Péter Szijjártó, ministro de Relaciones Exteriores y Comercio, asistió a la ceremonia de colocación de la primera piedra de una planta de cátodos en Debrecen, en el este de Hungría, construida por EcoPro de Corea del Sur a un costo de 280 mil millones de florines (740 millones de euros).
La planta, la primera de EcoPro fuera de Corea del Sur, producirá alrededor de 108,000 toneladas de material catódico al año para baterías de vehículos eléctricos, dijo el ministro en la ceremonia. La inversión, que creará 630 puestos de trabajo, está respaldada por una subvención del gobierno de 30 millones de florines, dijo.
Szijjártó señaló que Hungría ocupa el cuarto lugar a nivel mundial en la fabricación y exportación de baterías para vehículos eléctricos. Dijo que la fabricación de automóviles estaba experimentando una "renovación revolucionaria", y agregó que "no solo era una necesidad económica... sino una necesidad ambiental, ya que el 14 por ciento de las emisiones globales está relacionado con el tráfico rodado". “A menos que el mundo cambie al transporte eléctrico en los próximos años, todos los objetivos ambientales, todos los objetivos climáticos y ecológicos se degradarán en una ilusión ingenua”, insistió Szijjártó. Tal cambio requiere vehículos eléctricos, dijo, y agregó que necesitaba baterías y que "los fabricantes de automóviles en Occidente se han vuelto completamente dependientes de los productores de baterías en el Este".
Inversión y alta tecnología de Corea del Sur
Dijo que era una pregunta crucial qué países podrían beneficiarse del proceso y "crear una gran cantidad de empleos e... importar tecnologías ultramodernas". “Esperamos sinceramente que haya pocos en Hungría que esperen que todos esos proyectos prosperen en otros países”, agregó el ministro. Refiriéndose a los lazos bilaterales con Corea del Sur, dijo que el comercio entre los dos países creció un 37 por ciento el año pasado a cerca de 7 millones de dólares USA.
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