Nuevas zonas de aparcamiento de pago en Budapest y autopistas de peaje ampliadas en Hungría
Budapest y Hungría en general están implementando cambios significativos en su infraestructura de transporte, que impactan tanto a los residentes locales como a los viajeros. Estas actualizaciones incluyen nuevas zonas de estacionamiento de pago en Budapest y la incorporación de autopistas de peaje en todo el país.
Nuevas zonas de aparcamiento de pago en Budapest
A partir del 9 de abril de 2025, varias calles nuevas de Budapest requerirán pago por estacionamiento. La iniciativa busca facilitar a los residentes la búsqueda de plazas de aparcamiento cerca de sus viviendas. La tarifa se fija en 300 HUF por hora (0.75 EUR) y se aplicará entre las 8:00 y las 6:00 horas. Hay un periodo de gracia vigente hasta el 9 de abril, durante el cual los infractores solo recibirán advertencias en lugar de multas.
Según ZugloiParkolas.huLas nuevas zonas de estacionamiento pago designadas incluyen:
- Calle Beckó
- Calle Benkő (segmentos específicos: 17–43, 26–52)
- Bosnyák köz
- Calle Bosnyák (segmentos específicos: 47–71, 56–70)
- Carretera Csömöri (segmentos específicos: 15–19, 36–60)
- Calle Fűrész (segmentos específicos: 1–29/B, 2/A–26/B)
- Calle Komócsy (segmentos específicos: 17–51, 18/A–52)
- Calle Pósa Lajos (segmentos específicos: 7–69, 12–64)
- Calle Rákospatak (segmentos específicos: 2 a 28)
- Calle Szugló (tramos específicos: 87–125/B, 92–136)
- Plaza Turán
- Calle Turán
- Calle Vezér (segmentos específicos: 152/A–188)
Nuevas autopistas de peaje en Hungría
Además de los cambios en el estacionamiento en Budapest, Hungría está ampliando su red de autopistas de peaje. Esto significa que más autopistas y carreteras principales requerirán pago por su uso, probablemente a partir de la primera quincena de mayo de 2025. 444.hu informes.
Según ParpadearEn el anexo del reglamento se enumeran detalladamente las autopistas y carreteras principales por las que los vehículos pesados tendrán que pagar peajes, así como las autopistas y autovías que estarán sujetas a la obligación de viñeta.
Los nuevos tramos de autopistas de peaje incluyen: Tramo completo de la M44 entre Kecskemét y Békéscsaba así Sección de la M85 desde Sopron hasta la frontera. Además, ciertas secciones de la carreteras principales 5, 53 y 54, que antes eran gratuitos, y carretera 103 en la cuenca de Zsámbék se convertirán en carreteras de peaje para vehículos pesados.
Se espera que estos cambios afecten tanto a los conductores nacionales como a los viajeros internacionales que transitan por Hungría. Se recomienda a los conductores mantenerse informados sobre los requisitos de los peajes para evitar cargos inesperados.
Los ingresos por peajes de vehículos comerciales alcanzarán los 656 millones de HUF en 2024
Los peajes de vehículos comerciales generaron ingresos superiores a 656 1.6 millones de forint (2024 millones de euros) en 350, según informó el miércoles el operador del sistema de peaje NÚSZ. Los vehículos con matrículas extranjeras representaron cerca de 873 132 millones de forint (329 millones de euros) del total. Los camiones con matrícula rumana fueron los que más pagaron: 48 120 millones de forint (33 millones de euros). Los vehículos con matrícula polaca pagaron 82 XNUMX millones de forint (XNUMX millones de euros) y los de matrícula búlgara, XNUMX XNUMX millones de forint (XNUMX millones de euros).
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