Wizz Air va-t-elle lancer des vols aux États-Unis ? Voici ce que dit le PDG Váradi à propos de ce projet
Wizz Air prévoit de lancer des vols long-courriers avec ses nouveaux Airbus A321 XLR, mais le PDG József Váradi a déclaré que la compagnie ne souhaitait pas pénétrer le marché américain. Elle souhaite plutôt se développer au Moyen-Orient et en Asie et lancera son premier vol long-courrier entre Londres et Djeddah.
239 sièges non réglables, 3 toilettes, pas de nourriture gratuite
"Wizz Air Holdings Plc. a un message à transmettre à tous ceux qui envisagent de prendre le vol de sept heures de la compagnie aérienne low cost vers l'Arabie saoudite l'année prochaine : si vous voulez des fioritures, apportez les vôtres", Bloomberg écrit à propos des nouveaux vols long-courriers de Wizz Air. Cela fait référence aux politiques de la compagnie aérienne low cost concernant le confort des passagers à bord.
Le PDG de la compagnie aérienne, Váradi, a déclaré au média d'Abou Dhabi que chaque avantage, de l'eau aux collations en passant par les bagages à main, coûtera plus cher aux passagers. Váradi a déclaré qu'ils aimeraient avant tout servir les pèlerins avec leur nouveau vol Londres-Djeddah. Cependant, les passagers n'obtiendront rien gratuitement pendant ce vol de 7 heures. Par conséquent, les passagers devront se divertir.
Il n'y aura pas de repas gratuits à bord de ces avions ultra-minces, les sièges ne seront pas réglables et les passagers ne pourront pas regarder de films sur des écrans intégrés à l'appuie-tête.
Le nombre maximum de passagers sera de 239 et ils devront utiliser trois toilettes accessibles par un étroit couloir. En contrepartie, les billets seront bon marché : 135 livres sterling pour un aller simple. Entre Milan et Abu Dhabi, le prix ne sera que de 100 euros. M. Váradi estime que c'est ainsi que l'on pourra démocratiser l'aviation.
Wizz Air tente en permanence de renouveler son service. En août, elle a lancé le pass « All You Can Fly » en première mondiale, ce que Michael O'Leary, le PDG de Ryanair, a qualifié de stupide. L'idée a donné un coup de pouce aux actions de la compagnie aérienne, affaiblies par les problèmes des moteurs Pratt & Whitney qui ont contraint des dizaines d'avions Wizz Air à rester au sol pendant des mois.
Wizz Air va-t-elle lancer des vols transatlantiques ?
La compagnie aérienne a commandé 47 avions XLR et prévoit de créer un nouveau hub près de Londres. Le temps de vol de cet avion est de 8 heures, ce qui permet même de lancer une ligne transatlantique depuis l'Europe occidentale. Mais Váradi ne veut pas. « Nous ne sommes pas préparés à cela », a-t-il ajouté. Le PDG a précisé que personne ne s'attend à ce qu'ils lancent des vols vers New York ou Boston. Au lieu de cela, ils aimeraient se développer en Inde et au Pakistan pour transporter des travailleurs immigrés au Moyen-Orient.
Wizz Air prévoit d'augmenter sa flotte à 500 transporteurs d'ici 2030, mais les perturbations dans les chaînes d'approvisionnement pourraient prolonger ce délai de 1 à 2 ans.
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