Budapest est l'une des villes les plus propices au cyclisme en Europe de l'Est
Budapest et Prague : les villes d'Europe de l'Est les plus accueillantes pour les cyclistes, mais qui rattrapent encore leurs homologues d'Europe de l'Ouest
Parmi les grandes villes d'Europe de l'Est, Budapest et Prague se distinguent comme deux des villes avec les cultures et les infrastructures cyclistes les plus développées.
Selon le site Web de voyage Wanderlust, les deux villes figuraient parmi les 9 meilleures en juin 2021 pour le cyclisme en Europe et affichent certains des niveaux les plus élevés de possession de vélos par les ménages en Europe de l'Est,
rapports Euromonitor International.
Le Club hongrois de Budapest a lancé en juin 2020 une carte qui compilait tous les itinéraires cyclables disponibles dans la ville. Cela a gagné en popularité auprès des résidents, notamment avec la pandémie de COVID-19, qui a suscité un regain d'intérêt pour le transport individuel et écologique.
Construction de la piste cyclable Budapest-Balaton en cours !
Une piste cyclable d'un kilomètre pour 750 XNUMX EUR ? En Hongrie, c'est la réalité
Prague a énormément amélioré sa scène cycliste au cours de la dernière décennie. En janvier 2021, la ville a annoncé un investissement de 122 millions CZK (5.6 millions USD) dans les infrastructures cyclables et piétonnes, en mettant l'accent sur la construction de pistes cyclables, de stands et d'abris pour vélos. La ville compte actuellement 515 pistes cyclables, couvrant 125 km.
Malgré l'amélioration de la scène cycliste à Budapest, Prague et dans d'autres villes d'Europe de l'Est, il reste encore beaucoup à désirer par rapport à certaines des villes les plus favorables au cyclisme en Europe, telles qu'Utrecht, Amsterdam et Copenhague.
En plus de la poursuite du déploiement des pistes cyclables, les gouvernements municipaux doivent introduire de nouvelles initiatives qui encouragent l'utilisation du vélo, telles que des limites de vitesse réduites pour les voitures, la priorité accordée aux cyclistes aux feux de circulation et la fourniture d'un local à vélos sécurisé aux principaux points de transit (tels que les autobus et gares).
La source: Euromonitor International
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1 Commentaires
Décidez de l'emplacement de la Hongrie !!!!!!!! Quand on veut se vanter du bon côté de la Hongrie, on la compare avec les pays d'Europe de l'Est mais le Premier ministre situe toujours la Hongrie en Europe CENTRALE. Ensuite, si la Hongrie est l'Europe CENTRALE et non l'Europe de l'EST, vous devriez comparer la convivialité cycliste avec l'Autriche et non avec la Slovaquie ou l'Ukraine. Mais si vous le comparez avec l'Autriche, alors, ce ne serait pas le PLUS favorable au cyclisme, bien sûr, ce serait le MOINS favorable au cyclisme. Ça m'a l'air d'être un truc de gitan. Tantôt à l'Est, tantôt au Centre, cela dépend de la convenance.