Voici les causes de la crise hongroise du carburant
En Hongrie, les médias se sont fait l'écho du gel du prix de l'essence et de la pénurie d'essence. Le ravitaillement en carburant est déjà un sérieux défi en Hongrie, même si les stations-service introduisent des restrictions quantitatives. Les raisons et les résultats possibles sont expliqués dans notre article ci-dessous.
Pénuries de carburant à l'échelle nationale
Le gouvernement hongrois a plafonné le prix du carburant à 480 HUF (1.16 EUR) le 15 novembre 2021. L'objectif de cette décision était d'éviter que le prix de l'essence n'atteigne la limite psychologique de 500 HUF (1.21 EUR) le litre.
Le prix officiel a enlevé un énorme fardeau aux épaules de nombreux citoyens qui ont déjà des difficultés à joindre les deux bouts en raison de l'augmentation constante du coût de la vie. Cependant, les principaux importateurs de carburant se sont retirés de la Hongrie en conséquence. Cela a laissé Mol comme un seul fournisseur sur l'ensemble du marché intérieur.
Mol a acheté 85 % du marché de gros du pétrole hongrois en novembre, rapports index.hu. La Hongrie fournit du carburant à tout le pays en utilisant ses propres ressources, mais cela ne peut être maintenu que si le pipeline de l'Amitié fonctionne sans problème. En outre, il est important que les raffineries de pétrole nationales puissent traiter le pétrole entrant.
La raffinerie de Százhalombatta, qui fonctionne actuellement à 55 %, est un élément clé de ce processus. De plus, le pipeline Friendship n'est pas une source fiable, car il a été endommagé plus d'une fois depuis le début de la guerre.
La population est-elle coupable ?
Le carburant est moins cher que son prix du marché. De nombreuses personnes en profitent en faisant le plein et en stockant ou en revendant. Cela crée des problèmes d'approvisionnement qui mettent même le plus grand acteur du marché dans une situation difficile. Il y avait des jours où les puits de MOL manquaient de carburant 70 à 100 fois.
Il est également à noter qu'en raison des prix bon marché, les Hongrois utilisent leur voiture plus souvent qu'auparavant. Les clients ont acheté 20 à 30 % d'essence et de diesel en plus que l'année précédente.
Les stations-service protestent également contre le plafonnement des prix. Ils perdent de l'argent sur chaque litre de pétrole, et par conséquent, beaucoup d'entre eux ont été contraints de fermer, écrit hvg.hu.
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Que pouvons-nous attendre?
De plus en plus de stations-service ont introduit des restrictions quantitatives sur le ravitaillement. Ceux-ci ne valent pas la peine et ne peuvent être contournés. Sans le plafonnement des prix, le prix de l'essence de 95 litres serait actuellement de 617 HUF (1.45 EUR) et de 681 HUF (1.65 EUR) dans le cas du diesel.
Le plafonnement des prix compromet également la sécurité d'approvisionnement. Le gel des prix du carburant est actuellement en vigueur jusqu'au 31 décembre. Les experts disent que le gouvernement ne le prolongerait pas avant 2023.
Cependant, ce n'est pas seulement l'accessibilité mais aussi l'offre qui posent question. À partir du 5 février, il ne sera plus possible d'importer dans l'UE des produits fabriqués à partir de pétrole russe. Péter Szijjártó, ministre des Affaires étrangères et du Commerce, a précédemment déclaré que "l'achat par la Hongrie de pétrole et de gaz russes n'est pas une déclaration politique, mais une réalité physique, car c'est le seul moyen de garantir l'approvisionnement de notre pays pour le moment".
