CNN presenta la innovación multipaso de Wizz Air y pregunta al director ejecutivo si Wizz irá a EE. UU.
“Quest significa negocios”: un fenómeno en el mundo de los negocios y Richard Quest se encuentra ahora en Budapest, Hungría. Por supuesto, hizo varias entrevistas, incluida una emocionante pieza con József Váradi, el CEO de la aerolínea de bajo costo húngara, Wizz Air.
Búsqueda preguntaron primero sobre Wizz Air nuevo servicio, el multiabono que permite a los pasajeros viajar con Wizz varias veces, tal como sucede cuando compras un boleto de temporada de metro. József Váradi dijo que no les faltaban pasajeros. En cambio, respetan a las personas que los eligen y les gustaría recompensar su lealtad con la oportunidad de pases múltiples.
Sobre cuestiones relativas a las dificultades del ambiente de operación, Váradi reconoció que las huelgas no hacen bien al negocio. Pero agregó que “aprendieron sus lecciones”. Invirtieron cientos de millones de dólares para mejorar la resiliencia, “construir más amortiguadores, más repuestos, más slacks”. Puede que haya retrasos incluso este verano, pero no tendrán que cancelar vuelos.
Quest preguntó en qué dirección planea expandirse Wizz Air. ¿India o Estados Unidos? Váradi dijo que no quieren ir a los Estados Unidos y no dijeron nada sobre mudarse a la India. Pero resaltó que actualmente su tiempo máximo de vuelo es de seis horas. En 2024, eso aumentará a 8 horas. Váradi agregó que uno debe mirar en el mapa entre Londres y Abu Dhabi, las dos bases principales de Wizz Air, y encontrará que todavía hay muchos puntos para conectar en esa área.
En cuanto a los aviones, dijo que ahora tienen 180, y esa flota pronto crecerá por encima de los 500 porque ordenaron 360 aviones Airbus. Dijo que Wizz Air era rentable y estaba creciendo, y que su capacidad era la más económica y sostenible.
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1 Comentario
A pesar de que nunca vuelo con Wizz (adivinen por qué), su CEO podría haberle dado a la gente de Hungría un pequeño rayo de esperanza al decir que el futuro es aún más brillante, e incluso podría expandirse y formar un mayor, ligeramente hacia arriba. mercado, compañía hermana con librea completamente nueva, naves de larga distancia más grandes y un nombre completamente nuevo como, por ejemplo, "Wizz - Turkish Airlines" y vuela a ciudades en los EE. UU. (Nueva York, Los Ángeles y Miami), Toronto y/o Vancouver en Canadá, y tal vez incluso a Manila y Kuala Lumpur. Acuéstese en la "cama" con este gobierno y la ostra estará allí para abrir, digamos, 2030.
Por mi parte, estaría muy orgulloso de ver los colores de nuestra bandera en nuestra propia (gran) aerolínea internacional.