Los legisladores del opositor Jobbik presentaron el miércoles una propuesta para reducir los impuestos a los combustibles, en vista del anuncio del gobierno de eliminar los topes de precios de los combustibles, dijo el líder adjunto del partido, Róbert Dudás.
Dudás pidió que el gobierno inicie conversaciones con la Comisión Europea para reducir el IVA y los impuestos especiales sobre los precios de los combustibles. Al mismo tiempo, el gobierno debería dejar de contar con "ganancias adicionales" al gravar los altos precios del combustible, dijo en una conferencia de prensa en línea. Pidió restaurar el suministro de combustible primero en las 500-600 pequeñas bombas en el campo, argumentando que "la vida cotidiana de los lugareños depende del funcionamiento de estas bombas que se enfrentan al cierre".
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Otra oposición exige protección para los húngaros después de que el gobierno eliminó los topes de precios del combustible
La oposición verde LMP dijo que eliminar los precios máximos es solo "un remedio parcial" para los problemas que surgen en el sector del transporte. “El aumento repentino en los precios del combustible supondrá una carga para muchas familias”, dijo Erzsébet Schmuck, codirigente del partido, en una conferencia de prensa. LMP insta a "una reforma verde", pidiendo al gobierno que apoye la energía renovable mientras elimina gradualmente los combustibles fósiles, dijo.
Bence Tordai, el líder adjunto del grupo de Párbeszéd, dijo en una conferencia de prensa que al eliminar el tope del precio del combustible, “el gobierno está comenzando a admitir que son incompetentes y torpes”. Hizo un llamado a apoyar el transporte comunitario y las personas en lugar de los combustibles fósiles. Propuso la introducción de un bono de servicios públicos para compensar a las familias por los aumentos de precios y la introducción de una semana laboral de cuatro días en un intento por reducir el consumo de energía.
La Coalición Democrática (DK) criticó la decisión como “otra medida de austeridad del gobierno”. László Varju, el líder adjunto del partido, dijo que el combustible ahora costará “entre dos y dos veces y media más” que bajo el gobierno socialista de Ferenc Gyurcsány, líder de DK, entre 2004 y 2009. “Al menos eso es cuánto costará cuando vuelva a haber combustible”, dijo Varju, argumentando que Hungría era actualmente el único país europeo “donde es imposible repostar”. Acusó al gobierno de "mentir", diciendo que no había ninguna sanción petrolera vigente que se aplicara a Hungría.
El gobernante Fidesz dijo que la oposición de izquierda “sigue apoyando las sanciones”. En un comunicado, insistieron en que los partidos de izquierda “a cambio de los dólares que ingresan, intentan demostrar que las sanciones están funcionando, mientras que los topes en los precios del combustible tuvieron que eliminarse debido a esas mismas sanciones”.
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El consumo de gas de Hungría se redujo en un 41% anual en octubre
El consumo de gas en Hungría cayó un 41 por ciento anual a 5.8 TWh en octubre, según muestra un informe mensual de la Oficina Reguladora de Energía y Servicios Públicos de Hungría (HEA). HEA dijo que aproximadamente la mitad de la disminución se debió a temperaturas más suaves. Sin embargo, teniendo en cuenta el mejor clima, el consumo aún cayó un 23 por ciento. Los almacenes de gas se completaron con 8.2 TWh en octubre, lo que eleva el total a 58 TWh.
Fuente: MTI
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