RUPTURE : L’Ukraine bloque les importations de pétrole russe vers la Hongrie !
Une nouvelle sanction ukrainienne, en vigueur depuis fin juin, a interrompu l'approvisionnement du géant pétrolier russe Lukoil auprès de la société hongroise MOL Plc. via l'Ukraine. En raison de l'incapacité de Lukoil à louer le réseau de pipelines ukrainien, cette perturbation menace les opérations de MOL, qui traite environ 70 pour cent de son pétrole en provenance de Russie. La situation suscite des inquiétudes quant à une éventuelle crise de l’approvisionnement en carburant en Hongrie et dans la région environnante.
Lukoil suspend ses livraisons de pétrole à la Hongrie
Réalisations rapporte que le ministre hongrois des Affaires étrangères Péter Szijjártó, après des discussions avec le ministre russe des Affaires étrangères Sergueï Lavrov à New York, a confirmé que Lukoil avait interrompu l'approvisionnement en pétrole de la Hongrie via l'Ukraine en raison de nouvelles contraintes juridiques. Szijjártó a souligné l'importance du pétrole russe pour la sécurité énergétique de la Hongrie et a déclaré que des efforts étaient en cours pour trouver une solution juridique afin de reprendre les livraisons. MOL collabore avec Lukoil pour rétablir le transit du pétrole via la Biélorussie et l'Ukraine.
Portfolio a contacté MOL, mais la société a refusé de répondre, affirmant que les détails des négociations étaient confidentiels. Le problème est né d'un décret présidentiel ukrainien entré en vigueur le 26 juin, renforçant les sanctions contre Lukoil avant la visite du Premier ministre hongrois Viktor Orbán à Kiev début juillet. Ce décret interdit à Lukoil et Rosneft de louer le réseau pétrolier public ukrainien, perturbant ainsi les importations de pétrole russe de MOL en provenance de Lukoil.
MOL souffrira de l'interdiction du pétrole russe
Lukoil, un important fournisseur de pétrole brut de Hongrie via le pipeline Southern Friendship, a été affecté par les récentes sanctions ukrainiennes. Ceci est important pour MOL, qui dépend des approvisionnements russes pour les deux tiers de ses importations de pétrole brut, Lukoil représentant à lui seul environ la moitié de ces importations, soit environ 6 à 6.2 millions de tonnes par an. Par conséquent, MOL a perdu environ un tiers de ses importations de pétrole brut ces dernières semaines, suscitant des inquiétudes quant à la sécurité de l’approvisionnement.
Bien que Fitch Ratings suggère que MOL pourrait remplacer le brut russe d'ici 2025 et que la stratégie de l'entreprise soit de diversifier ses sources d'ici 2026, les nouvelles mesures ukrainiennes posent un défi crucial en fonction de leur durée et de leurs conditions, comme l'a souligné l'expert en énergie Attila Holoda. De plus, il n’y a pas de date limite concernant le récent décret ukrainien.
Les perspectives
La sécurité de l'approvisionnement en pétrole de la Hongrie est menacée par les récentes sanctions ukrainiennes qui affectent le transit de Lukoil par la branche sud du pipeline Friendship, qui approvisionne également la Slovaquie et la République tchèque. La filiale slovaque de MOL, Slovnaft, est touchée, même si elle mélange davantage de brut non russe lors de la maintenance des raffineries. Les sanctions de l'UE obligent Slovnaft à augmenter considérablement sa part de production non russe, à 60 pour cent d'ici la fin de l'année, après avoir déjà atteint 30 pour cent.
En outre, la Hongrie est confrontée à des contraintes liées au gazoduc Adriatique Croatie, qui ne peut pas répondre pleinement aux besoins combinés des raffineries MOL de Százhalombatta et de Bratislava. Les relations tendues entre la Hongrie et la Croatie et l’augmentation des coûts de transit compliquent encore davantage les importations. Toutefois, les réserves stratégiques et les sources alternatives non autorisées peuvent atténuer les difficultés d’approvisionnement, ainsi que l’utilisation intermittente du pipeline Adriatique pour le pétrole non russe.
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11 Commentaires
Il est évident que l’Ukraine perd, et perd lourdement. Aujourd’hui, Zelensky exerce des représailles contre tous ceux qui n’ont pas soutenu la disparition de l’Ukraine.
