No a Budapest2024 – ¿Sí a las inversiones?
Ahora es oficial que Budapest está fuera de la competencia para convertirse en la ciudad anfitriona de los Juegos Olímpicos de Verano de 2024, por lo tanto hvg.hu se preguntaba qué pasará con las numerosas inversiones que se prometieron realizar aunque la ciudad no ganara.
La solicitud de Budapest por los derechos de albergar los Juegos Olímpicos en 2024 incluyó la implementación futura de varias inversiones importantes. Los planes se decidieron en el programa de desarrollo deportivo Kemény Ferenc que alinea 11 desarrollos que son necesarios debido a los deportes recreativos húngaros y los próximos atletas menores de edad.
El programa incluye la construcción de las siguientes instalaciones: Csepel se enriquecería con el Budapest Xtrém (Extreme) Holiday Park, una sala de atletismo cubierta multifuncional con capacidad para 12.5 personas, un centro de tenis con 16 canchas y un atletismo estadio de campo con campos de entrenamiento al aire libre que también afectaría a Ferencváros.
Además, Ráckeve recibiría un Centro de Remo del Danubio, mientras que el campo de tiro de Nagytétény recibiría el Centro Nacional de Tiro Takács Károly. Para Óbuda está previsto un nuevo Velódromo de Budapest, mientras que en el área de la granja educativa Üllői está previsto un Centro Nacional de Equitación.
También se desarrollarían los Centros Olímpicos de Budapest (BOK): una nueva pista de hielo, una piscina y una pista de atletismo en Zugló, y una nueva sala B para el BOK Sports Hall. También se prometió mejorar el área de Népliget que ya se utiliza para actividades deportivas, independientemente de los resultados de la competencia de la ciudad anfitriona.
Además, se debe reconsiderar el tema del desarrollo del transporte público, ya que solo el 3% del presupuesto de 774 mil millones de HUF para albergar los Juegos Olímpicos se habría asignado a este proyecto, cuando de hecho todo el desarrollo costaría mucho más, escribe HVG.
Los costos se dividieron en diferentes secciones, como una que incluía los planes que formaban parte del proyecto de los Juegos Olímpicos, lo que significaba 28 421 millones de HUF, los que debían hacerse con anticipación debido a que los Juegos costaron 1451 XNUMX millones de HUF y los que deberían implementarse de todos modos. , independientemente de la sede de los Juegos, desde XNUMX mil millones de HUF.
Los proyectos que se habrían llevado a cabo únicamente con motivo de las Olimpiadas incluyen un corso del Danubio entre la plaza de Boráros y la entrada de Csepel. Esto también significó la eliminación de los andenes de la línea ferroviaria suburbana y la construcción temporal de andenes de tranvía hacia las sedes olímpicas. También se planificaron estacionamientos P+R, al igual que algunas correcciones menores a las vías.
Los proyectos adelantados más significativos serían la ampliación de 3+3 carriles de las autopistas M1 y M7 hasta Győr y Balaton, la construcción del puente Galvani y la reconstrucción del puente Gubacsi. De hecho, estos están incluidos entre los planes del gobierno y la ciudad capital, mientras que el diseño del ferrocarril Ferihegy ya ha comenzado.
Sin embargo, los 9 objetivos relacionados con el transporte del concepto de desarrollo de la ciudad (de 17 planes en total) son aspiraciones a largo plazo y se prevé que se lleven a cabo para 2030. Incluyendo, como recopiló HVG en base al estudio de PwC con los precios de 2015:
Adquisiciones (de 185 3 millones de HUF) para los Ferrocarriles Estatales de Hungría, la reconstrucción de la línea de metro M155 (69 119 millones de HUF) y la compra de vagones (81 35 millones de HUF), la renovación del ferrocarril Rákos-Hatvan (4 115 millones de HUF) y el Gödöllő ferrocarril suburbano (74 53 millones HUF), la ampliación de las autopistas MXNUMX-MXNUMX hasta la frontera (XNUMX XNUMX millones HUF), autobús (XNUMX XNUMX millones HUF) y compra de tranvías (XNUMX XNUMX millones HUF).
En particular, ya han comenzado varias inversiones, ya que la posible sede de los Juegos Olímpicos de 2024 no fue el único evento deportivo importante que se llevó a cabo en Budapest. Uno de ellos es sin duda la reconstrucción completa del centro de natación Dagály para el Campeonato Mundial FINA 2017.
Además, en Budapest se jugarán 4 partidos de la Eurocopa de Fútbol de 2020, por lo que el Estadio Puskás Ferenc debería estar todo listo y agradable para esa hora. Originalmente, se prometió que estaría terminado para 2015, pero como no sucedió, 2019 parece el momento más razonable; mientras que el desarrollo del aeropuerto podría realizarse en dos fases, para 2020 y luego para 2024.
Foto: facebook.com/budapest2024
Editor de copias: bm
Fuente: hvg.hu
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