65 nouveaux bus Mercedes-Benz Citaro arrivent à Budapest

La société de transports publics de Budapest BKV prendra livraison de 65 nouveaux bus Mercedes-Benz Citaro K au second semestre 2025, a déclaré mercredi sur Facebook Gergely Karácsony, le maire de la capitale.

BKV va moderniser environ 8% de sa flotte avec cet achat, Karácsony a déclaré.

Photo : FB/Karácsony

Le directeur de l'Agence hongroise de promotion des investissements (HIPA) a souligné mercredi lors de la conférence de la Semaine hongroise des batteries à Budapest l'engagement de faire de la Hongrie le premier centre de recherche et développement en matière de technologie des batteries en Europe d'ici 2030, a indiqué l'HIPA. Istvan Joo a précisé l'engagement de faire de la Hongrie le leader en Europe en termes de brevets déposés dans le secteur européen des batteries et a déclaré que des travaux étaient en cours pour faire du pays l'un des principaux centres européens d'enseignement supérieur et de formation professionnelle liés à l'industrie des batteries.

Il a ajouté que faire de la Hongrie un pôle de services aux entreprises dans le secteur des batteries était un autre engagement. La Hongrie s'est engagée à maintenir sa position parmi les cinq premiers acteurs mondiaux de la production de batteries tout au long de la décennie, a-t-il déclaré. Il a ajouté que le pays s'efforçait de créer un « écosystème complet » pour la fabrication de batteries et avait développé un réseau complet de fournisseurs. La Hongrie encourage de nouveaux partenaires à apporter des activités à haute valeur ajoutée au pays et convainc les entreprises qui sont déjà présentes dans le pays de s'orienter vers des activités de R+D et des collaborations universitaires, a-t-il déclaré. Joo a noté que les batteries lithium-ion étaient le produit d'exportation le plus important de la Hongrie en 2023, représentant 6.4 % du total.

Le CATL chinois va bientôt démarrer sa production

Depuis 2016, HIPA a soutenu des investissements dans la fabrication de batteries d'une valeur combinée d'environ 24 milliards d'euros qui devraient créer près de 33,000 95 emplois, a-t-il déclaré. En plus des usines de Samsung SDI dans la banlieue de Budapest et de celles du groupe SK On à Komarom et Ivancsa qui sont déjà en activité, le fabricant de batteries chinois CATL va bientôt démarrer la production sur sa base de Debrecen, tandis que le projet d'EVE Power à Debrecen et l'investissement de Sunwoda à Nyiregyhaza progressent bien, a-t-il ajouté. Joo a déclaré que la Chine était « au cœur » de la révolution de l'électrification, soulignant que sur les dix plus grands fabricants de batteries au monde, avec une part de marché de XNUMX %, six étaient chinois, trois sud-coréens et un japonais.

CATL en Allemagne. Photo : facebook.com/drpappl

« Il est clair que l'Est a pris le contrôle de l'industrie à l'échelle mondiale », a-t-il ajouté. Selon Joo, la politique d'ouverture à l'Est du gouvernement a contribué à faire de la Hongrie un « point de rencontre » entre l'Ouest et l'Est, pour les grands constructeurs automobiles allemands et les nouveaux fournisseurs d'énergie asiatiques. Il a ajouté que la stratégie de connectivité du gouvernement, qui témoigne d'une politique de neutralité économique, a été une fenêtre d'opportunité pour la coopération entre les entreprises de l'Est et de l'Ouest.

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