Victor est en vacances pendant que la Hongrie brûle. Ses lèvres doivent être si douloureuses à force d’avoir embrassé Trump et Poutine. Je suppose que Peter dirige le pays maintenant. Voilà pour la démocratie.
L'Ukraine ferait mieux d'arrêter cela, sinon nous devrons imposer des sanctions à l'informatique. Même s’il est assez exaspérant que nous dépendions de la Russie pour quoi que ce soit, alors qu’il était clair il y a plus de dix ans que la Russie n’était au mieux pas digne de confiance, notre approvisionnement énergétique ne doit pas être compromis, quoi qu’il arrive.
Peut-être que la Slovaquie et la Serbie, les derniers pays voisins qui soutiennent la politique hongroise, viendront d’une manière ou d’une autre pour aider et livrer le pétrole nécessaire provenant d’ailleurs que de Russie.
Il semble un peu étrange que l’Ukraine ait laissé le pétrole russe entrer en Hongrie même si longtemps, compte tenu de l’ampleur avec laquelle les dirigeants hongrois ont entravé les efforts de défense des Ukrainiens. J’espère que la guerre se terminera bientôt avec le retour des Russes chez eux et que la reconstruction de l’Ukraine pourra commencer. Je pense qu’il est plus important de mettre davantage de pression pour mettre fin à la guerre avec le retour des Russes chez eux que de garantir un approvisionnement énergétique sans compromis. Peut-être que si la Hongrie cesse d’entraver les efforts de défense ukrainiens, l’Ukraine cessera d’entraver l’approvisionnement en pétrole de la Hongrie ?
Steiner Michael – vous soutenez totalement, à travers votre appartenance au parti Fidesz, votre « Adoration » de Victor Mihaly. Orban – acceptant la distillation de la démocratie, en Hongrie, voulant que ces véhicules « Commie », reviennent sur les routes en nombre non seulement à Budapest, mais en Hongrie – votre SOUTIEN et votre accord à Orban – le gouvernement Fidesz de Hongrie et la RUSSIE là-bas CROISSENT mariage.
Je crains pour vous si, comme souvent, comme le vent, vous changez de POSITION sur les questions politiques et n'êtes pas d'accord – conformément à votre adhésion au Fidesz, restez en SOUTIEN au « Nid d'amour » d'Orban – Russie.
Il y a un bâtiment à Andrassy, où vous pourriez vous retrouver – au « fond » de la nuit, où vous serez LIVRÉ.
Individu caoutchouteux – bouche et processus de pensée COMMUNICATION qui est rejetée de la vérité, des faits et de l'INTÉGRITÉ, qui, sous quelque forme que ce soit, joue un rôle FACTUELLEMENT informatif pour les lecteurs de ce journal, autre que d'être considérée comme RÉPLUSIVE et SANS VALEUR.
Bizarrement, je me trouve pour une fois d'accord avec Mariavontheresa, là où nous différons probablement sur la question de savoir qui « blâmer » pour ce résultat. Il y avait toujours un risque qu’en adoptant une attitude hostile envers l’Ukraine, l’Ukraine puisse à son tour riposter en interrompant le transit du pétrole russe. Vous pouvez entretenir les meilleures relations que vous souhaitez avec le pays fournisseur, mais si un pays de transit ne veut pas coopérer, vous êtes bourré. Il semble plutôt que l’Ukraine ait pris la décision stratégique de renoncer aux paiements pour l’utilisation de son pipeline afin de causer des souffrances à la Hongrie. Les Hongrois finiront par prendre conscience de la politique étrangère de leur gouvernement lorsque les pompes à carburant se tariront et/ou que les prix monteront en flèche en raison de la nécessité de s’approvisionner en pétrole brut ailleurs et de le faire importer coûteusement par la route et le rail. La capacité est limitée et je doute que le pays puisse s’approvisionner suffisamment en brut de cette manière, n’ayant pas fait grand-chose pour diversifier son approvisionnement et commencer à investir dans des capacités alternatives au moment où l’écriture était sur le mur. Il était naïf de penser qu'ils pourraient continuer à utiliser le pipeline « Amitié » à perpétuité, sous prétexte que l'Ukraine aurait désespérément besoin des paiements de transit ; Je suis sûr que le monde occidental, d'un simple trait de plume, peut facilement compenser financièrement la perte de l'Ukraine et il le fera probablement. La motivation politique pour le faire après les dernières semaines sera marquée par le fait que la Hongrie a perdu le peu de bonne volonté dont elle disposait auparavant avec le départ du Premier ministre pour des « missions de paix » dans des régions obscures du monde. Cela pourrait être la goutte d'eau qui fait déborder le vase pour les électeurs du Fidesz. Orban tentera de crier au scandale, mais cela ne résoudra toujours pas le problème de l’approvisionnement en pétrole car il n’y a pas de solution du jour au lendemain.
