¿El impuesto de salida del gobierno resultará en más cancelaciones de vuelos?
Las aerolíneas de bajo costo pueden incluir el nuevo impuesto en los precios de sus boletos, pero probablemente esa no sea la consecuencia más adversa de la decisión del gabinete. Esto se debe a que la lógica de precios de Wizz Air, Ryanair, Easyjet y otros se basa en la utilización de aeronaves. Por lo tanto, el nuevo impuesto no se traducirá en un aumento directo de los precios, sino en un mayor número de vuelos cancelados, según creen los expertos.
Precios únicos
Hvg.hu resumió los hallazgos relevantes de Bank360 en ESTA artículo. Dicen que Ryanair no dudó mucho tiempo sobre qué hacer con el impuesto extra. Decidieron aumentar el precio de cada billete con el impuesto adicional de 3,900 HUF (10 EUR) introducido por el gobierno por pasajero. La Oficina del Gobierno de la Ciudad Capital de Budapest decidirá si esa decisión fue legal o no. Sin embargo, esa regla se aplica solo a los boletos reservados antes del 4 de junio. No mencionaron nada sobre aquellos pasajeros que compraron sus boletos después del 4 de junio. Al final resultó que, no fue una coincidencia.
El precio de los billetes de las aerolíneas de bajo coste es diferente al de sus grandes competidores.
Estos últimos suman sus costes, suman su margen y, así, fijan el precio del billete. Por lo tanto, los precios de los boletos no cambian. Las aerolíneas de bajo costo son diferentes. El precio de su boleto cambia continuamente porque está vinculado a la utilización de la aeronave. El algoritmo disminuye el precio siempre que no haya reserva y lo aumenta si hay compras. Por eso los billetes son caros en verano y relativamente baratos en enero cuando no viaja nadie.
Ningún avión de bajo coste operará vuelos con pérdidas
Por lo tanto, las compañías no agregarán el impuesto de salida del gobierno a los costos actuales del boleto. En el caso de Ryanair, por ejemplo, Bank360 encontró billetes de verano por 9 HUF (2.5 EUR) o 11-12,000 HUF (3.5 EUR). Eso significa que la compañía no agregó automáticamente el impuesto adicional a cada boleto. La alta tasa de utilización de la aeronave compensa al avión comercial por el nuevo impuesto. Por lo tanto, no es necesario aumentar el precio.
Por supuesto, ninguna aerolínea de bajo costo operará vuelos con pérdidas. Aunque puede ocurrir a fines del verano o principios del otoño, cuando la tasa de utilización caerá drásticamente. Por lo tanto,
es posible que se cancelen varios vuelos.
Ryanair, por ejemplo, hizo eso en países que introdujeron el impuesto de salida o en el caso de aeropuertos que cambiaron sus tarifas.
Como resultado, los viajes aéreos serán más riesgosos ya que las aerolíneas son libres de cancelar cualquier vuelo que tenga más de dos semanas sin explicación. Eso es especialmente cierto para los destinos donde los precios son bajos, lo que significa que su tasa de utilización es baja. Bank360 argumenta que la investigación de protección al consumidor lanzada por el gobierno contra Ryanair no hará mucha diferencia, independientemente de la multa que puedan recibir.
¿Qué podemos esperar de otras aerolíneas?
aeropuerto.hu buscó lo que los pasajeros pueden esperar si reservan en otras aerolíneas. Ryanair anunció que pasaría el impuesto de salida a los viajeros tras la decisión del gabinete. Eso fue seguido por una protesta pública. Sin embargo, más tarde quedó claro que la empresa se apega a sus términos y condiciones generales.
"Si se introduce o aumenta algún impuesto gubernamental después de realizar la reserva,
tendrá que pagar el nuevo impuesto (o cualquier aumento) antes de la salida.
O bien, puede optar por no viajar y obtener un reembolso completo del costo de su reserva. Del mismo modo, si se elimina algún impuesto gubernamental de este tipo y ya no se aplica a usted, o si se reduce, puede reclamarnos un reembolso del impuesto eliminado, o la reducción.."
