Gobierno regulará electromovilidad
Algo especial le sucede a la electricidad cuando fluye a través del cargador eléctrico, ya que legalmente se convierte en una especie de producto combustible. De acuerdo a Economía mundial, Ministerio de Economía Nacional (MNE) tiene como objetivo crear una regulación legal compleja sobre electro movilidad.
Cobrar para ser transparente y comparable
Como Daily News Hungría ya reportaron, al gobierno le gustaría que Hungría se convirtiera en el líder de Europa Central en electromovilidad. Por lo tanto,
MNE está redactando una regulación legal compleja sobre el tema para fines de este año.
Esto será seguido por una consulta nacional y decretos ejecutivos – informó Világgazdaság.
De hecho, ya existen normas que pretenden regular el tema, por ejemplo, la ley de electricidad o el plan Jedlik Ányos. Sin embargo, no son lo suficientemente complejos para iniciar el servicio.
Además, Hungría implementa las directivas de la Unión Europea al crear y regular el tema. Esto definirá nociones importantes y, al mismo tiempo, jurisdicción y obligaciones de los gobiernos estatales y locales. La UE espera que Hungría elabore una ley mediante la cual el pago de cargos basados tanto en el tiempo como en la cantidad se vuelva transparente y comparable.
Trucos legales en todas partes
Sin embargo, la UE no menciona cómo el gobierno debería convertir la electricidad de los autos eléctricos en un servicio por el que la gente tenga que pagar. En la actualidad, por ejemplo, los vendedores húngaros usan un truco en aquellos lugares donde los consumidores ya tienen que pagar por cargar. Incorporan el precio de la luz al precio del aparcamiento. Además, otro truco es si uno carga su coche a través de la red doméstica y paga el precio del servicio universal por ello. Por supuesto, en los albores de la movilidad eléctrica, tales soluciones son inevitables.
Sin embargo, el gobierno tiene que cerrar estas puertas traseras en el futuro, porque si la electricidad pasa legalmente por un cargador electrónico, se convierte en una especie de producto combustible. Por lo tanto, necesita un medidor y una contabilidad separados. Los proveedores, por supuesto, pueden seguir siendo los mismos que antes, pero la liquidación tiene que ser diferente. De lo contrario, sería discutible comprar un producto por un precio calculado originalmente para los hogares y, por lo tanto, protegido de las oscilaciones del mercado. Además, cargar los coches de empresa en casa tampoco parece ser una solución viable.
Por lo tanto, se deben realizar armonizaciones y enmiendas adicionales en los próximos años.
El objetivo del gobierno es cerrar las puertas traseras restantes y crear una regulación compleja y viable para la movilidad eléctrica.
Sin embargo, mucho depende de cómo exactamente y, por supuesto, por qué medios le gustaría al estado solucionar este problema. Sin embargo, según Világgazdaság, MNE ya ha decidido que la venta de electricidad como combustible se convertirá en un servicio independiente en Hungría.
Fuente: vg.hu
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