Funcionario del gobierno dice que el debate sobre la fábrica de baterías de Debrecen no se trata de protección ambiental
El secretario de Estado Csaba Dömötör dijo que el debate sobre una planta de baterías en Debrecen, en el este del país, puede "aparentar" ser una cuestión de protección del medio ambiente, pero es "realmente" el resultado de "intensificar la competencia económica" en un video publicado. en Facebook el domingo.
Dömötör dijo que el problema no es la construcción de la planta de baterías, sino la participación de la izquierda en la campaña. “Lo único que sería peor es que estén sacando dinero del exterior, digamos en dólares”, agregó.
Señaló que las nuevas reglas de la Unión Europea están empujando a la industria automotriz en la dirección de los vehículos eléctricos, señalando una propuesta de la Comisión Europea para permitir el registro de solo vehículos de cero emisiones a partir de 2035. Eso ha resultado en una "enorme competencia" por la capacidad de producción. dijo, y agregó que ahora es el período en que se toman decisiones sobre dónde construir plantas EV.
Como esos vehículos eléctricos necesitarán baterías, la industria de las baterías se está recuperando, dijo, y agregó que se han anunciado 15 plantas de baterías en los Estados Unidos en los últimos dos años, y grandes plantas de baterías ya están operando en Francia, Italia y España. La competencia ha comenzado en la región, ya que Rumania y Chequia tienen como objetivo aumentar la producción de baterías, y la planta de baterías más grande de Europa se encuentra en Polonia.
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Hungría está "en la carrera" y si las inversiones se materializan, el país podría convertirse en el tercer mayor fabricante de baterías para 2030, creando "muchos miles de puestos de trabajo" y estableciendo una "cabeza de puente importante" para la nueva rama de la industria, dijo. Una planta de baterías que se construirá en Debrecen China CATL es parte de ese plan, agregó.
La planta de CATL también fabricará baterías para automóviles producidos localmente, como las que se producirán en la planta de BMW en construcción en Debrecen, dijo. La inversión creará 9,000 puestos de trabajo y generará “enormes ingresos fiscales” para la ciudad “durante décadas”, agregó.
Dijo que CATL ha construido el mismo tipo de planta en el estado federal alemán de Turingia, que está gobernado por partidos de izquierda que "abrazaron" el proyecto. ¿Por qué la izquierda en Debrecen llama a la planta “ambientalmente destructiva” cuando la planta en Thuringia significa energía limpia y empleos?, preguntó.
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2 Comentarios
Me sorprende que Csaba Dömötör no culpara a Bruselas por esto, aunque no pudo evitar criticar a Estados Unidos.
Es una planta de mil millones de dólares. Me pregunto quién está tomando dinero extranjero. . ..