La Hongrie va créer un port et une base logistique à Trieste
La Hongrie établira un port et une base logistique à Trieste en vue de faciliter et d'accélérer l'expédition de marchandises hongroises vers l'étranger, a déclaré vendredi le ministre des Affaires étrangères et du Commerce.
L'investissement de 60 à 100 millions d'euros, qui sera réalisé sur un terrain de 32 hectares, permettra aux entreprises hongroises expédier leurs marchandises en mer dans les 24 heures, a déclaré Péter Szijjártó lors de la cérémonie d'ouverture du Forum Logistique V4+ à Mogyoród, près de Budapest.
L'accord d'achat du terrain devrait être signé début juillet, a-t-il déclaré.
Sur un autre sujet, Szijjártó a déclaré qu'à la lumière de la coopération économique toujours plus forte entre la Hongrie et la Pologne, La compagnie aérienne polonaise LOT a choisi Budapest comme deuxième base d'opérations. Les deux pays sont en train de finaliser un accord qui verra LOT lancer un vol direct entre Budapest et Séoul, a-t-il ajouté.
Entre-temps, le ministre a déclaré que la Hongrie devrait réduire l'écart d'infrastructure avec l'Europe occidentale afin d'améliorer sa compétitivité logistique. Pour ce faire, a-t-il déclaré, la Hongrie doit développer son corridor d'infrastructure nord-sud, augmenter le nombre de routes et de chemins de fer frontaliers, remédier à l'absence d'une ligne ferroviaire à grande vitesse en Europe centrale et tirer parti des objectifs de la Chine avec le commerce eurasien. Région.
Concernant les développements d'infrastructure nécessaires, Szijjártó a noté que le gouvernement hongrois procédera à une mise à niveau de l'ensemble du réseau routier et ferroviaire public de la Hongrie d'ici 2024.
L'État dépensera 3,200 9.9 milliards de forints (1,500 milliards d'euros) pour la modernisation des routes et 2022 XNUMX milliards pour la modernisation des chemins de fer d'ici XNUMX, a-t-il ajouté.
En ce qui concerne les développements infrastructurels nord-sud, il a déclaré que la Hongrie achèverait son propre tronçon de 229 kilomètres du réseau routier transnational prévu Via Carpathia s'étendant de la Lituanie à la Grèce d'ici 2022.
Au sujet des passages frontaliers, Szijjártó a déclaré que la construction d'un nouveau pont sur le Danube reliant Komarom et Komarno et d'une autoroute reliant Budapest et Bratislava sera achevée d'ici la fin de l'année prochaine. La construction d'un nouveau pont sur la rivière Ipoly entre Dregelypalank en Hongrie et Ipelske Predmostie (Ipolyhidveg) en Slovaquie commencera plus tard cette année, a-t-il ajouté.
S'agissant des opportunités économiques avant l'Eurasie, Szijjártó a déclaré que la région devait tirer parti du plan commercial de la Chine impliquant l'Europe et l'Asie et garantir les routes maritimes les plus rapides possibles des ports grecs vers l'Europe occidentale.
Le gouvernement hongrois accorde donc une grande importance à la modernisation de la ligne ferroviaire Budapest-Belgrade, a-t-il déclaré.
La source: MTI
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