Le gouvernement hongrois va donc se plaindre auprès de l'UE du fait qu'il passe sa vie à critiquer, pour quoi exactement ? pourquoi l’Ukraine devrait-elle être obligée de louer son réseau de pipelines à des personnes qui les attaquent ? pour alimenter un gouvernement hostile qui soutient néanmoins les attaquants ? ouais, c'est vrai… Orban rêve comme disent les Américains, FAFO.
Je soutiens pleinement le droit de l’Ukraine de limiter le passage des hydrocarbures russes sur son territoire. Orban pensait-il que ses décisions politiques n’auraient aucune conséquence ?
Puisque le peuple hongrois a décidé de voter pour Orban, il doit payer pour sa décision. Un jour, le peuple hongrois se réveillera et assumera la responsabilité de sa démocratie.
La Hongrie a eu deux ans pour trouver d’autres approvisionnements en pétrole et n’a rien fait. 180 milliards de dollars de pétrole russe transitent chaque année par l’Ukraine pour financer l’invasion russe de l’Ukraine, ce qui est complètement absurde. L’Ukraine doit supprimer cette source de financement de la Russie et la Hongrie doit cesser de financer l’effort de guerre russe. Le gouvernement du Fidesz fait tout à fait preuve de malice en entravant l’approvisionnement en armes et le financement européen de l’Ukraine, tout en exigeant que le pétrole russe passe par l’Ukraine pour financer les barbares russes. Coupez la période à la Hongrie !.
mariavontheresa, peut-être pourriez-vous céder 20 % de votre pays à la russie et vous n'aurez pas besoin d'autant de carburant ? De toute évidence, vous attendez de l'Ukraine qu'elle fasse cela et qu'elle ne « riposte » pas contre ceux qui la financent… vous parlez d'une arrogance totale !
La vraie personne !
Auteur Norbert agit comme une personne réelle et a réussi tous les tests contre les spambots. Anti-Spam par CleanTalk.
Le problème est le suivant… Les contrats actuels (qui sont honorés) arrivent à échéance et il n’y a aucune envie de les renouveler (quelle surprise !).
Les sanctions – étant donné que l’Ukraine est bombardée et ramenée à l’âge de pierre – devraient être compréhensibles (et terriblement « souveraines » – nos politiciens le comprendront). Notre « souveraine » consiste à bloquer l’aide militaire à l’Ukraine, les « missions de paix » / la fraternisation avec l’ennemi et d’autres choses « amusantes » du même genre. Faisons semblant d’être totalement choqués et perplexes à l’idée qu’il puisse y avoir un peu de représailles. Et qu’avoir de bons voisins (UE, OTAN, Ukraine, Croatie…) est préférable à avoir des amis, lointains (Chine, Russie, Argentine, Azerbaïdjan).
@mariavontheresa – « perdre lamentablement » – cela inclut-il que les Ukrainiens prennent le territoire russe sans la réaction imminente de « ligne rouge » de M. Poutine, ni la capacité de repousser les forces ukrainiennes de l’autre côté de la frontière ? Toutes ces « opérations militaires spéciales » ont un coût énorme. À la fois en termes de matériel et de personnel. Donc, toute cette « victoire » est… Eh bien. Qu’est-ce que « gagner », en réalité ? Espérer, prier et aider Bot à la réélection de DonOld ?
Bien joué sur la flotte noire. Plus de dégâts depuis ! PS : devoir se « régénérer » signifie que vous avez perdu beaucoup de matériel.
https://www.fpri.org/article/2024/02/russias-black-sea-fleet-in-the-special-military-operation-in-ukraine/