PHOTOS : Réparations, démolition d'échafaudages sur l'un des ponts les plus fréquentés et les plus spectaculaires de Budapest

Cela fait environ deux mois que le pont sud de la place Flórián a été fermé le 1er mars, et les travaux sur le pont et ses environs progressent comme prévu. 

Conformément aux plans, l'entrepreneur continue de se concentrer principalement sur les travaux de démolition et d'échafaudage, et a également commencé la réparation des infrastructures. L'échafaudage suspendu protégeant la voie publique et les voies de tramway est déjà terminé. En raison des restrictions de circulation, BKK La municipalité continue de demander aux voyageurs d'utiliser les transports en commun autant que possible pendant la période de rénovation, réduisant ainsi la circulation dans le quartier. Elle conseille également aux automobilistes d'éviter la place Flórián et d'emprunter des itinéraires alternatifs pour se rendre à destination.

La rénovation du pont supérieur sud de la place Flórián progresse régulièrement et conformément au calendrier préliminaire. Depuis la fermeture du pont le 1er mars, les experts de l'entrepreneur ont été principalement engagé dans des travaux de démolition et d'échafaudage:

• profitant du temps printanier favorable, ils ont commencé les travaux de démolition et d'échafaudage dans les zones touchées par les sections de murs de soutènement, et
• ils ont terminé l'échafaudage de protection suspendu au-dessus de la voie publique et des voies du tramway, qui est désormais complètement fermé, afin que rien ne puisse tomber sur la route ou les voies pendant la rénovation.

Pendant ce temps, les experts ont commencé travaux de réparation de la sous-structure du viaduc sud :

• des travaux de conservation sont en cours sur les poutres de tête des différents supports ;
• les parties en béton détachées et facilement détachables des surfaces en béton armé sont en cours d'élimination ;
• les surfaces en béton restantes sont réparées et renforcées avec du béton projeté pour assurer la durabilité de la structure.

Des experts ont identifié des défauts dans la dalle de la voie

Lors des travaux de fraisage effectués au début des travaux de rénovation en mars, des défauts dans la dalle de voie en béton armé sont apparus. Son état, la profondeur et l'étendue des dommages ont également été examinés par les concepteurs et les ingénieurs chargés de la rénovation, et toute contamination par le sel a été mesurée à l'aide d'instruments.

Les experts ont réalisé une évaluation détaillée de l'état de la dalle ferroviaire existante, qui permettra de déterminer précisément les réparations nécessaires et leur impact potentiel sur le calendrier de construction. L'objectif est de sélectionner la solution technique la plus sûre et la plus adaptée pour garantir que ces viaducs, qui jouent un rôle important dans le transport de la capitale et de son agglomération, puissent continuer à être utilisés en toute sécurité pendant des décennies.

La rénovation des viaducs vieux de plus de 40 ans est devenue inévitable

Les passerelles de la place Flórián ont été rénovées pour la dernière fois en 2002-2003. Leur état technique s'est considérablement dégradé depuis leur dernière modernisation : elles ont été endommagées par la saleté et l'humidité, la structure est gorgée d'eau autour des piliers, ce qui a entraîné la rouille des armatures et la détérioration des surfaces en béton.

La saleté et l'humidité ont principalement affecté le pont au niveau des joints de dilatation thermique, autour des piliers et le long des bords de la chaussée.

Au cours du projet, les experts devront

• remplacer la surface de la route;
• réparer les dalles en béton armé;
• rénover l'isolation sur toute la largeur, en éliminant la cause des infiltrations d'eau au-dessus des piliers ;
• construire de nouvelles bordures en béton armé, sur lesquelles seront installées de nouvelles glissières de sécurité plus sûres ;
• installer de nouveaux joints de dilatation et murs de pied aux deux extrémités des ponts;
• réparation des défauts du système de drainage, du revêtement en pierre des têtes de pont et des surfaces en béton des piliers, des poutres de tête et des murs de soutènement, tout en
• en accordant une attention particulière à l’intégrité des découvertes archéologiques.

En tant qu'investisseur et organisateur des transports de la capitale, BKK met tout en œuvre pour répondre au mieux aux besoins des voyageurs pendant la rénovation, qui devrait durer jusqu'au printemps 2026, tout en veillant à ce que l'espace nécessaire soit disponible pour la réalisation des travaux.

BKK fournit des informations détaillées

BKK a fourni des informations détaillées sur route, publique, et  circulation à vélo dans les annonces précédentes. Avant le départ et pendant le voyage, il est conseillé d'utiliser le BudapestGO planificateur de voyage, car l'application BKK met continuellement à jour les dernières informations de voyage.
Vous pouvez vous renseigner sur la rénovation et les fermetures et déviations associées sur le site constamment mis à jour florianter.hu site web, et Informations BKK partage chaque jour les dernières informations.

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