La construction du pont le plus au sud de la Hongrie sur le Danube débutera l'année prochaine
De nombreuses offres ont été reçues pour la construction prochaine du pont sur le Danube, qui devrait démarrer l'année prochaine.
Le délai d'appel d'offres pour le pont sur le Danube et le réseau routier associé à Mohács a expiré jeudi, ce qui a donné lieu à plusieurs offres. Le processus d'évaluation pour la sélection des entrepreneurs devrait se terminer au printemps, comme l'a rapporté bama.hu. János Hargitai, député de la région et commissaire ministériel pour le programme Mohács 500, a déclaré que l'augmentation des soumissions d'offres renforçait la concurrence. Cependant, en raison des règles strictes régissant les marchés publics, il s'est abstenu de divulguer davantage de détails.
Hargitai a noté que l'évaluation de la sélection des entrepreneurs devrait se terminer au printemps, permettant ainsi la construction du Danube pont à suivre rapidement après avoir achevé le pont de Kalocsa d'ici le milieu de l'année prochaine.
Le journal a examiné l'appel d'offres et a constaté que la décision prend généralement 60 jours à compter de la date limite de soumission des offres, avec une prolongation potentielle de deux mois. Compte tenu de l’ampleur de ce projet, qui s’élève à plusieurs centaines de milliards d’euros, une prolongation est presque inévitable. Par conséquent, la décision sur l’entreprise contractante est attendue d’ici mars 2024.
Les critères d'évaluation couvrent un large spectre, comprenant l'aptitude des entreprises et de leur personnel, l'expérience professionnelle, la conformité financière et économique et la garantie du meilleur rapport qualité-prix.
Nous comprenons que l'investissement devrait être financé par des ressources budgétaires nationales, son lancement est donc indépendant des fonds potentiels de Bruxelles.
– note le journal, ajoutant que l'appel d'offres est structuré en trois phases : la construction du réseau routier de liaison entre l'île et la zone urbaine, et la construction du pont lui-même. Les travaux devraient démarrer simultanément sur chaque site, l'entrepreneur disposant d'un délai de cinquante mois entre la signature du contrat et son achèvement.
Phases de construction du nouveau pont sur le Danube
Le tronçon d'autoroute 57 allant de l'autoroute M6 au rond-point « Mohács » sera transformé en une autoroute à deux voies, avec un délai de réalisation serré de 21 mois. Les travaux de construction à la limite nord, près du champ de bataille, commémorant le 500e anniversaire de la bataille de Mohács en 2026, doivent se dérouler sans perturbation de la circulation.
L'actuelle route 2 à 1 × 57 voies sera transformée en une chaussée divisée à 2 × 2 voies depuis le nouveau rond-point de la ville jusqu'à l'autoroute M6. Un rond-point turbo à deux voies sera intégré, avec une route à deux voies de 2.7 km depuis la frontière de Mohács jusqu'au pont. La construction s'étendra de la route municipale existante jusqu'à l'achèvement du projet, après sa démolition.
Comme indiqué précédemment, la construction du nouveau pont de Tisza devrait commencer en 2025, comme indiqué dans ce document. vidéo ici.
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