Indignation publique : le gouvernement va-t-il prendre une petite partie du zoo de Budapest ?
Le zoo de Budapest pourrait se transformer grâce à des projets ambitieux du gouvernement visant à remodeler la ville. Un échange de terrains proposé libérerait de l'espace pour un nouveau centre des arts du cirque, tandis que la gare de Nyugati et le Biodome, dont la construction a été longtemps retardée, sont également en cours de réaménagement. Cependant, le financement et la coopération des autorités locales restent des défis majeurs.
Les grands projets d'aménagement urbain
As mot folklorique Selon les informations, le gouvernement hongrois envisage d'importants projets de développement urbain suite à une réunion du Conseil de Terézváros. Parmi les propositions clés figure un nouveau centre des arts du cirque, qui pourrait être construit sur un terrain actuellement occupé par le cirque de Budapest, adjacent au Zoo de BudapestLe gouvernement étudie les différentes possibilités de gestion par l'État du nouveau cirque et du projet de Biodôme, longtemps retardé. Parallèlement, des plans sont en cours pour réaménager la gare de Nyugati à Budapest, une étude de faisabilité ayant été commandée pour évaluer la relocalisation des voies et la modernisation de la zone à des fins commerciales.
Échange de terrain avec le zoo de Budapest
Une proposition importante prévoit la création d'un corridor vert le long de la rue Podmaniczky, qui pourrait relier le boulevard Teréz au parc municipal. Cependant, les contraintes d'espace autour du cirque de Budapest ont suscité des inquiétudes quant à l'emplacement de la nouvelle installation. Le commissaire ministériel Balázs Norbert Kovács a suggéré un échange de terrain innovant : agrandir le zoo de Budapest sur le terrain ferroviaire derrière le cirque en échange de l'espace nécessaire au nouveau centre des arts du cirque. Si cette proposition est approuvée, les deux institutions pourraient avoir des possibilités de croissance tout en préservant leurs fonctions.
Difficultés de négociation
D'autres changements d'infrastructures incluent la démolition prévue du pont Ferdinánd, tandis que des solutions alternatives sont étudiées pour les transports publics, les pistes cyclables et les voies piétonnes. Le projet ambitieux d'enfouir les voies de la gare de Nyugati reste coûteux, mais son intégration à d'autres rénovations d'infrastructures pourrait le rendre plus réalisable. Les autorités locales, dont le maire Tamás Soproni, se félicitent du dialogue avec le gouvernement. acteurs du gouvernement européen, certains restent sceptiques, compte tenu des difficultés rencontrées dans les négociations sur l'aménagement des espaces publics. Néanmoins, la date limite de dépôt des propositions étant close, le sort du projet repose désormais sur la coopération entre le gouvernement et la municipalité.
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