Dubaï en Hongrie : la ligne de métro de Budapest, vieille de plus de 100 ans, pourrait être prolongée
Des contrats pourraient être signés cette année pour un nouveau projet d'extension de la petite décharge par le gouvernement hongrois.
Lors d'une conférence de presse lundi, le ministre de la Construction et de l'Investissement, János Lázár, a confirmé que des négociations étaient en cours sur le projet de développement de luxe, connu sous le nom de Maxi-Dubaï, près de Rákosrendező. Ce projet implique des investissements substantiels à Dubaï, parmi les plus importants au monde, avec une contribution de l'investisseur de près de 5 milliards HUF (13,090,491 XNUMX XNUMX euros).
Lázár a mentionné la rénovation locale de la voie ferrée, mais les détails concernant l'inclusion potentielle d'un bloc imposant sur le site restent confidentiels. Selon un document obtenu par mot folklorique, deux personnes s'intéressent actuellement à ce domaine particulier.
Dubaï en Hongrie
Selon le document, suite à l'évaluation des deux offres, le gouvernement a ordonné la préparation d'un traité international entre les Émirats arabes unis et la Hongrie. Lundi, János Lázár a déclaré à Népszava que le gouvernement pourrait vendre le terrain, soulignant qu'il s'agissait essentiellement d'un « développement immobilier commun ».
Dans l’état actuel des choses, le gouvernement envisage deux approches de construction. Dans un scénario, l’État « vendrait les biens immobiliers (…) nécessaires à la réalisation du projet », tandis que dans la version alternative, l’investisseur « acquerrait les terrains situés sous les bâtiments impliqués dans le développement et paierait la valeur des terrains ». droit d'usage des terres
Le document devrait être signé cette année. L'État hongrois s'engagerait à développer cinq infrastructures, dont la construction du viaduc de l'avenue Szegedi, la rénovation de la gare et des voies ferrées de Rákosrendező et la création d'une piste cyclable et piétonne. L’investissement le plus important concerne l’extension de la ligne de métro M1, vieille de plus d’un siècle. Pendant ce temps, leur partenaire entreprendrait la mise en œuvre du concept de développement.
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