La famille Orbán profite de la rénovation de la ligne ferroviaire Budapest-Belgrade grâce à des contrats d'exploitation de carrières
La rénovation de la ligne ferroviaire Budapest-Belgrade, l'un des plus grands projets d'infrastructure de l'histoire de la Hongrie, a impliqué des personnalités clés du monde des affaires proches du gouvernement. Au-delà de la participation connue des entreprises de Lőrinc Mészáros, des documents internes révèlent que des membres directs de la famille de Viktor Orbán ont également profité de ce projet de grande envergure financé par l'État, principalement par la fourniture de matériaux de construction.
Ballast transporté depuis une carrière appartenant à la famille Orbán
Selon les rapports de 444.hu., plus de 200,000 2022 tonnes de ballast ferroviaire ont été transportées depuis une carrière de Gánt, propriété de la famille Orbán, entre 2023 et XNUMX. Cette livraison a été confirmée par deux sociétés de transport distinctes, qui avaient des contrats liés à la construction du chemin de fer.
La carrière de Gánt est gérée par Dolomite Ltée., une société dans laquelle plusieurs membres de la famille Orbán occupent des postes de direction. Le père de Viktor Orbán, Győző Orbán Sr., est le propriétaire majoritaire et le PDG, tandis que son frère, Győző Orbán Jr., et son neveu, Dávid Orbán, occupent également des postes de direction. La famille est impliquée dans des projets d'État depuis des années, mais cette nouvelle révélation les lie directement au très médiatisé chemin de fer Budapest-Belgrade.
La carrière de Gánt, d'où ont été transportées plus de 200,000 XNUMX tonnes de ballast ferroviaire pour la construction de la ligne ferroviaire Budapest-Belgrade. Photo : Dolomit Kft.
La rénovation du chemin de fer est le plus grand projet ferroviaire jamais réalisé en Hongrie, coûtant plus de 800 milliards de HUF (2 milliards d'euros), dont la majeure partie est financée par prêts de la ChineLe gouvernement a présenté ce projet comme un partenariat stratégique important entre la Hongrie et la Chine. Le Premier ministre Orbán l’a décrit comme une situation « gagnant-gagnant » pour les deux pays, une affirmation qui semble particulièrement vraie pour sa famille.
Les documents consultés par 444.hu suggèrent que certaines commandes de matériaux de construction ont été passées par V-Híd, une société appartenant à Lőrinc Mészáros, un proche collaborateur du Premier ministre. V-Híd a joué un rôle important en tant que maître d'œuvre du projet ferroviaire. En outre, des accords supplémentaires étaient prévus entre Dolomit Ltd., une société de la famille Orbán, et une entreprise chinoise impliquée dans le projet, China Tiejiuju Engineering & Construction Ltd. Cette entreprise se préparait à signer un contrat d'une valeur d'un milliard de HUF (EUR 2.5 millions) pour l'approvisionnement en pierre concassée de la carrière familiale.
Les membres de la famille d'Orbán sont les principaux bénéficiaires
PrtSc : YouTube/Gánt Dolomit Kft. («feldolgozás»)
Bien que les chiffres financiers exacts ne soient pas divulgués, la liste de prix de la carrière indique qu'en 2023, le matériau a été vendu à 6,215 XNUMX HUF (EUR 15.77) par tonne, un prix qui a augmenté à 7,520 XNUMX HUF (EUR 19) en 2024. Ce tarif était nettement supérieur aux prix proposés par les concurrents.
Si l'implication de la famille Orbán dans des projets publics n'est pas nouvelle, ce niveau de participation à un projet international de grande envergure a suscité des interrogations. Auparavant, leur carrière de Gánt fournissait des matériaux pour divers projets d'infrastructures financés par l'État et soutenus par l'UE, notamment la construction de routes et la modernisation du réseau d'égouts. Au cours de la dernière décennie, Győző Orbán Sr. a retiré plus de 10 milliards de HUF (EUR 25.3 millions) en dividendes provenant de ces activités commerciales.
Malgré les tentatives de joindre les membres de la famille pour obtenir leurs commentaires, ni Győző Orbán Jr. (le frère du Premier ministre Orbán) ni son fils Dávid (le neveu du Premier ministre Orbán) n'ont fourni de déclarations à la presse, mettant fin aux appels téléphoniques lorsque les journalistes s'identifiaient.
Le projet ferroviaire Budapest-Belgrade continue de susciter l'attention, tant pour ses implications stratégiques que pour ses bénéficiaires financiers, notamment auprès des proches des plus hauts dirigeants politiques hongrois. Au fur et à mesure que le chantier avance, l'implication de la famille de Viktor Orbán continue de susciter l'intérêt des médias nationaux et internationaux.
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4 Commentaires
ÉPOUSTOUFLANT – en plus des « mains graissées » du « clan » Orban dont nous savons qu’il s’agit de NUMÉROS et qui n’ont pas encore été révélés, qui sont TOUS dans l’arnaque des Hongrois, dont les millions sont empochés par la « mafia » ORBAN – c’est « un autre » dont l’ouverture des livres va CHOQUER – ceux qui sont IMPLIQUÉS et leur implication politique proactive dans le gouvernement Orban – Fidesz de Hongrie.
Ouvrez les livres sur :
Penta KFT (Godollo)
Nom complet : Penta Altalanos Epitoipari Kft.
Allez, faites comme si vous étiez surpris. Ou complimentez les amis, la famille et les courtisans des politiciens sur leur « talent extraordinaire en affaires » ?
Il existe un exposé en hongrois fait par un ingénieur sur la qualité des pierres utilisées pour les voies ferrées. J'ai vu cela il y a quelques mois et je n'avais aucune idée que le matériau provenait des carrières de la famille Orban. Les pierres sont de mauvaise qualité pour la tension des trains qui utiliseront la voie. Il y aura des problèmes dans un court laps de temps et toutes les voies construites devront être rénovées. Profitez de la vie à Orbanistan !
Peu importe quand vous lisez ceci. Chaque année, nous entendons parler de cas de corruption dans ce gouvernement. La plupart des Hongrois sont tellement stupides qu'ils sont toujours distraits par les mêmes discours démagogiques, LGBT (MAIS FIDESZ soutient les pédophiles), l'immigration (le Fidesz fait venir des milliers d'Asiatiques du Sud), l'Ukraine (le Fidesz aime l'autoritariste Poutine) et ainsi de suite. Comment peut-on respecter ce pays alors qu'il n'est qu'une bande de menteurs ?