Que sont ces panneaux de limitation de vitesse bordés de vert qui apparaissent partout en Europe ?

Si vous avez récemment conduit à l'étranger, vous avez peut-être remarqué un nouveau panneau étrange : un numéro noir sur fond blanc, mais au lieu du cadre rouge habituel, il est entouré de vert. Il ne s'agit pas d'une erreur d'impression ni d'un avertissement : il s'agit de la dernière expérience de circulation en Europe.

Que signifient les panneaux de limitation de vitesse bordés de vert ?

Les panneaux de limitation de vitesse traditionnels sont entourés de rouge et sont juridiquement contraignants. En revanche, les nouveaux panneaux à bordure verte indiquent vitesses recommandéesL’objectif est d’encourager les conducteurs à ajuster volontairement leur vitesse, notamment dans les zones qui nécessitent une prudence accrue.

Pourquoi maintenant ? Selon les statistiques européennes sur la sécurité routière, la vitesse reste l'une des principales causes d'accidents urbains. Pour mieux protéger les piétons et les cyclistes, de nombreux pays testent des outils alternatifs, tels que des écrans interactifs affichant des visages souriants ou renfrognés selon la vitesse du véhicule. Le panneau à bordure verte s'inscrit dans cette tendance : il ne vise pas à imposer, il persuade.

Où ces panneaux sont-ils utilisés ?

À l’heure actuelle, Le Royaume-Uni est déjà en utilisant Des panneaux de limitation de vitesse à bordure verte sont également en place, et l'Espagne et la France prévoient de les introduire également. Ces pays les déploient à titre expérimental, principalement dans les zones à risque où la sécurité routière est particulièrement critique. Parmi ces zones figurent les zones scolaires, où les enfants traversent fréquemment la rue de manière imprévisible.

Les virages sans visibilité, les routes de montagne ou les zones résidentielles parsemées de passages piétons sont tout aussi dangereux : des endroits où le trafic piétonnier est important mais où le flux de véhicules ne justifie pas une limite de vitesse fixe et imposée par la loi.

Quel impact cela pourrait-il avoir sur la conduite ?

L'introduction de ces panneaux « cerclés verts » marque un changement dans la gestion de la circulation. Plutôt que de s'appuyer uniquement sur des sanctions, ces panneaux font appel au sens des responsabilités et à la coopération des conducteurs. Cette approche « soft law » pourrait favoriser une conduite plus prudente et plus sûre.

La grande question demeure : quelle est l'efficacité d'un avertissement s'il n'entraîne aucune conséquence ? Les experts de la circulation affirment que la réponse dépend du contexte culturel. Dans des pays comme la Scandinavie ou l'Allemagne, où le respect des règles est quasi instinctif, de tels panneaux d'avertissement pourraient véritablement améliorer la fluidité du trafic. Mais en serait-il de même en Europe du Sud, voire en Europe centrale et orientale ?

Pourtant, l'idée derrière le cercle vert est stimulante : la sécurité routière ne se résume pas à l'application des règles, mais repose aussi sur la confiance mutuelle. Lorsqu'un conducteur constate que les autorités demandant, Pas commandant, en les forçant à ralentir, ils seront peut-être plus enclins à se conformer, surtout si le raisonnement est clair.

Ces signes pourraient-ils arriver en Hongrie ?

Jusqu'à présent, la Hongrie n'a pas adopté de panneaux de limitation de vitesse à bordure verte, mais compte tenu de l'évolution de la situation en Europe, il est possible qu'ils apparaissent à l'avenir. L'objectif reste le même partout : améliorer la sécurité routière et promouvoir une culture de conduite plus responsable et plus consciente.

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