La tragedia en la estación de Novi Sad está relacionada con una empresa húngara, informan los medios serbios
El trágico incidente ocurrido el viernes en la recientemente renovada estación de tren de Novi Sad (Újvidék), donde se derrumbó una terraza de cristal, lo que provocó catorce muertos y múltiples heridos graves, ha suscitado dudas sobre las empresas que supervisan el proyecto. Los medios de comunicación serbios, que citan información de plataformas de contratación locales, vinculan la reconstrucción de la estación a Project Bureau Utiber, una empresa propiedad de intereses húngaros. Aunque el comunicado oficial de los Ferrocarriles Serbios señaló que solo se habían restaurado la fachada y el interior de la estación, sin mencionar la estructura de la terraza, las fuentes de noticias locales sugieren que Utiber tuvo un papel en la supervisión de la renovación de la estación.
La empresa de construcción húngara Utiber Közúti Beruházó Ltd., cuyos proyectos implican frecuentemente la subcontratación de trabajos para las empresas de Lőrinc Mészáros, posee la mayoría de Project Bureau Utiber, Szabad Magyar Szó informaFundada en 2014, la filial con sede en Novi Sad ha crecido sustancialmente, con ingresos que se han disparado hasta multiplicarse por diecisiete respecto de sus niveles iniciales y beneficios netos que se han multiplicado casi por noventa en la última década. En la actualidad, emplea a 63 personas y es propiedad principalmente de Utiber Közúti Beruházó, con un 85% de participación húngara, mientras que el 15% pertenece a Miodrag Jović, ciudadano serbio y director general.
Además del proyecto de la estación ferroviaria, Utiber ha conseguido numerosos contratos estatales en Serbia, entre ellos, para modernizar las líneas ferroviarias y supervisar la construcción del Estadio Nacional, por un valor total de más de 23 millones de euros. En el proyecto ferroviario de Novi Sad, Utiber ocupa la posición de supervisión líder entre varios licitadores en la línea ferroviaria fronteriza con Hungría, lo que subraya su dominio en este proyecto de infraestructura.
Los propietarios húngaros de la empresa, György Lakits y László Almássy, también han sido noticia en Hungría, especialmente con la participación de Utiber en las concesiones de autopistas nacionales, 24.hu escribeEn 2022, el gobierno húngaro adjudicó una concesión de autopistas por 35 años a un consorcio vinculado al magnate empresarial Lőrinc Mészáros, cuyos estrechos vínculos con el primer ministro húngaro Viktor Orbán están bien documentados. Utiber, que a menudo trabaja como subcontratista de las empresas de Mészáros, se ha beneficiado significativamente de los contratos estatales y la financiación de la Unión Europea, lo que contribuyó a su rápida expansión y rentabilidad.
En respuesta a estas conexiones, el medio de comunicación húngaro Télex se puso en contacto con Utiber para solicitar comentarios sobre sus responsabilidades específicas en el proyecto de Novi Sad, pero aún no recibió respuesta.
La presencia de Utiber en Serbia, que ha participado activamente en el proyecto ferroviario serbio y en la construcción del Estadio Nacional, es un ejemplo de la estrecha cooperación económica entre ambas naciones. Estas conexiones no sólo han facilitado la obtención de lucrativos contratos respaldados por el Estado, sino que también han impulsado la expansión de las empresas húngaras en los sectores de la infraestructura y la construcción de Serbia.
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