¡Un nuevo impuesto encarecerá cada billete de avión en el aeropuerto de Budapest!
El distrito 18 de Budapest desea introducir un nuevo impuesto sobre los billetes de avión para todos los pasajeros que salen del Aeropuerto Internacional Liszt Ferenc de Budapest. Como resultado, los billetes de avión pueden volverse más caros tanto para los turistas como para los húngaros. La fecha de introducción, según los planes, es el 1 de enero de 2023. Pero puede haber obstáculos.
Según la Economía mundial, el gobierno local del distrito 18, donde se encuentra el aeropuerto de Budapest, quisiera introducir un nuevo impuesto para todos los pasajeros (excepto los menores de 18 años y los que viven en el distrito) con el llamado impuesto de pasajeros. Dicen que la razón detrás de su plan es la inflación vertiginosa. Además, dijeron que los habitantes de la comuna están expuestos al ruido ya la contaminación ambiental que genera el aeropuerto.
Péter Kőrös, uno de los tenientes de alcalde del distrito, dijo que llevaron a cabo negociaciones con el Ministerio de Finanzas de Hungría y que no se opusieron. Sin embargo, el Ministerio no confirmó esa declaración a Világgazdaság.
El teniente de alcalde añadió que no habría doble imposición en el caso del nuevo impuesto. Esto se debe a que el impuesto de salida del gobierno se aplica a las aerolíneas. Mientras tanto, su impuesto a los pasajeros afectaría a los particulares.
En el primer borrador de la propuesta, el recaudador habría sido la empresa que realizaba el servicio terrestre. En la sesión del consejo local, la dirección del distrito dijo que eso se debía a que el nuevo sistema sería similar al impuesto turístico (en húngaro: idegenforgalmi adó), en cuyo caso los huéspedes pagan por el proveedor de alojamiento.
La iniciativa es completamente nueva en Hungría. Por lo tanto, incluso los funcionarios del gobierno local dudan que se apruebe sin oposición u obstáculos legales. Mientras tanto, el teniente de alcalde Péter Kőrös se mostró orgulloso de su innovación durante la última sesión del consejo local, destacando que serían rompehielos en un terreno desconocido.
El teniente de alcalde escribió sobre la iniciativa que mantuvieron conversaciones con los representantes de los proveedores de servicios de asistencia en tierra. Teniendo en cuenta sus comentarios, el segundo borrador de la propuesta incluyó a las aerolíneas en el proceso de recaudación de impuestos porque se encuentran primero con los pasajeros. El documento define la responsabilidad solidaria de los pasajeros, las líneas aéreas y los proveedores de asistencia en tierra.
Miklós Pálffy, socio colaborador de Niveus Consulting Group, dijo que la introducción de un nuevo impuesto de este tipo no es problemática a partir del 1 de enero. Sin embargo, preguntó un experto anónimo de Világgazdaság y agregó que será imposible verificar la tarjeta de dirección de todos los pasajeros en el aeropuerto. Y eso sería inevitable si los vecinos del distrito 18 quedaran exentos del pago del nuevo impuesto.
Fuente: Economía mundial
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1 Comentario
Los peores aeropuertos del mundo cobran este tipo de impuesto y lo llaman tasa de uso de aeropuerto e impuesto de salida. Recolectarlo a través de proveedores de servicios terrestres es costoso y requiere mucho tiempo. Los mejores aeropuertos del mundo (p. ej., Chiangi en Singapur) no tienen tales impuestos ni tasas. Se recauda mucho más dinero de las muchas concesiones que operan allí. La recaudación de impuestos es simple y económica y los pasajeros no sufren molestias.
¡Haz lo correcto, distrito 18 y sigue los mejores ejemplos y no los peores!