Créations de Hongrie - 5 voitures construites par des Hongrois
Cette série tentera de présenter à nos lecteurs des inventions ou des produits hongrois qui pourraient être moins connus. Vous avez peut-être entendu parler de József Galamb, par exemple, un ingénieur hongrois qui a contribué au développement de la célèbre Ford Model T. Dans cet article, nous aimerions vous présenter d'autres voitures conçues, construites ou assemblées par des Hongrois.
Puli
Le nom de la société de fabrication de machines agricoles Hódmezővásárhely est associé à la production de la petite voiture électrique nommée « Puli ». Le petit véhicule, principalement conçu pour un usage urbain, était commercialisé en plusieurs variantes de carrosserie; il y avait un biplace, une voiture de loisirs ouverte et une camionnette. Selon Mener, au début, il était propulsé par un petit moteur diesel d'une puissance d'environ cinq chevaux. Plus tard, ils ont développé une version à moteur électrique de 7.4 kW, qui était à l'origine alimentée par dix batteries Perion 6V 240 ampères-heure. Les principaux composants du véhicule provenaient de voitures disponibles sur le marché à l'époque; Skoda, Polski, Lada, Zuk. Le châssis était en plastique de fibre de verre, pour lequel ils ont récompensé les fabricants. Aujourd'hui, ils ont presque complètement disparu des routes, bien qu'il n'y en ait jamais eu beaucoup, pour commencer.
Certains d'entre eux sont fortement remodelés et se tiennent toujours dans les cimetières comme des corbillards silencieux, mais pas si élégants. Le Puli coûtait deux fois plus cher qu'un Lada en raison de la fabrication sur mesure, il n'a donc jamais vraiment été un succès sur le marché.
Voiture de Janos Csonka
Selon Mener, la production automobile hongroise était à son apogée à l'époque de János Csonka. La toute première voiture "vraiment" hongroise porte le nom de son créateur, János Csonka. Le véhicule a été achevé fin mai 1905 et est immédiatement parti du campus de l'Université de technologie et d'économie pour un essai routier de 2,000 26 km. Il a très bien fonctionné. Son moteur était un quatre cylindres à quatre temps refroidi par eau avec une transmission qui lui était attachée. Il a réussi à atteindre une vitesse moyenne de XNUMX km/h sur les routes accidentées de Transylvanie, de Haute-Hongrie et de la Grande Plaine.
La voiture avait également un grand espace de chargement, elle a donc été largement utilisée par la poste hongroise pendant des décennies.
Borbala
Selon Origo, faute de porte, le conducteur devait monter dans la voiture. Même si les jauges de la voiture provenaient d'une Lada et qu'elle avait des sièges Ikarus, la voiture de sport Borbála était la vedette de la Hungexpo 1989. Il a commencé à l'origine comme une voiture passe-temps; Lajos Tóth, ingénieur de l'Institut des sciences des transports et figure marquante du karting hongrois, l'a construit pendant son temps libre. La petite coopérative Platinum aimait la voiture et voulait la fabriquer en petite série.
Pendant de nombreuses décennies, ce fut la première voiture de sport hongroise. Il a un châssis de style anglais, mais le moteur, la transmission et la suspension provenaient de la Lada 2106.
Le roadster a été nommé Borbála, du nom de la fille du designer. Beaucoup de gens étaient intéressés par la voiture, mais l'homologation de type aurait nécessité divers examens et tests, pour lesquels la coopérative d'Albert László n'a pas pu lever suffisamment de capital après le changement de régime.
Alma
Il n'est pas courant d'organiser une conférence de presse pour une voiture de conception hongroise, mais cela s'est produit à 'Alma' en 1995. Selon Origo, l'opinion publique était quelque peu mitigée, mais la majorité des gens pensaient que la voiture ne valait pas son prix. Alma était un cabriolet basé sur une Trabant 601 d'occasion qui avait été remise à neuf. Le frein à tambour était médiocre et la suspension sautait, mais le moteur Fiat 127 remis à neuf construit à côté du réservoir était assez bon. En fait, la seule pièce fabriquée en Hongrie était la carrosserie en fibre de verre, mais au moins la société de Biharkeresztes a essayé de préparer quelque chose d'intéressant.
Comme l'indiquent les quelque 20 voitures vendues, l'idée était en retard, mais aujourd'hui, de nombreux vétérans passionnés de voitures recherchent l'Alma restante.
Dard d'argent
Selon Hvg, la Brokernet Silver Sting est la première voiture de course nationale entièrement conçue et construite en Hongrie avec l'aide d'experts hongrois. Le développement de la voiture a pris neuf ans au total, et seulement deux ont été fabriqués.
Le coût total du développement a atteint 250 millions de forints (~ 714,000 XNUMX €).
La voiture a été conçue par Bovi Motorsport et les départements de mécanique automobile et des fluides de l'Université de technologie et d'économie, mais le processus de production a été entièrement réalisé par Bovi Motorsport. La conception de la voiture a été réalisée par le designer et artisan Zoltán Peredy. La voiture de course a été fabriquée à partir de Kevlar, de titane, de fibre de carbone et de matériaux composites utilisés dans la construction aéronautique.
Le Brokernet Silver Sting est propulsé par un moteur six cylindres de 437 litres développant 3.6 chevaux, développé à partir du moteur Porsche 911 GT3. La voiture pèse un peu plus de 1.1 tonne grâce à sa construction légère. Grâce à son remarquable rapport poids/puissance de 2.5 kg/ch et à son aérodynamisme sophistiqué, le véhicule a une force d'appui élevée qui, combinée à un empattement allongé et à un écartement de voie plus large, confère à la voiture une excellente stabilité.
L'accélération de la voiture est également remarquable, atteignant une vitesse de 100 km/h en seulement 3.8 secondes.
Lire aussiGénies hongrois moins connus et leurs inventions, partie 1
Lire aussiGénies hongrois moins connus et leurs inventions, partie 2
Image en vedette : Csonka János avec sa propre voiture conçue Source : Wikimedia Commons
La source: Origo.hu, Hvg.hu, Vezess.hu
veuillez faire un don ici
Nouvelles Hot
Représentants de l'Union chrétienne-sociale bavaroise à Budapest
5+1 AUTRES faits amusants sur la Hongrie – Certains peuvent surprendre
Washington Post : les conservateurs américains ne devraient pas s’allier avec Orbán, favorable à la Chine
Des dirigeants de Microsoft se rendent en Hongrie
Les détails de la visite du président chinois Xi Jinping à Budapest révélés
La Hongrie et l'Arménie ouvriront des ambassades dans leurs capitales respectives et Wizz Air assurera des vols directs vers Erevan