Colisión de barcos: los pasajeros de Viking fueron testigos de la muerte de las víctimas de Mermaid
Registros de interrogatorios de testigos del desastre del barco en Budapest - 29th May: reveló que el capitán del Viking Sigyn no solo violó las reglas de adelantamiento de navegación, sino también las regulaciones de cruce de barcos, escrito por nación húngara.
Según el diario, los detalles sobre la infracción de las normas y reglas de encuentro, cruce y adelantamiento se aclararán mediante el examen y la comparación de los registros de interrogatorio de los testigos.
Según los expertos, el capitán de Sigyn debe haber visto a Mermaid, a través de su sistema AIS, su radar, incluso con sus propios ojos, y también que sus itinerarios se cruzaron. Los despachadores del canal de comunicación de navegación fluvial Navinfo también lo testificaron.
Los registros de interrogatorio lo describieron claramente: Sigyn vino por detrás, la Sirena iba justo delante de él; este último podría cambiar su dirección de acuerdo con las regulaciones, Sigyn debería haber disminuido la velocidad.
Además, las regulaciones de envío también establecen claramente que si el capitán del barco nota el peligro de colisión, el barco debe lanzar una serie de sonidos concisos.
Sin embargo, el capitán de Sigyn ni siquiera percibió la colisión en sí.
Como el portal de noticias húngaro Home describe, ya está revelado por los registros de interrogatorio que – los pasajeros estadounidenses del Viking le gritaban al capitán Chaplinsky: “¡barco, bote, alto!” ; y que chocó contra un barco más pequeño. Chaplinsky respondió "¿Qué?" - "¿Qué?". Esto sucedió en 21 en punto 6 minutos 7 segundos.
Sigyn fue llamado en ruso por el capitán del Viking Ingvi rezagado a las 21 horas 9 minutos 57 segundos – “Estoy aquí. Jura, ¿qué pasó? Chaplinsky respondió: “Choqué con un bote. ¿Ves algo detrás? La respuesta fue: “No veo nada detrás de ti”.
Ingvi también navegó a través de la tumba acuática de Mermaid y sobre los pasajeros que se arrojaron al agua desde la cubierta superior, sin detenerse.
En cuanto a este factor Zsolt Sogor, El representante de las víctimas de Panorama Deck Ltd., operador de Mermaid, dijo a Magyar Nemzet – es necesario examinar la falta de asistencia no sólo en el caso de Yuriy Chaplinsky, sino también de todo el personal de Ingvi.
Sin embargo, los procedimientos plantean nuevas cuestiones de responsabilidad. A saber, pasajeros extranjeros del barco que atropelló a Mermaid informó sobre escenas horribles. Los turistas estadounidenses estaban parados en la cubierta superior del barco del hotel, tomando fotos del Parlamento; los vieron hundirse en la tumba de agua en las inmediaciones, incluso miraron a los ojos de las víctimas en sus últimos momentos.
Magyar Nemzet citó algunos testigos
- katherine bg estaba tomando fotos frente al barco, a la derecha. De repente Sirena apareció en su vista:
“… Vi que estaba tan cerca que chocaremos. […] Viking golpeó la parte trasera del pequeño bote […] se volteó y se hundió muy rápido […] Vi el otro bote, la gente saludaba […] y gritaba”.
- Sana U. Al ver que la sirena se acercaba rápidamente, pensó que colisionarían, y luego la otra nave rebotaría en el Sigyn:
“El bote pequeño se estrelló contra el lado derecho de nuestro bote […] se inclinó hacia un lado, luego inmediatamente se metió debajo del barco más grande […] Grité y corrí hacia el capitán, quien se adelantó y verificó lo que sucedió – dijo el pasajero .”
- pamela dijo unos momentos después del accidente:
“El bote pequeño (como resultado de la colisión) giró frente al barco más grande, luego giró hacia su lado derecho y se hundió. El bote pequeño salió a la superficie del lado izquierdo del más grande, vi algunas personas en el agua. […] Todavía estaban vivos […] les arrojaron chalecos salvavidas […] la Sirena volteó hacia su lado derecho, todos los chalecos salieron a la superficie, pero ningún ser humano”.
Fuente: index.hu
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