Gobierno: Caso Metro 4 'ejemplo de libro de texto de fraude'
Budapest, 12 de febrero (MTI) – El informe de la oficina antifraude de la Unión Europea, OLAF, que identifica la corrupción en torno al proyecto de construcción del metro 4 de Hungría muestra que el manejo del proyecto fue un “ejemplo de manual de fraude”, dijo el jefe de la oficina gubernamental János Lázár.
Hablando con la radio pública Kossuth en una entrevista pregrabada emitida el domingo, Lázár dijo que el costo total del proyecto del metro fue de 430-450 mil millones de forints (EUR 1.4-1.5 mil millones), de los cuales 380 mil millones se habían pagado.
El proyecto aún se encuentra en su etapa de cierre, ya que la capital aún recibe apoyo del gobierno para el mismo, señaló.
El gobierno debe transferir los últimos 20 millones de florines a Budapest este año, pero esa transferencia está suspendida, dijo Lázár. Dado que se sospecha de actividades delictivas en relación con el proyecto, según la ley presupuestaria de Hungría, el gobierno no puede gastar el dinero de los contribuyentes en él hasta que se cierre la investigación de la OLAF sobre el caso y quede claro quién es legalmente responsable de lo sucedido, dijo Lázár.
Señaló que la Oficina del Primer Ministro ha iniciado una investigación para determinar si las supuestas apropiaciones indebidas también se refieren al dinero del gobierno que se contribuyó al proyecto.
“Parece que lo hicieron”, dijo Lázár, citando el informe de la OLAF que, según dijo, indicaba que los “fraudes” sospechosos en el caso involucraban no solo la apropiación indebida de fondos de la Unión Europea, sino también fondos transferidos directamente de las arcas estatales.
Si se confirman las supuestas irregularidades, habrá que pedirle a Budapest que devuelva los fondos malversados al gobierno, dijo Lazar.
Dijo que “en términos simples” lo que había sucedido era que las corporaciones internacionales involucradas en el proyecto “como Siemens o Alstom” habían “unido fuerzas” con la dirección del consejo municipal en ese momento, los diversos supervisores técnicos y diseñadores y “robaron a Bruselas y el presupuesto húngaro”.
Dijo que la razón por la cual el actual liderazgo del concejo municipal estaba ahora en “una posición difícil debido a las actividades de [el exalcalde liberal de Budapest] Gábor Demszky” era porque se esperaba que la UE exigiera que Hungría devolviera los fondos malversados y el estado húngaro puede hacerlo. así también
Dijo que la UE no esperaría a que el caso se resuelva en el sistema judicial húngaro para emitir sus demandas de reembolso, y agregó que esto tendría una gran influencia financiera en la capital.
Lázár agregó, al mismo tiempo, que el primer ministro Viktor Orbán había dado instrucciones a los miembros del gobierno para que brinden toda la ayuda que puedan a la capital para resolver el asunto.
En otro tema, Lázár elogió la gestión de Hungría de sus fondos de la UE, declarando al país el “ganador” del ciclo de financiación 2014-2020. Dijo que el gobierno llamará a licitación para todos los fondos de la UE disponibles para el período de financiación actual antes del 31 de marzo. De los 9,000 billones de forints disponibles, 2,200-2,700 billones de forints se gastarán en proyectos de desarrollo, dijo. El gobierno apunta a desembolsar todos los fondos disponibles antes del 31 de marzo de 2018, agregó.
Fuente: MTI
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2 Comentarios
En este período yo estaba enseñando a uno de los jefes de los equipos de licitación. Esa persona fue a la reunión en la que Alstom se adjudicó el contrato. A los tres postores finales se les entregó un sobre (sí, estaba escrito) que incluía los detalles de dónde debería ir el dinero extra si se les adjudicaba el contrato. Todas las cuentas bancarias estaban fuera de Hungría y el valor era aproximadamente el 20 % del precio final. Si nadie puede enviar a Taroudn 20-poepl a la cárcel, entonces deberían apuntar con un arma a su cabeza y dispararse a sí mismos. La identificación de información está fácilmente disponible, pero todas las ventajas están involucradas.
Calculo mucho más del 20% perdido en fraude
La línea 4 son 10 estaciones y 7.4 km por 1.4-1.5bn Euros
Bucarest M6 es equivalente, todo subterráneo, 17 km y 12 estaciones, y nuestro presupuesto es de 1.0 millones de euros.
tal vez se agote en 1.1 millones de euros, pero Budapest tiene un sobreprecio de un 75%, al menos.