Avión eléctrico húngaro de Siemens se desliza
Los motores de los futuros aviones eléctricos de Siemens se están desarrollando en una startup húngara, según Forbes.hu.
11 de abril de 2016. Un sistema de motor eléctrico desarrollado por ingenieros húngaros hace un avión de dos asientos golpeó el cielo en Matkópuszta. El avión estaba tripulado por el piloto de Magnus Aircraft, que estaba ansioso por probar la innovación. El segundo pasajero fue el Dr. Frank Anton, quien es el líder del equipo de Siemens que desarrolla sistemas de propulsión eléctrica en Alemania. Jugó un papel vital al confiar a los ingenieros húngaros el desarrollo de este sistema. El pasajero del cuarto viaje fue Balázs Zeitler, quien es el gerente económico del equipo desarrollador húngaro.
La filial húngara ha suerte, mercado, servicio y unidad de desarrollo de software en Hungría. La dirección húngara decidió establecer una rama de desarrollo e investigación en la empresa local en 2013.
“La demanda de crear algo nuevo vino de abajo, mientras que el permiso vino de arriba”, afirmó Balázs Zeitler.
Su acompañante es el Dr. Gegerly György Balázs, quien es el gerente local. Tienen un equipo de 45-50 personas: hay trabajadores de tiempo completo y de medio tiempo, así como aprendices de la universidad.
Primero estaban interesados en los coches eléctricos, pero la visita del Dr. Anton a Hungría les dio la idea de unirse a la ola de innovación de Alemania. Así que cambiaron a aviones eléctricos. El centro alemán se dedica a aviones y aviones de pasajeros más grandes (se han convertido en socios de Airbus), mientras que el equipo húngaro se centra en aviones más pequeños. La Universidad Tecnológica de Budapest financió el prototipo del sistema de accionamiento eléctrico. Este motor elevó un Magnus eFusion al cielo hace un año, y este año le siguió un segundo. Un vuelo en formación se encontraba en Jakabszállás, lo que quedó grabado en forma de video.
El equipo húngaro de Siemens es el primero que desarrolló motores eléctricos para aviones como una gran empresa.
Su objetivo es convertirlo en un producto en un par de años. A la larga, esperan que en 5-10 años nadie dude en elegir los eléctricos entre los aviones más pequeños. El Dr. Gergely György Balázs destacó que, aunque el avión eléctrico nunca estará tan extendido como el coche eléctrico, será una alternativa importante dentro de su categoría. Agregó que la seguridad es un factor crítico en el desarrollo de aviones eléctricos. No hace falta decir que un mal funcionamiento es un problema mucho más grave en el caso de un avión que en el caso de un automóvil.
La Tecnología Corporativa es una novedad entre las grandes empresas. Funciona como una startup: Siemens dio la “iniciativa”, ya que financiaron el creciente número de empleados y establecieron las circunstancias requeridas.
El trabajo de k+f (investigación y desarrollo) también está en proceso en otras ramas de Siemens, pero se concentran en crear nuevos inventos en este momento para garantizar tanto el éxito de Siemens como la mejora de la tecnología.
Aunque los líderes no invierten dinero en el proyecto, trabajan mucho en él. Tienen conexiones cercanas con la Universidad Tecnológica de Budapest, ya que Gergely enseña allí y Balázs recibió su título y dirige proyectos en la institución.
La startup se está convirtiendo en una pequeña empresa. Solían trabajar en una habitación individual, pero ahora necesitan convocar conferencias.
Foto: Youtube.com
CE: bm
Fuente: Forbes.hu
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