Normas similares están vigentes en el caso de Wizz Air, KLM, Air France, Lufthansa, British Airway, Easyjet y Qatar Airways.
Como informamos anteriormente, si el destino del vuelo es UE, Reino Unido, Irlanda del Norte, Albania, Andorra, Bosnia y Herzegovina, Macedonia del Norte, Islandia, Kosovo, Liechtenstein, Moldavia, Mónaco, Montenegro, Noruega, San Marino, Suiza, Serbia o Ucrania,
la tasa del impuesto de salida será de 3,900 HUF (10.18 EUR) por pasajero. En otros casos, son 9,750 HUF (24.88 EUR).
El nuevo impuesto solo afecta a los pasajeros que salen de Hungría. En consecuencia, el decreto no se aplica a los pasajeros en tránsito.
Lea tambiénDoloroso: ¡Aquí está el impuesto extra del gobierno en cada boleto de avión!
Fuente: hvg.hu, aeropuerto.hu
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9 Comentarios
Francamente, si alguien no puede permitirse pagar 3,900 huf adicionales en un vuelo de corta distancia o 9,750 huf en un vuelo de larga distancia, obviamente es tan pobre que no debería viajar en primer lugar.
Los turistas simplemente cambiarán su destino de vacaciones y las aerolíneas cancelarán vuelos a Budapest y agregarán vuelos a otros destinos como Praga, por ejemplo.
Jet – NUNCA olvides a los MENOS afortunados que TÚ.
En estos tiempos ECONÓMICOS Y FINANCIEROS DE PARALIZACIÓN, a los que REALMENTE estamos sujetos, en los que vivimos, los ciudadanos de las "Estaciones en la vida" más bajas, lo que USTED comunica, es dinero "considerable".
NUNCA, NUNCA – olvídese, este HECHO de la Vida, que su comentario, muestra un factor de CODICIA, de NUNCA recordar – descartar de hecho – a aquellos menos Afortunados que USTED.
@Caritas, pierdes el punto. Si, por ejemplo, alguien viaja al Reino Unido, Italia o el sur de Francia para pasar unas vacaciones, los 3,900 huf son casi lo mismo que una cerveza en un bar corriente allí. De hecho en Roma, se trata del costo de un helado. No es una gran suma. Las personas que no pueden permitirse el lujo de ir de vacaciones al extranjero no utilizan vuelos a lugares extranjeros. Así que basta de tu lamentable gorjeo.
@Anónimo, la mayoría de los países cobran 'impuestos de aeropuerto' como se conoce, por lo que cambiar el destino no lograría nada. De hecho, esta nueva tasa aeroportuaria en Hungría es más baja que en la mayoría de los demás países, especialmente en la UE.
Proporcioné un enlace a una lista de países que cobran este impuesto y cuánto cobran. ¿Dónde está?: Los comentarios anteriores se escribieron después de que proporcioné el enlace, lo sé con seguridad.
Estimado Midas, hemos modificado el artículo de acuerdo con su sugerencia. Gracias de nuevo por el enlace.
Chorro,
El descubrimiento de un Corazón y un Alma, que interactúan con la Compasión, puede ser un lugar “nuevo” para explorar.
Personalmente, mi posición me permite viajar en Primera Clase y permanecer en 5 estrellas, pero NUNCA olvido en la vida "Bendita" que Me ha sido otorgada, a aquellos menos afortunados que Yo.
Hacer OBRAS por los demás – bueno para el Alma.
Pruébalo Jet, NUNCA sabes lo que puedes descubrir sobre tu ser.
@Caritas, qué presuntuoso de tu parte. No entraré en detalles, pero mis hermanos y yo pertenecemos a una larga línea de filántropos y juntos brindamos un apoyo financiero considerable a varias organizaciones benéficas a través de nuestra fundación familiar. Quizás no sacar conclusiones precipitadas sería bueno para su 'alma' así como para sus supuestas buenas obras.