Le pétrole brut continuera d'être acheminé de la Russie vers la Hongrie

Le gouvernement a conclu un accord avec l'UE pour poursuivre les importations de pétrole en provenance de Russie, mais le pays a besoin d'importations d'autres sources pour garantir l'approvisionnement en carburant domestique, a déclaré Gergely Gulyás, chef de cabinet du Premier ministre, lors d'une conférence de presse extraordinaire tenue hier soir.

Il a déclaré que l'augmentation des prix du gaz, de l'électricité et du carburant avait commencé bien plus tôt, mais "le fait qu'elle soit devenue aussi stable peut certainement être attribué à l'agression russe [contre l'Ukraine] et aux sanctions imposées à la Russie en réponse".

Il a déclaré que la suppression des plafonds de prix déclencherait une inflation dont le taux dépendrait du prix moyen de l'essence et du diesel. Le gouvernement a maintenu le système de plafonnement des prix aussi longtemps que possible, a déclaré Gulyás. Même avec la hausse des prix, la Hongrie fera partie du tiers inférieur des pays en termes de prix du carburant en Europe, a-t-il déclaré.

Lire aussiLe forint hongrois va-t-il se renforcer ou s'affaiblir en raison de la dernière décision du gouvernement ?

Répondant à une autre question, Gulyás a déclaré que le MOL avait écrit une lettre "tout à fait claire" au ministre de l'énergie concernant la sécurité des approvisionnements énergétiques de la Hongrie. « C'est pourquoi nous ne pouvions plus attendre. Nous aurions aimé maintenir les plafonds de prix, mais c'est devenu impossible », a-t-il déclaré. Gulyás a noté que si la Hongrie avait réussi à maintenir le système de plafonnement des prix pendant 13 mois, il y avait des pays ailleurs en Europe où l'essence coûtait l'équivalent de 1,000 XNUMX forints le litre. "Ceci, si vous voulez, nous pouvons appeler le succès, c'est juste dommage que ce soit fini", a-t-il déclaré, ajoutant que le gouvernement ne s'attendait pas à ce qu'une situation chaotique se développe à l'avenir car "l'option des importations serait rétablie".

Zsolt Hernádi, PDG de MOL, répondant à une question, a déclaré que le plafonnement des prix du carburant avait causé une grande perte à MOL et était "une période douloureuse" pour l'entreprise. Il a déclaré que les livraisons de carburant aux petites pompes seraient progressivement augmentées.

Lire aussiVoici les causes de la crise hongroise du carburant

Source: MTI