Passionnant : la compagnie aérienne hongroise Wizz Air va conquérir des pays lointains et exotiques à partir de 2025
József Váradi est à la tête de la compagnie aérienne low-cost hongroise depuis ses débuts en 2004. Il a maintenant parlé de ses projets d'avenir ambitieux à un magazine italien. Il a mentionné les nouvelles routes désormais disponibles avec les avions nouvellement acquis par la société et l'impact des problèmes rencontrés avec les moteurs GTF de Pratt & Whitney sur les projets d'expansion.
Des pays lointains et exotiques peuvent devenir disponibles avec Wizz Air grâce à de nouveaux avions
D’après italiavola.com, M. Váradi a rencontré la presse à Milan pour parler de ses projets futurs avec la compagnie aérienne hongroise à bas prix Wizz Air. Il a déclaré à TTG Italia qu'ils avaient déjà transporté plus de 400 millions de passagers et ont partagé quelques chiffres supplémentaires dont ils peuvent être fiers. Il a ajouté qu'ils ont piloté 207 avions depuis 193 aéroports, offrant 800 itinéraires à leurs passagers sur trois continents.
Nous avons écrit à plusieurs reprises que les problèmes des moteurs GTF de Pratt & Whitney pourraient entraîner des retards et des annulations dans les horaires d'été de la compagnie aérienne. M. Váradi a déclaré que le problème du moteur serait résolu d'ici fin 2025. De plus, même si 20 % de leur flotte est immobilisée, ils volent bien plus qu’en 2019.
Il a ajouté qu'ils recevraient le premier avion de type Airbus A321XLR en février prochain. La portée de cet avion est bien supérieure à celle de tout autre Wizz Air utilisé auparavant. Il entrera en service en mars 2025. Cette flotte sera portée à 47 d'ici 2028 et doublée entre 2028 et 2033. De tels avions intercontinentaux permettront à Wizz Air de conquérir l'Inde, l'Asie centrale et l'Afrique, où Wizz prévoit d'effectuer ces liaisons au cours de l'année. avenir.
Des chiffres Wizz Air étonnants pour cette année
Váradi a déclaré qu'ils mettraient à disposition 69.5 millions de sièges en 2024 malgré les problèmes d'avions cloués au sol. Cela est possible car ils ont prolongé la période de location de plusieurs avions pour la saison.
Le PDG de Wizz a ajouté que la croissance du prix des billets n'était qu'à un chiffre cette année. Il a déclaré qu'ils auraient de bons chiffres pour l'exercice avec un bénéfice compris entre 350 et 370 millions d'euros, dû aux nombreux avions cloués au sol.
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