores de este mercado son Temu, Shein y AliExpress, y solo una pequeña proporción de sus envíos se queda en Hungría. Aproximadamente el 95% de los productos se redirigen a otros países de la región, como Austria, Eslovaquia y los Balcanes occidentales. Cabe destacar que Polonia y Rumanía dependen menos de Budapest para la distribución, ya que empresas como Temu ya han establecido centros locales en esos países.

El aeropuerto de Budapest: un centro estratégico
En 2023, el aeropuerto de Budapest gestionó 200,000 toneladas de carga, un aumento del 50% en comparación con 2019. Esto es particularmente sorprendente cuando se contrasta con el volumen de carga aérea global, que no mostró crecimiento durante el mismo período, según Kam Jandu, ex director ejecutivo de Aeropuerto de Budapest.
Estas cifras subrayan la ambición estratégica del gobierno húngaro de posicionar el aeropuerto de Budapest como uno de los principales centros logísticos de Europa y, al mismo tiempo, aumentar el número de turistas.
Los aeropuertos de Europa occidental, como los de París, Frankfurt y Ámsterdam, actúan tradicionalmente como puntos de acceso para la carga aérea. Sin embargo, la ubicación geográfica central de Budapest ofrece una ventaja estratégica al prestar servicio directamente a las regiones de los Balcanes y Europa central, evitando la necesidad de transporte por carretera desde Europa occidental. La administración del aeropuerto y las autoridades húngaras, incluida la Administración Nacional de Impuestos y Aduanas (NAV), han contribuido significativamente a este éxito mediante el desarrollo de la infraestructura, la digitalización y la mejora de las conexiones de transporte.
Fortalecimiento de las relaciones chino-húngaras
El ministro de Economía Nacional de Hungría, Márton Nagy, mantuvo recientemente conversaciones con altos ejecutivos de importantes empresas chinas durante una visita a China. Estas empresas son líderes en campos como la inteligencia artificial, la digitalización, la tecnología de baterías y las soluciones inteligentes para el cruce de fronteras. El itinerario del ministro incluyó la sede de Huawei, donde exploró las aplicaciones de la IA, y visitas al distrito de Futian en Shenzhen para ver soluciones de ciudades inteligentes. También examinó las tecnologías avanzadas de desarrollo y reciclaje de baterías en CATL, Brunp y Sunwoda, que podrían proporcionar un modelo para las iniciativas industriales sostenibles de Hungría. El Sr. Nagy también tuvo la oportunidad de ver las últimas soluciones digitales en la sede de ZTE.
Habla con Nuctec El objetivo es mejorar las tecnologías de seguridad en los pasos fronterizos ferroviarios y por carretera y en los aeropuertos internacionales de Hungría. Hungría ya es el principal destino de las inversiones chinas en Europa central y oriental. En 2023, las empresas chinas han comprometido más de 7.6 millones de euros en el país, con importantes inversiones en los sectores de la automoción, la logística y la alta tecnología.
Empresas como CATL, SEMCORP y BYD han anunciado “gigainversiones” que se espera que impulsen significativamente el PIB de Hungría a partir de 2025. “Los vínculos entre Hungría y China son de importancia estratégica no solo en la esfera económica, sino también en la tecnología y la cultura, y ofrecen beneficios mutuos para ambas naciones”, afirmó Nagy. Hizo hincapié en la necesidad de fortalecer aún más esta asociación y explorar nuevas áreas de colaboración. Al profundizar estos vínculos, Hungría pretende consolidar su posición como puente para el capital, la experiencia tecnológica y la innovación entre Oriente y Occidente.
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Fuente:
Cuando se compran productos de China, en muchos casos se consigue un precio barato porque la blusa o el pantalón están hechos no sólo con el material sintético más barato, sino también con mano de obra esclava. Temu y Shein emplean mano de obra forzada y niños trabajadores. Ésta es la naturaleza de la China comunista que Orban promueve y venera.
https://www.bbc.com/news/business-67752413
https://www.bbc.com/news/articles/c4glzzdd88lo
Jajaja. La BBC y el resto de los principales medios de comunicación.
Vaya, le hicieron un escándalo a Larry.
Espero que aún pueda convertirse en un miembro productivo de la sociedad, con suerte empleando a gente en algún momento y creando cosas.