Transformando Budapest: el muelle de Pest será renovado, más verde y más acogedor
Los planes se finalizaron en verano y ahora BKK (Budapest Transport Center) ha dado otro paso importante para poner en marcha las obras. La empresa ha presentado sus ofertas para la reconstrucción del muelle Antall József y la zona bajo el puente Elisabeth.
El gobierno central de Budapest está trabajando en la renovación del Muelle Pest, Constructores húngaros Según informan, su objetivo es hacer que el muelle de Pest sea más verde y organizado creando una pasarela peatonal continua y oportunidades para ciclistas, liberando las riberas escalonadas del río y ampliando las opciones recreativas. También nos recuerdan que, por encargo de BKK, los planes para la reconstrucción completa del muelle inferior de Pest se completaron este verano.
BKK ha presentado dos licitaciones para el desarrollo de una parte importante del muelle Antall József y el área bajo el puente Elisabeth, para cuya construcción podrían comenzar los procedimientos de contratación pública el próximo verano, si se aceptan las ofertas y se proporcionan los fondos europeos necesarios.
MG Építész Ltd. El proyecto se ha llevado a cabo con el objetivo de renovar uno de los espacios públicos más importantes de Budapest de una forma verde y habitable, digna de su entorno Patrimonio de la Humanidad, teniendo en cuenta las opiniones de organizaciones profesionales y civiles. La declaración destaca la importancia del diálogo social: en los últimos años, la dirección de la ciudad y BKK han enviado numerosas encuestas al público para conocer sus necesidades y sugerencias.
Después de los acontecimientos de mediados de septiembre, cuando la zona tuvo que ser cerrada durante La mayor inundación de la última década, era importante tener en cuenta la susceptibilidad de la ribera a las inundaciones. Durante el proceso de planificación, BKK consideró apropiado diseñar e implementar espacios verdes y elementos públicos que puedan soportar los desafíos ambientales en caso de otra inundación y que no obstaculicen el arduo trabajo que implica la gestión de inundaciones.
Planos para el Muelle Antall József: un espacio público dinámico y multifuncional
- El desarrollo de la sección norte ya se ha llevado a cabo en varias fases: más recientemente, se construyó una acera muy necesaria con una hilera de árboles y bancos entre el Parlamento y el Puente Margarita, y se reconstruyó la rampa, eliminando la atmósfera anterior de una ruta de tránsito rodeada de barreras.
- BKK tiene previsto crear una doble hilera de árboles entre el Parlamento y el Puente de las Cadenas, y los coches tendrán un límite de velocidad de 30 kilómetros por hora, que corresponde a su velocidad media actual. El objetivo es hacer más seguro el tráfico y reducir la contaminación acústica, manteniendo al mismo tiempo las condiciones para el tráfico de vehículos.
- BKK también tiene previsto crear carriles bici, nuevas rampas y pasos de peatones para mejorar las condiciones para caminar y andar en bicicleta. Gracias a este diseño, se podría crear un espacio multifuncional, que daría servicio al tráfico de vehículos durante la semana, pero podría convertirse en un lugar para eventos comunitarios los fines de semana y días festivos.
Se restaurarán las escaleras del muelle bajo el puente Elisabeth
- Según los planes, la plaza estará totalmente adaptada a las necesidades de los peatones, con nuevos árboles plantados y una doble escalera en lugar de la calzada actual. Los vehículos podrán acceder al muelle superior de Pest a través de la rampa de la plaza Petőfi.
- Se prestará especial atención a que el espacio peatonal sea seguro y acogedor y al Danubio más accesible. Las escaleras no solo servirían para fines recreativos, sino que también aportarían valor estético al espacio público y representarían un retorno al diseño original de esta parte del muelle.
- Lea más sobre los planes actuales y futuros para renovar el Muelle aquí.
Fuente:
La parte entre Orszaghaz y Szecheny lanchid es un desastre y necesita urgentemente una renovación. La parte bajo Erszsebet hid también es una catástrofe.
Sin embargo, lo que hicieron entre el lanchid de Szecheny y el puesto de Mahart en el verano es atroz. Eliminaron todos los lugares de estacionamiento y los reemplazaron con parches de “renaturalización”. Eso es una tontería para empezar, por demasiadas razones para enumerarlas, pero lo que realmente molesta es que plantaron solo un par de árboles a lo largo de toda esa longitud. ¡Qué tontería! ¿Quién quiere sentarse allí a asarse al sol? Debería haber un árbol de rápido crecimiento allí cada 6 o 7 pies.
Hicieron lo mismo entre la calle Margit y la calle Drava: todo pavimentado, con algunos arbustos y una cornucopia de bancos, pero ni un solo árbol. Qué estúpido. Pero así son los comunistas, quiero decir, DK. ¡Karacsony, por Dios!
Steiner, por favor infórmanos… de los 41 lugares en los que has “vivido” cuáles son los buenos ejemplos. ¡Desesperado por una sabiduría infinita!
Quita la acera del lado de la plaga del puente Liz hasta las escaleras de la parada de tránsito y agrega una escalera verde desde el lado de la plaga; apenas puedes meter la mano entre la acera y la iglesia histórica. Tienes accesorios para carreteras de alta velocidad. Conté más de 100 luces enfocadas en los autos alrededor de los extremos de ambos lados del puente; los postes de luz de 40 pies deben estar ubicados en cualquier lugar de la ciudad. La iluminación de exhibición para el puente es más que suficiente, especialmente porque los autos tienen 2 faros delanteros muy sofisticados; ¿qué tal un enfoque en los peatones? Me encantan los árboles, pero ignoro el área en la base para los baños de niebla; más y mejores áreas de plantas; la mitad de la ciudad es un desastre que nunca se mantiene; los bancos de madera nunca se mantienen y me sorprende cuando se pudren.