FlixBus reducirá las emisiones de CO2 con paneles solares en el autobús
FlixBus ha instalado paneles solares en su autobús verde que circula entre Dortmund y Londres. Los paneles solares generan energía solar para el consumo eléctrico del autobús. Esto reduce efectivamente el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
Tecnología: carga de móviles con energía solar
Las esteras solares instaladas en el techo del FlixBus son ultradelgadas y livianas para evitar la resistencia del aire. Por medio de un controlador de carga colocado en el FlixBus, las placas solares en el techo pueden comunicarse con el alternador del autobús. El alternador carga la batería del autobús con combustible. Con el advenimiento de la nueva tecnología, ahora la energía solar se hace cargo en gran medida de esto, lo que alivia al alternador. Durante el período de prueba, se ahorró una media de 1.7 litros de diésel cada 100 km. Con una distancia media de 600 kilómetros por día, esto supone un ahorro diario de combustible de unos 10 litros.
Se espera que los paneles solares produzcan más energía en el verano.
La batería, a su vez, suple el consumo de energía de toda la electrónica a bordo. Como es habitual en FlixBuses, el autobús con paneles solares también está equipado con puertos USB, enchufes, aire acondicionado, wi-fi y un sistema de entretenimiento multimedia. Debido a la instalación de la nueva tecnología, todo este equipo a bordo ahora funciona con energía solar. No solo la electricidad del autobús funciona con energía renovable, sino también el consumo de energía del viajero. De esta forma, los viajeros de FlixBus pueden cargar sus dispositivos móviles con energía renovable, es decir, con el sol brillando en el autobús verde.
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Colaboración única: socio local de autobuses y empresa tecnológica internacional
En este proyecto piloto, FlixBus está trabajando con TRAILAR, una empresa británica que ofrece soluciones de transporte innovadoras para reducir el impacto ambiental de los vehículos comerciales. Las esteras solares flexibles se han desarrollado especialmente para su uso en el sector del transporte y ya se están utilizando para camiones y servicios de entrega. FlixBus es el primero en aplicar esta tecnología a un autobús de larga distancia internacional.
FlixBus coopera además con socios de autobuses locales que se encargan de los viajes diarios. Uno de estos socios es Kupers Touringcars de Limburg. Los paneles solares están instalados en uno de sus autobuses que circula diariamente desde Dortmund, vía Eindhoven, Amberes y Brujas hasta Londres. El director de Kupers Touringcars, Bert Fonteijn, dice: “Estamos muy orgullosos de que nuestro autobús de dos pisos participe en este proyecto piloto internacional para reducir aún más el impacto ambiental de los viajes en autobús de larga distancia. Nos complace poder ofrecer a nuestros viajeros una forma de viajar tecnológicamente avanzada”.
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Optimización y despliegue de proyectos
TRAILAR, Kupers Touringcars y FlixBus continúan evaluando periódicamente los resultados y mejorando el proyecto. La tecnología está diseñada de tal manera que los datos, y por lo tanto el rendimiento, pueden ser monitoreados. Las circunstancias se pueden optimizar, en última instancia, reduciendo las emisiones de CO2 tanto como sea posible. Factores como la ruta del autobús y la temporada influyen en el rendimiento de la tecnología. El autobús pronto funcionará todos los días desde Dortmund a Londres.
“Nos esforzamos por viajar lo más neutral posible con el clima y hacer que los viajes amigables con el clima sean accesibles para la mayor cantidad de personas posible”, dice Jesper Vis, director general de FlixBus Benelux.
“Este proyecto piloto con paneles solares es solo uno de una serie de iniciativas y proyectos amigables con el clima para nuestros viajeros. Con base en los resultados iniciales, evaluaremos hasta qué punto extendemos este piloto a más buses o incluso a todos los buses de la red”.
Viajes climáticamente neutros
En 2018, FlixBus ya lanzó proyectos piloto con los primeros autobuses eléctricos de larga distancia del mundo en Francia y Alemania y el año pasado hubo una prueba de manejo en EE. UU. Además, FlixMobility también ofrece a sus pasajeros la oportunidad de compensar las emisiones de CO2 exactas de su viaje. Para ello, FlixMobility tiene una alianza a largo plazo con atmosfair, una organización de renombre internacional que ofrece proyectos reconocidos por la ONU con el llamado Gold Standard. Actualmente, alrededor del 6 % de los viajeros de FlixBus en todo el mundo optan por esta compensación, en comparación con el 9 % en los Países Bajos.
Fuente: FlixBus
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