Dávid Vitézy, un homme politique qui travaille avec le LMP-Verts à l'Assemblée de Budapest, a convoqué une réunion extraordinaire de la commission des transports et du développement urbain pour lundi au sujet des coupes prévues dans les services du train de banlieue HEV.
Les réductions proposées sur les lignes reliant Budapest aux banlieues sud de Gödöllő, Csepel et Ráckeve entraîneraient une baisse de 20 à 30 % de leur capacité globale, Vitézy a déclaré dans un message sur Facebook mercredi.
Il a déclaré qu'il avait invité le maire de Budapest, les dirigeants du ministère de la construction et des transports, le centre des transports publics de Budapest (BKK) et chemin de fer d'État MAV, les maires des districts concernés et les organisations civiles représentant les passagers à assister à la réunion.
Vitézy a cité sa lettre envoyée au BKK et au MÁV, dans laquelle il soulignait que la ville « n’a plus de voitures HÉV opérationnelles, ce qui n’est pas une surprise puisque les plus anciennes d’entre elles ont entre 58 et 61 ans ».
Il a déclaré que le gouvernement (à savoir, Janos LázárLe ministre hongrois de la Construction et des Transports a suspendu l'achat de véhicules de transport public, ajoutant que c'était le ministère des Transports et « la bureaucratie centrale qui étaient responsables de l'effondrement du système de maintenance et d'approvisionnement en pièces détachées ».
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1 Commentaires
Budapest : la seule capitale européenne où les gens ne pourront bientôt plus aller travailler parce que leurs vieux wagons de train de 60 ans sont hors d'usage. C'est tout simplement incroyable. Je plains tous ceux qui doivent compter sur les horribles services HEV, ils ont vraiment tiré la courte paille.