Étonnant : Budapest parmi les meilleures villes d'Europe pour les cyclistes
Budapest a créé la surprise en s'imposant dans un classement prestigieux : se faufilant parmi les premiers rangs d'une nouvelle enquête, la capitale hongroise a été désignée comme l'une des meilleures villes d'Europe pour les cyclistes par le portail Epic Road Rides. L'évaluation a pris en compte un large éventail de critères, et avec de nouveaux aménagements cyclables prévus dans la ville, la position déjà impressionnante de Budapest pourrait encore s'améliorer à l'avenir.
Itinéraires cyclables pittoresques à Budapest
Partout en Europe, et notamment à Budapest, le vélo gagne en popularité, que ce soit pour les trajets domicile-travail, pour un mode de vie plus sain ou pour les loisirs. L'un des principaux atouts de Budapest est la possibilité de parcourir à vélo toute la partie du Danube qui traverse la ville, en grande partie parallèle au fleuve, des deux côtés de Buda et de Pest. Les cyclistes profitent ainsi de vues parmi les plus spectaculaires de la ville.
L'infrastructure cyclable de Budapest s'améliore constamment. Par exemple, BKK a récemment annoncé Le projet de construction d'une voie rapide cyclable le long du Grand Boulevard (Nagykörút) a également été annoncé. Le projet Bubi 3.0 est également en cours de réalisation ; dans ce cadre, le populaire système de vélos en libre-service subira une modernisation majeure. La flotte sera considérablement élargie et des vélos à assistance électrique seront disponibles dès janvier 2026. Avec de tels progrès, le bon classement de Budapest, juste derrière Copenhague et Amsterdam, n'est peut-être plus si surprenant. Depuis le 1er janvier, le transport de vélos est même devenu gratuit sur certains itinéraires du réseau de transport public de la ville.
Conditions routières, météo, sécurité
Selon Dernier classement d'Epic Road RidesBudapest se classe troisième parmi les villes européennes les plus adaptées aux cyclistes, idéales pour les visites urbaines et les excursions à vélo. « Les évaluations ont pris en compte la qualité des routes, la météo, la sécurité et la présence d'événements cyclistes. » rapports drive.hu.
L'évaluation a salué les pittoresques pistes cyclables le long des quais du Danube, le riche patrimoine culturel de la ville, ses thermes et ses monuments architecturaux. Le portail a souligné que de nombreuses pistes cyclables sont accessibles à la communauté cycliste locale, généralement sûres et faciles à parcourir. Il a également souligné que, malgré le développement progressif des infrastructures ces dernières années, Budapest offre désormais plus de 200 km de pistes cyclables aux habitants et aux visiteurs.
Ce que les cyclistes doivent savoir lorsqu'ils font du vélo à Budapest
Le rapport souligne que les deux rives de Pest et de Buda peuvent être explorées à vélo, avec de nombreux sites majeurs accessibles à vélo, notamment le Parlement et le château de Buda. L'île Marguerite et la piste cyclable internationale EuroVelo 6, reliant Vienne à Budapest, sont également mentionnées comme d'excellentes options, notamment cette dernière pour les cyclistes de longue distance grâce à sa construction de haute qualité et à son itinéraire pittoresque le long du Danube.
Il est toutefois conseillé aux cyclistes de redoubler de prudence lorsqu'ils traversent les voies de tramway, car Budapest dispose d'un vaste réseau de tramway. Il convient également de noter que si Pest offre un terrain plat et facile, Buda se caractérise par des collines et des pentes.
Copenhague et Amsterdam ouvrent la voie
Alors pourquoi Copenhague est-elle en tête de liste des destinations cyclistes européennes ? La ville bénéficie d'une excellente qualité de ses routes, de rares accidents, de nombreux services de location de vélos et d'un parking sécurisé. Il n'est pas surprenant que la moitié des habitants se déplacent à vélo. Le circuit de 13 kilomètres de la ville portuaire est particulièrement recommandé, car il permet aux cyclistes de découvrir des sites emblématiques comme les maisons colorées de Nyhavn.
Amsterdam, quant à elle, se distingue par ses canaux, ses ponts en arc, ses bâtiments historiques et plus de 500 pistes cyclables, équipées de parkings dédiés et de feux de signalisation. Les habitants sont également réputés pour leur enthousiasme à se déplacer à deux roues.
Autres villes européennes sur la liste :
4. Nice (France)
5. Gérone (Espagne)
6. Barcelone (Espagne)
Et du monde entier :
- Vancouver, Canada;
- San Francisco, États-Unis ;
- Melbourne, Australie;
- Singapour;
- Québec, Canada.
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Salut Steiner,
Pourriez-vous nous montrer à quel point l'idée d'avoir des pistes cyclables à Budapest était stupide ?
Oups, après peu de temps, il a été prouvé que Bp est en troisième position, WOW.
La langue de Stiener a été mangée
Ici Steiner.
Oui, c'était, et c'est toujours, une idée incroyablement stupide de dépenser l'argent du contribuable pour cela. Peu importe que Budapest soit la première ville du monde dans ce domaine ; cela n'apporte absolument aucun bénéfice aux contribuables. Au contraire, cela nous cause souvent des désagréments, comme avec cette monstruosité qu'ils ont commise à Ulloi. Ils ont obligé encore plus d'automobilistes à rester bloqués plus longtemps dans les embouteillages, tandis que ces coûteuses pistes cyclables restent vides.
De plus, ils encouragent l'adoption massive du vélo sans développer au préalable une culture cycliste. Du coup, on voit plein d'imbéciles qui démolissent les routes et les trottoirs en jouant au Tour de France, grillent les feux rouges, roulent à contresens, etc., sans jamais être arrêtés par la police.
Essayez de marcher entre Szabadsag et Erzsebet hidok, côté Buda, n'importe quel jour. Entre les cyclistes et les scooters, vous aurez de la chance de sortir de ce tronçon sans vous faire écraser.