Le district de Budapest va taxer chaque passager de l'aéroport de Budapest à partir de janvier !
La nouvelle taxe instaurée par le 18ème arrondissement de Budapest fera que tout le monde devra payer plus pour le billet d'avion puisqu'une partie du prix ira au budget local. Les seules exemptions seront les résidents du district et les moins de 18 ans. Le conseil local affirme que le ministère hongrois des Finances a donné son feu vert à l'idée, mais les compagnies aériennes et les sociétés d'assistance en escale sont scandalisées. Il y a encore un énorme point d'interrogation derrière la mesure, mais la commune semble déterminée et voudrait commencer à taxer les passagers de l'aéroport dès le 1er janvier. Ci-dessous, vous pouvez lire les détails.
L'idée de la soi-disant «taxe sur les passagers» est apparue pour la première fois fin novembre en réaction à la flambée des prix de l'énergie, à la montée en flèche de l'inflation et à d'autres dépenses croissantes du gouvernement local du 18e arrondissement. Étant donné que le gouvernement maintient les revenus des gouvernements locaux à un faible niveau, ils doivent trouver de nouveaux moyens de fournir suffisamment d'argent pour leur fonctionnement, Telex.hu a écrit. L'idée du 18e arrondissement est certainement unique en son genre.
Le conseil local dirigé par l'opposition a déjà accepté le décret concerné, et l'un des maires adjoints a déclaré que le ministère des Finances avait donné son feu vert.
Cependant, Telex a déclaré que les compagnies aériennes et les services d'assistance en escale sont essentiels à l'idée. Si rien ne change, tous les passagers devront payer plus à partir du 1er janvier.
Gergely Juhász, un expert en fiscalité de PwC, a déclaré à Telex que les gouvernements locaux avaient reçu des droits étendus en matière d'imposition sous le cabinet Orbán. Cela signifie qu'ils peuvent introduire des soi-disant «taxes locales» sur les activités qui se déroulent dans le quartier. La seule condition est l'obligation d'éviter la double imposition. En conséquence, certains gouvernements locaux ont voulu taxer les plantes poussant dans les champs et même les tours de transmission.
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Le problème le plus problématique avec la nouvelle idée fiscale du 18e arrondissement est la double imposition puisque chaque passager paie la soi-disant taxe sur les bénéfices excédentaires (taxe de départ) introduite par le gouvernement. Il n'y a pas d'exemptions à cet égard.
Celebi, un fournisseur de services d'assistance en escale étant un leader du marché à l'aéroport de Budapest, a déclaré qu'il n'était pas réaliste pour eux de percevoir la taxe pour le gouvernement local. Ils ont dit qu'ils n'étaient pas en contact avec les passagers à l'arrivée, sauf pour les bagages perdus. "Nous ne voudrions pas collecter d'argent", ont-ils souligné.
L'aéroport de Budapest s'est tourné vers le bureau du gouvernement. Ils ont déclaré qu'une telle taxe aurait considérablement affecté le secteur de la circulation et du tourisme. De plus, les incertitudes autour du nouveau décret pourraient entraîner des annulations de vols, ont-ils déclaré.
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Ils ont fait valoir que le décret entraînerait la double imposition des passagers. De plus, la collecte de la nouvelle taxe serait impossible en cas d'enregistrement en ligne ou d'arrivée d'un passager, par exemple. Wizz Air a dit la même chose, ajoutant que la nouvelle taxe ne ferait que créer des obstacles supplémentaires et entraver le renforcement du secteur. Ils ont souligné qu'ils feraient tout pour tuer l'application du décret.
D'autres ont déclaré que les gouvernements locaux devaient tout essayer pour augmenter leurs revenus. Dans le pire des cas, ils devraient retirer la mesure.
La source: télex.hu
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1 Commentaires
Les taxes supplémentaires (le cas échéant) ne devraient être prélevées que sur les concessions opérant à BUD ("Duty Free", Burger King, etc.) au lieu d'alourdir chaque passager qui y met les pieds. La collecte des taxes étant déjà en place au niveau de ces établissements, il ne serait pas nécessaire de mettre en place une collecte des taxes chez les prestataires de services au sol.