Une controverse éclate autour du projet du Grand Budapest à 12 milliards d'euros : les critiques émettent de fortes objections

Le Grand Budapest représente une opportunité de développement urbain sans précédent pour la capitale hongroise, mais tout le monde n'est pas satisfait. Des critiques ont déjà commencé à s'exprimer contre le projet et ses conséquences sur la croissance urbaine.

Comme annoncé hier, la vente de la gare de Rákosrendező, négligée depuis des décennies, a été officiellement conclue. Le projet immobilier, baptisé Grand Budapest, vise à créer un quartier moderne de classe mondiale. Voici les détails : Au revoir mini-Dubaï, bonjour Grand Budapest : la transformation urbaine à 12 milliards d'euros !

Débat au sein du gouvernement sur le Grand Budapest

À Budapest, selon la législation actuelle, les bâtiments peuvent atteindre 90 mètres de haut. Cependant, selon la Ministère de l'économie nationale Le projet Grand Budapest d'Eagle Hills prévoit la construction de bâtiments atteignant 250 à 500 mètres de hauteur dans certaines parties de la zone. Cela implique que le gouvernement soutiendra la construction de ces bâtiments plus hauts.

Cependant, un autre ministère a exprimé l'opinion opposée concernant le projet du Grand Budapest, comme Telex l'a appris :

« Le ministère de la Construction et des Transports continue d’insister sur le respect des dispositions pertinentes de la loi hongroise sur l’architecture (loi C de 2023), qui interdit la construction de bâtiments jusqu’à 500 mètres de haut. Nous ne soutenons pas la construction de bâtiments ou de gratte-ciels de 500 mètres de haut. »

Le ministère n'a pas précisé pourquoi il considère que de tels gratte-ciels sont dangereux dans une zone désignée de la capitale hongroise, compte tenu notamment des exemples d'autres villes du monde. Londres et Paris, par exemple, attirent des centaines de milliers de touristes qui viennent admirer leurs gratte-ciels.

Le gouvernement a déclaré que le développement du quartier ne serait pas négligé. Des travaux d'amélioration des infrastructures publiques d'une valeur de 800 millions d'euros sont prévus, notamment la construction d'un passage supérieur pour piétons et voies ferrées, la modernisation des voies ferrées, l'extension de la ligne de métro M1, la création d'une piste cyclable et piétonne et le recouvrement des voies ferrées pour créer un parc au-dessus.

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Le maire de Budapest dépose une demande de données pour le contrat du projet Grand Budapest

Après l'annonce de la vente du terrain, Gergely Karácsony, le maire de Budapest, a qualifié cette décision de « trahison pure et simple du pays », affirmant que le gouvernement avait vendu l'une des « réserves d'or » de Budapest à un investisseur arabe qui avait auparavant détruit une zone similaire à Belgrade. Il a déclaré : « Au lieu de gratte-ciels de luxe inabordables, nous avons besoin de logements abordables et de verdure à Rákosrendező. »

Lundi, Karácsony a déclaré avoir déposé une demande de données d'intérêt public auprès de la compagnie ferroviaire MÁV et du gestionnaire national des actifs pour le contrat lié au réaménagement du quartier Rákosrendező de la ville.

« Nous avons demandé à plusieurs reprises que les négociations du gouvernement avec les investisseurs arabes sur le projet mini-Dubaï soient rendues publiques », a écrit Karácsony dans un communiqué. Facebook poster.

« Ils ont pourtant signé un contrat sans aucune mise en concurrence, en gardant secret tous les détails, y compris le prix d'achat et les véritables intentions de l'investisseur », a-t-il expliqué. Sa demande de données publiques, déposée conformément aux lois sur l'accès à l'information, s'applique à « toutes les annexes et appendices du contrat ». Le maire a également prévenu que la municipalité prendrait des mesures juridiques si les documents n'étaient pas divulgués dans le délai légal.

Vitézy : pas question de construire des gratte-ciel de 500 mètres à Budapest

Dávid Vitézy, leader du mouvement Podmaniczky à l'assemblée municipale, a partagé les préoccupations du maire, décrivant la proposition du Grand Budapest est considérée comme absurde pour la capitale hongroise.

« Budapest est une ville historique d’une valeur unique », a-t-il déclaré. « Seule une poignée d’endroits dans le monde peuvent se targuer d’un centre-ville historique aussi vaste et aussi bien préservé que le nôtre. Ses valeurs architecturales, culturelles, touristiques et patrimoniales seraient menacées par un bâtiment de 500 mètres de haut en bordure du centre-ville, qui rivaliserait avec la colline János. Un tel bâtiment serait 3.5 fois plus haut que la tour MOL. À titre de comparaison, les plus hauts bâtiments de Varsovie ou de Londres, comme la tour de Varsovie ou le Shard, mesurent 310 mètres de haut, et même l’Empire State Building de New York ne mesure pas 500 mètres de haut. »

Selon lui, Budapest n'a pas besoin de gratte-ciels. Ni les bureaux supplémentaires ni les appartements de luxe dans de tels immeubles ne font partie des besoins les plus urgents de la ville, contrairement à la pénurie de logements locatifs abordables.

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