La húngara Wizz Air venció oficialmente a Ryanair en la guerra de las aerolíneas de bajo coste
Cuando se trata de aerolíneas de bajo coste, cuanto menor sea el presupuesto, mejor. En 2018, Wizz Air logró estar por debajo del presupuesto de la aerolínea irlandesa Ryanair, mucho más grande. Esto se debió en gran parte a la introducción de la nueva generación del avión A321neo, que es el modelo más eficiente y económico del mundo.
La irlandesa Ryanair ha sido el epítome de las aerolíneas de bajo coste que pretenden minimizar todos los costes para poder ofrecer sus vuelos a un precio mucho más económico que los billetes de avión regulares de cualquier otra aerolínea. La introducción de vuelos de ultra bajo costo fue realmente un cambio de juego en la industria y contribuyó en gran medida al aumento del tráfico aéreo.
Ryanair fue el ejemplo perfecto a seguir cuando se fundó la aerolínea húngara de bajo coste Wizz Air. Tanto es así, que Wizz Air también es conocida como “la Ryanair de Europa del Este”. Wizz Air celebra su 15 cumpleaños este año.
2019 es también el año en que Wizz Air presentó su avión más nuevo, el A321neo de nueva generación, que se supone que es un modelo mucho más silencioso y económico que sus predecesores. Forbes escribe El A321neo es también el avión de fuselaje estrecho más eficiente del mundo.
Afortunadamente, Wizz Air planea agregar otros seis aviones A321neo a su flota en Budapest en los próximos meses. József Váradi, CEO de Wizz Air, afirma que en esta línea de negocio, gana la aerolínea con el costo absoluto más bajo.
El aspecto más importante para estas aerolíneas es el costo promedio por asiento. En este sentido, Wizz Air logró vencer a Ryanair.
En otras palabras, Wizz Air logra operar con costos más bajos que Ryanair, que es casi tres veces más grande (2.5x) que Wizz Air. La presentación del A321neo tuvo un papel importante en ganar esta "competencia" entre Ryanair y Wizz Air, ya que Ryanair todavía usa los aviones Boeing 737.
József Váradi le dijo a Forbes que fue muy motivador tener una compañía como Ryanair frente a ellos, alguien con quien ponerse al día. Sin embargo, ahora que lograron “superar” a Ryanair en costos, la empresa necesita encontrar nuevas tareas, nuevos objetivos.
Lo más probable es que los pasajeros no noten ninguna diferencia en los nuevos aviones A321neo, ya que se parecen mucho a los anteriores. Aunque hay 9 asientos más en los nuevos aviones (239 asientos en total), el espacio para las piernas es exactamente el mismo que antes. La disposición de las salidas de emergencia cambia un poco, pero no es prominente.
Imagen destacada: Facebook.com/wizzaircom
Fuente: www.forbes.hu
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