La Croatie reporte l'achèvement du dernier tronçon de l'autoroute Budapest-Adriatique

Les voyageurs impatients de rejoindre la côte adriatique devront patienter encore un peu. Bien que les derniers travaux soient en cours, la connexion tant attendue entre l'autoroute hongroise M6 et l'autoroute croate A5 ne sera pas achevée avant le début de l'été, comme prévu. Le calendrier le plus récent pointe désormais vers la fin juillet.

Le 2 mai 2024, la Hongrie a inauguré un nouveau tronçon de 20 kilomètres de la M6, reliant Bóly et Lippó en direction du sud. Ce nouveau tronçon rapproche plus que jamais la mer Adriatique des automobilistes, ne laissant que quelques kilomètres côté croate pour terminer la liaison à deux voies. Cependant, bien que les entrepreneurs affirment que les travaux sont en phase finale, la date de livraison ne cesse de reculer.

Le projet devait initialement être achevé en avril, mais a été repoussé au début de l'été. Selon le vice-Premier ministre et ministre de la Défense croate, Ivan Anušić, lors d'une récente déclaration à Beli Manastir (Pélmonostor), la liaison sera finalement ouverte fin juillet. M. Anušić a souligné que l'ouverture du corridor européen 5C nord-sud stimulerait de nouveaux investissements, accélérerait le trafic de marchandises et attirerait davantage de touristes, stimulant ainsi la croissance économique régionale. PécsActuel a écrit.

L'achèvement du projet marquera une étape importante : il clôturera la section croate du corridor de transport de 702 kilomètres reliant Budapest à la côte adriatique. Ce dernier tronçon de cinq kilomètres représente un coût considérable de près de 46 millions d'euros (plus de 18.5 milliards de HUF), financé par la Croatie avec le soutien de la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD). Ce tronçon comprend huit ponts, dont le plus long mesure 318 mètres et enjambe la ligne ferroviaire Magyarbóly-Pélmonostor et le ruisseau Karasica.

Les travaux seraient achevés à 80 %. Une fois terminé, le nouveau tracé permettra une circulation autoroutière continue depuis Budapest jusqu'en Bosnie-Herzégovine, sur environ 300 kilomètres sans interruption. Cependant, les nouvelles sont moins réjouissantes pour ceux qui rêvent d'un trajet agréable jusqu'en Dalmatie. La partie bosniaque de l'itinéraire est loin d'être terminée : seuls 138 kilomètres sur les 325 prévus sont actuellement construits. L'achèvement complet n'est pas prévu avant 2030.

Entre-temps, la Hongrie a déjà fait sa part : le tronçon de l'autoroute M6 jusqu'à la frontière a été finalisé l'année dernière, attendant que son voisin du sud le rattrape. Ce développement constitue également une étape importante pour les Hongrois vivant en Croatie, qui pourront désormais se rendre en Hongrie beaucoup plus facilement. Le poste-frontière de Mohács et celui d'Udvar, situé à proximité, connaîtront également une réduction significative du trafic, le trafic de camions devant être dévié vers l'autoroute.

Comme nous l'avons écrit plus tôt en avril, l'industrie hongroise de la construction routière a atteint un moment historique, avec l'ouverture de la section la plus occidentale de l'autoroute M44 dans la région de Kecskemét. détails ICI.

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