Début d'un immense chantier à la frontière sud de la Hongrie
Les travaux de construction du poste frontière Hercegszántó-Béreg (Backi Breg) sur la route principale 51 sont sur le point de commencer. Une fois terminé, la route sera ouverte aux véhicules de plus de 3.5 tonnes à la frontière serbo-hongroise.
À la frontière entre la Hongrie et la Serbie, il existe actuellement des points de passage frontaliers à Hercegszántó, Bácsalmás, Tompa, Röszke, Ásotthalom, Bácsszentgyörgy, Tiszasziget et Kübekháza, tandis que le point de passage frontalier le plus proche à la frontière hongro-croate se trouve à Udvar. La plupart d'entre eux – Tompa, Röszke et Hercegszántó – n'acceptent les voyageurs qu'à certaines heures, tandis que le passage des frontières pour le trafic de marchandises n'est possible qu'à Tompa, Röszke et Udvar.
L’un des principaux objectifs du développement est de réduire considérablement la charge sur les passages à niveau de Tompa et de Röszke, magyarepitok.hu signalé.
Selon l'avis publié dans l'avis de marché public de l'UE, un passage frontalier très fréquenté est prévu : 2×2 voies de fret à la sortie et à l'entrée et le même nombre de voies de bus. Il y aura 2×4 voies de contrôle pour les voitures, et le projet comprend également la construction de couloirs de circulation pour les piétons et les cyclistes.
Le poste frontière sera également modernisé pour permettre le libre passage des véhicules surdimensionnés.
Nouveau pont de liaison sur le Danube
As indiqué précédemment, les travaux de construction ont commencé sur 28.8 km de route principale entre l'autoroute 51 et l'autoroute M6, dont fera partie le nouveau pont Mohács-Danube, long de 756 mètres. Il est prévu d'avoir 2×2 voies entre la M6 et le pont et 2×1 voies entre le pont et l'autoroute 51, mais ce nombre pourrait être augmenté à 2×2 à terme.
En avril de l'année dernière, Duna Aszfalt Plc. a remporté le contrat de construction du nouveau pont du Danube à Mohács, et les travaux préparatoires ont déjà commencé sur le tracé et devraient durer jusqu'à l'automne 2028.
Le développement de la route et du passage frontalier signifie également qu'une partie du trafic de transit en provenance d'Europe occidentale vers la Serbie n'aura plus à emprunter l'autoroute M5, mais pourra emprunter l'autoroute M6, beaucoup moins fréquentée, et traverser la Serbie via le nouveau pont du passage frontalier de Hercegszántó-Béreg (Backi Breg).
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