La Conférence de l'industrie automobile 2025 s'ouvre à Budapest
La Conférence de l'industrie automobile 2025 se tiendra du 13 au 16 mai au parc des expositions Hungexpo de Budapest. Le ministre des Affaires étrangères, Péter Szijjártó, a également pris la parole lors de l'inauguration.
Conférence de l'industrie automobile 2025
Conférence de l'industrie automobile à Budapest joue un rôle important à la fois dans Hungaire et la région. Il réunit une fois de plus les acteurs de l'industrie et du secteur automobile, créant ainsi un forum unique permettant aux décideurs d'entreprise et aux professionnels qualifiés de nouer de nouvelles relations commerciales ou de repenser celles existantes et de trouver des solutions communes aux défis actuels du secteur.
Les événements qui l'accompagnent agissent comme une « force motrice » et contribuent à la reprise économique, car les petites, moyennes et grandes entreprises participantes, ainsi que les visiteurs du salon, peuvent réfléchir ensemble sur des questions professionnelles en un seul endroit et en même temps.
Fabricants, prestataires de services, détaillants et clients se rencontrent ici, permettant ainsi d'établir un dialogue et des relations commerciales afin qu'ils puissent coopérer pour maintenir leur position sur le marché.
Programmes prévus pour 2025 :
- Conférences et formations continues professionnelles de la Chambre des ingénieurs (BPMK)
- Formation en technologie de soudage (MHtE, MAHEG)
- Réunion B2B des fournisseurs automobiles (MAGE – HIPA)
- Conférence sur la sécurité au travail et l'industrie textile (Bureau de publicité U4)
- Conférence sur l'industrie du plastique (MMSZ)
- Concours d'ingénieurs Techtogether AUTOMOTIVE HUNGARY (autopro.hu)
- ZONE D'APPLICATION intégrée par Hunify Laboratories
- Candidature au GRAND PRIX, présentation des gagnants
- Présentation du GFÜ, ateliers, présentation des informations relatives aux appels d'offres
- Série de conférences Lean (Magyar DigiLean Egyesület)
Szijjártó : Malgré les défis mondiaux, l'industrie automobile reste le moteur de la croissance économique
Malgré les défis mondiaux, l'industrie automobile hongroise continue de bien fonctionner et reste le moteur de la croissance économique, a déclaré le ministre des Affaires étrangères et du Commerce Péter Szijjártó lors d'une conférence.
Ouvrant la Conférence de l'industrie automobile, Szijjártó a déclaré que BMW démarrerait la production à Debrecen (est de la Hongrie) en septembre, tandis que la fusion des deux usines de Mercedes à Kecskemét (centre de la Hongrie) dans quelques mois ferait de cette base le plus grand constructeur automobile hors de Chine. Il a ajouté que la base d'Audi à Győr (ouest de la Hongrie) fonctionnait à pleine capacité, que l'usine Stellantis à Szentgotthárd (ouest de la Hongrie) peinait à suivre ses commandes et que l'usine Suzuki d'Esztergom (nord de la Hongrie) subissait une modernisation soutenue par le gouvernement. Il a déclaré que le chinois BYD construisait sa première usine européenne en Hongrie et que cinq des dix plus grands fabricants de batteries au monde avaient décidé d'y transférer leurs capacités de production.
Il a ajouté que la Hongrie sera bientôt en mesure de produire plus d'un million de voitures et plus de deux millions de moteurs par an et disposera de la deuxième plus grande capacité de production de batteries au monde. L'année dernière, la production de l'industrie automobile hongroise a atteint 1 2 milliards de forints. Au cours des onze dernières années, le gouvernement a soutenu 13,700 investissements majeurs dans le secteur.
Szijjártó a déclaré que le gouvernement hongrois continue de considérer les acteurs de l'industrie automobile comme des alliés stratégiques et qu'il leur apportera tout le soutien nécessaire pour assurer leur réussite future. Il a dénoncé la politisation des questions économiques par les décideurs bruxellois et l'isolement de l'Union européenne de l'économie mondiale. Il a ajouté que, pour l'industrie automobile, « il n'existe pas d'alternative à une coopération mondiale normale ».
Szijjártó a déclaré qu'il n'y avait « pas de retour en arrière » en matière d'électromobilité, même si le rythme de cette transition pouvait varier. Il a ajouté que la transition technologique exigeait une coopération internationale de l'industrie automobile européenne. Il a déclaré que la Hongrie était devenue un « point de rencontre » pour les entreprises de l'Est et de l'Ouest et un exemple de réussite de l'industrie automobile, mettant en avant les partenariats de production locaux entre entreprises allemandes et chinoises.
Joó, PDG de HIPA : la Hongrie n'est pas seulement une usine d'assemblage
Istvan Joó, PDG de l'Agence hongroise de promotion des investissements (HIPA), organisatrice de la conférence, a déclaré qu'un écosystème industriel automobile et des investissements conventionnels avaient pris forme en Hongrie. La coopération entre les entreprises, les universités et les écoles professionnelles est en plein essor, des projets de R&D sont lancés et les infrastructures autour des usines sont modernisées, a-t-il ajouté.
Joó a rejeté l'idée selon laquelle la Hongrie n'était qu'une usine d'assemblage, soulignant la présence de technologies de pointe, de salaires élevés et de capacités de R&D dans l'industrie automobile.
La conférence a été organisée avec le soutien du Chambre de commerce et d'industrie germano-hongroise (DUIHK). Lisez nos informations en allemand : Dailynewshungary.com/fr
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