Révolution pétrolière en Hongrie : MOL découvre de l'or noir près de Budapest ! – MISE À JOUR avec PHOTOS

Dans les environs de Tura, un réservoir de pétrole de roche a été exploité avec succès, produisant environ 1000 500 barils par jour. Dans le contexte de MOL, cela équivaut à 1 barils par jour, soit environ 2023 % de la production pétrolière quotidienne moyenne du conglomérat en 2100. Cette découverte prometteuse a été faite lors des opérations de forage menées l'été dernier, révélant la réserve de pétrole à XNUMX XNUMX mètres.

D’après Sommaire, MOL, en collaboration avec O&GD Central Ltd. (OGD), a annoncé sa participation à l'exploration d'un nouveau gisement de pétrole en Hongrie. L'entreprise impliquait le forage d'un puits près de Tura, dans le centre de la Hongrie, après que MOL a acquis une participation de 49 % dans trois concessions d'exploration précédemment sécurisées par OGD à l'été 2023.

Le champ nouvellement découvert produit actuellement environ 1,000 51 barils de pétrole par jour, OGD et MOL détenant respectivement 49 % et XNUMX % des parts. Pour MOL, cela équivaut à environ 500 barils par jour, soit environ 1 pour cent de la production pétrolière quotidienne moyenne du groupe MOL en 2023 et 5 pour cent de sa production pétrolière hongroise. L'huile extraite est traitée à la raffinerie Duna.

Station-service MOL
Photo : FB

L'acquisition d'O&GD

Le forage du puits a débuté l'été dernier. Atteignant une profondeur de 2,100 3 mètres, le puits Tura-D-XNUMX a dévoilé un réservoir de pétrole. Un article de Économx met en avant le bassin Paléogène, une formation géologique située près de Budapest, dotée de quatre concessions d'exploration, MOL sécurisant la zone de Dány.

Parmi les réalisations remarquables de 2022, citons le succès de MOL dans la région : le puits Vecsés-2, situé au sein du champ pétrolier découvert, est devenu l'un des puits de pétrole les plus prolifiques de l'entreprise en Hongrie, produisant 1,400 2016 barils par jour. De plus, le champ pétrolifère voisin de Tóalmás-Észak, opérationnel depuis XNUMX, continue de contribuer au succès de MOL dans la région.

O&GD a obtenu trois concessions d'exploration (Mogyoród, Nagykáta et Ócsa) avant que MOL n'en acquière une participation de 49 % au cours de l'été 2023, suite aux approbations réglementaires. Ce partenariat met l'accent sur la collaboration professionnelle et l'échange de connaissances, les deux parties identifiant conjointement des cibles prêtes à forer et partageant les coûts et les risques.

O&GD exploite le projet Tura et supervise son exécution, tandis que MOL participe activement à la prise de décision. Le forage du puits Tura-D-3 a débuté l'été dernier, révélant du pétrole à une profondeur de 2,100 1,000 mètres. Actuellement, le puits produit environ 51 49 barils de pétrole par jour, O&GD et MOL détenant respectivement XNUMX et XNUMX pour cent de la production.

György Bacsa, directeur général de MOL Hongrie, a exprimé sa profonde fierté pour les efforts incessants de l'équipe d'exploration et de production, soulignant leur dévouement à renforcer l'accès de la Hongrie aux hydrocarbures nationaux. Bacsa a souligné l'importance de capitaliser sur les opportunités permettant d'améliorer la production nationale et de réduire la dépendance à l'égard des importations.

Le succès du Tura, témoignage d'une collaboration efficace avec O&GD, a été salué comme une étape importante. Bacsa a dévoilé les plans d'investissement ambitieux de MOL Hongrie, prévoyant des centaines de milliards de forints pour la production pétrolière et gazière du pays au cours des cinq prochaines années.

Une part importante de cet investissement, environ 60 à 65 pour cent, sera consacrée au gaz naturel, 20 à 25 pour cent étant consacrés à la production pétrolière, le reste étant destiné à l'entretien et à la modernisation des infrastructures, garantissant ainsi une sécurité opérationnelle continue.

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2 Commentaires

  1. Au moins, la Hongrie n’est pas aussi stupide que la plupart des pays de l’UE qui refusent d’extraire le pétrole et le gaz dont ils disposent, obligeant ainsi leurs citoyens à payer des prix élevés pour le carburant et l’énergie.

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